聊城三輪車生產線,聊城三輪車（chē）裝配線,聊城三輪車流水線
生產產品：各型三輪車整車裝配。
2.產品工藝參數及生產場地和（hé）相關資料。
3.摩托車裝配作業安全規程及行業標準要求（qiú）。
4.線體參數：工（gōng）位（wèi）長度:三輪車總裝線3m。
5.流水線線速度：0.5-4米/分。
三. 工（gōng）程總體技術要求：
A：三輪車總成（chéng）裝（zhuāng）配生產線（1條）
1.設計要（yào）求：
1.1.三輪車總成裝配生產線采用直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產（chǎn）線由傳動裝置、輸送線體、工（gōng）裝夾（jiá）具、分體（tǐ）式控製櫃、頂罩組成。
1.3.生產線輸送鏈條（tiáo）采用p=100mm節距的三輪車線（xiàn）特製單側彎板滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝一組導向輪,鏈條（tiáo）支耳為δ=5mm的鋼板，鏈條（tiáo）滾輪直徑（jìng）為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為封邊處理。（祥見附圖）；
1.4. 線體每工位設有前梁（liáng）支承夾具26組,夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，要求上麵的寬度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位設有（yǒu）後梁支承夾具26組, 夾（jiá）具（jù）鏈板采用δ=8mm 的鋼（gāng）板並加強處理，並設有每組夾具上（shàng）方設有二組（zǔ）V型支承,支承要左右對稱製作,支承采用鋼板加工製造;
1.4.線體支架采用方型鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行（háng）架下端（duān）設有M16重型調整螺杆，其（qí）螺母固定板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條（tiáo）上導（dǎo）軌（guǐ）采用 (40×63×5)的角鐵（tiě）製作，為了加強線體的承（chéng）重能力及線體的直線（xiàn）度（dù），在上軌導下方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌（guǐ）為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有（yǒu）封板（bǎn）一組（zǔ）,要（yào）求材料為δ=1.5mm冷軋（zhá）板折彎成型,並設有兩組拉手(便於扣拉板用),在封板下側設有40*40角鐵作加強及拉杆作（zuò）用,為了增加線體的直線度,要求在線體兩（liǎng）側最上方各設有30*40*2mm的方型鋼管,要求線體鏈麵高於（yú）兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相對處設40W單管日光燈2組平行排列，並要求每工位設有一個控製開關(在頂罩上（shàng）方)，間距（jù）安2400 mm排列（liè）。
1.8總裝線正方設有與傳輸（shū）線平（píng）行的獨立頂罩一組,要求其主骨架采用斜拉式支承(具體安裝要求詳見需（xū）方車間平麵布置圖)。
1.8.1.頂罩總長50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框護板采用δ=1.0mm冷軋板折彎成型（xíng）。
1.8.4..頂（dǐng）罩上部選用1寸（cùn）氣（qì）管，設置封閉式氣管路一組，要求能滿足4立方米／分鍾的用氣量（liàng）,每3米設有快換接頭出氣口一隻,總進氣口的油水分離器(由需方自備)。
1.9.電器控製部分：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器為溫州正泰產品,其控製按鈕采用法國（guó）施耐（nài）德產品。
1.9.2.生產線總共設有（yǒu）急（jí）停4組，要求均勻分（fèn）布；
1.9.2.為了便於三輪車下線（xiàn）,要求在下線端設有後輪胎頂升裝置,其行程為（wéi）150 mm左右,結構采用剪刀承的方式,汽缸頂升,設有自動及手動兩種方式控製;
2.技（jì）術參數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡台（tái）) =50000mm；
2.2.線體寬度：640mm，線體有效（xiào）寬度：540mm。
2.3.線體高度（dù）：板鏈距地560mm，頂罩最低點（diǎn）距地高度2500mm。
2.4.線體運轉方式：連續/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上海4KW電磁無級調（diào）速並配有相（xiàng）配備的專用齒（chǐ）輪減速機，線體運（yùn）行速度範圍（wéi）為0.3-4m/min可調,並（bìng）配有電磁無極調速器；
2.4.2.節拍運轉：由時間繼電器控製。
2.5.全線共設：45位站距，每站距長度1000mm，線體型架安1000 mm/站距進行製作。
