聊城（chéng）新能源汽車生產線底盤及一次內飾裝配生產線技術（shù）要求：
底盤（pán）及一次內（nèi）飾裝配線主體材（cái）料為鋼結構件，采用組合裝配形式，主要由XT-100懸掛（guà）輸送線體（tǐ）、驅動漲緊機構、工裝小車吊具、車身上（shàng）線升降機、工裝小車開合氣動機構、無動力軌（guǐ）道升降小車、頂蓬吊架結構、電氣控製（zhì）係統（tǒng）等組成；線體運行方式（shì）為輸送鏈（liàn）條拖動工裝小車吊具（jù）做連續運行（háng）或節拍運行（háng）（0-999秒可調）兩種（zhǒng）任意選擇。
1.2該裝配線主要是用於電動（dòng）汽車底盤及一次內飾（shì）的裝配（pèi），輸送工裝（zhuāng）小車吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管（guǎn）焊接而成，在承載過程中（zhōng）要求（qiú）保（bǎo）證（zhèng）不發生（shēng）明顯變（biàn）形；小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管製作，兩端部配UCP209軸（zhóu）承實現吊臂的開合，全（quán）線共（gòng）配置14台小車吊具，承載車身總重量約為1000Kg。
1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊機構)。
1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高度根據工藝要求設定，高工位的工藝高度為1550—1600mm,低工位（wèi）的（de）工藝高度為450—500mm。
1.5全線共設14台小車吊具，其中（zhōng）有效工位約8個，小車吊具間距為5400mm。
1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈，為減少摩擦（cā）係數和防止爬行現象，鏈條滾輪內裝滾動軸承；鏈條按照GB8350-87標（biāo）準製造（zào），軸承（chéng）壽命保證板鏈正常工作不低於3萬（wàn）小時。
1.7全線設驅動機構一套，2.2Kw電機（jī）配74#雙級擺線（xiàn）減速機；電機匹配合理，保證裝配線（xiàn）24小時連續（xù）運行，電（diàn）機溫升在標準範圍內。
1.8電機通過減（jiǎn）速機減速後小車吊具達到正常運行速（sù）度為1m/min.再此運行速度下，保證電機在額定轉速和額定功率下工（gōng）作；裝（zhuāng）配線配線（xiàn）體變頻調速器一套，變頻調速器采用日本三菱品牌；通過（guò）變頻調速器對電機進行（háng）微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電機功率為2.2KW要經甲方確認後方可使用。
1.9漲緊機構采用滑動軸（zhóu）承（chéng）座支撐漲緊軸，梯形螺紋的絲杆漲緊，漲（zhǎng）緊裝置（zhì）0-150mm可調。
1.10驅動漲緊機架采用型鋼（gāng）焊接而成，骨架要（yào）有足夠的強度和剛度。
1.11線體安裝支架：立柱為120*120*3mm方管焊接（jiē）而成，橫梁為16#國標工字鋼（gāng），附屬支架為40*80*2.0mm方管焊接；立柱（zhù）安裝間距5400mm。
1.12每（měi）裝配工位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖頭（tóu）風扇（shàn）1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙頭快速插1隻，鋁合金滑（huá）軌型材配2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線處設置一台氣動式升降平（píng）台，根據生產工藝的需要，升降平台為地坑式安裝，甲方應按乙方提供的（de）地抗圖紙預先做（zuò）好線體的地抗基礎；線體安裝好後地坑（kēng）兩（liǎng）邊采用3mm厚的（de）花紋鋼板封（fēng）邊，花紋（wén）鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以增加封板承受力：花紋鋼板封板采用活動蓋板，以便將來清潔及維修使用。
1.14在車（chē）身上下線處，各設置（zhì）一套氣（qì）動式升降機構（gòu），用於工裝小車吊具的（de）打開和閉合。
1.15在車身下線處（板鏈（liàn）線上線端左右兩側）設置2台升降機，將懸掛工（gōng）裝小車吊具上的工件移栽到板鏈線上（shàng）進行二次（cì）內飾裝配。
1.16裝配線運行平（píng）穩，無（wú）明顯爬行現象出現：鏈條與鏈輪齒（chǐ）合平穩，無噪音和卡滯（zhì）現象：電機電（diàn）流在（zài）額定範圍內，電機溫升在標（biāo）準範（fàn）圍內：減（jiǎn）速機和（hé）軸承無異常溫升。
1.17電氣控製技術要求：裝配線電氣控製係統設計應滿足（zú）工藝（yì）要求，並充分考慮係（xì）統的可靠、安全及管理的方便性。其具體要（yào）求如下：
1.18.1總控製台設在驅（qū）動端，全（quán）線共設按鈕盒5個均分排列，按鈕盒（hé）設急停、求援兩個按（àn）鈕（niǔ）。
1.18.2電機要求有過載保護。
1.18.3為方便調試和維（wéi）修，電機在空載時應能短時反轉。
1.18.4急停按鈕與電機聯鎖，故（gù）障排除後按解除（chú）按鈕方（fāng）可啟動。
1.18.5裝配線在開始運行之前，均（jun1）應發聲光信號提示，並延時10秒鍾後（hòu）啟動。
1.18.6在車身下線端（duān）設有（yǒu）光電（diàn）控製開關（guān），車身到流水（shuǐ）線末端未吊起，線體自動停止運行。
1.18.7線體正常（cháng）運行速（sù）度1m/min，通過變頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速度可（kě）調時間（jiān）。
1.18.8電氣元采用歐姆（mǔ）龍光電開關、正泰交流（liú）接觸器、日本三菱變頻調速器，斷路（lù）器、電源開關、指示燈、啟動按鈕采用溫州正泰產品。
1.18.9所有電控製（zhì）櫃（guì）的設計、製（zhì）作及安裝應均符合國家電（diàn）氣技術的安全（quán）標準（zhǔn）。
1.19鋼結構件表麵烤漆：線體（tǐ）、電（diàn）控櫃顏色為冰灰色（GY09），板鏈顏色（sè）為深黃色（Y08）。
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