紹興三輪車生產線,紹興三輪車裝配（pèi）線（xiàn）,紹（shào）興三輪車流水線
生產產品：各型三輪車（chē）整車裝配。
2.產品工藝參數及（jí）生產場地和相關資料（liào）。
3.摩托車裝配作業安全規程及行業（yè）標準要求。
4.線體參數：工位長度:三輪車（chē）總裝線3m。
5.流水線（xiàn）線速度：0.5-4米（mǐ）/分。
三. 工程總體（tǐ）技（jì）術要求：
A：三輪車總成裝配生產線（xiàn）（1條）
1.設計要求：
1.1.三輪車總成裝配生產線采用直（zhí）線型（xíng）坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產（chǎn）線由傳動裝置、輸送線體、工裝夾具、分體式控製（zhì）櫃、頂（dǐng）罩組成。
1.3.生產（chǎn）線輸送鏈條采用p=100mm節距的（de）三輪車線特（tè）製單（dān）側彎板滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝（zhuāng）一組導向輪,鏈條支耳為δ=5mm的鋼板（bǎn），鏈條滾輪直徑為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為封邊處理。（祥見附圖）；
1.4. 線體每工位設有前梁支承夾具26組,夾具鏈板采用（yòng）δ=8mm 的鋼板（bǎn）並加強處理，要求上麵的寬（kuān）度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每（měi）工位（wèi）設有後梁支承夾具26組（zǔ）, 夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板（bǎn）並加強處理（lǐ），並設（shè）有每組夾具上方設有二組V型支承,支承要左右對稱製作,支承采用鋼板加工製造;
1.4.線體支架（jià）采用方型（xíng）鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架下端（duān）設有M16重型調整（zhěng）螺杆，其螺母固定（dìng）板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈（liàn）條上導（dǎo）軌（guǐ）采用 (40×63×5)的角鐵製作，為了加強線體的承重能力及線體的直線度，在上軌導下方設有（yǒu）40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設（shè）有封板一組,要求材料為δ=1.5mm冷（lěng）軋板折彎成型,並設有兩組拉手(便（biàn）於扣（kòu）拉板用),在封板下側設有40*40角鐵（tiě）作加強及（jí）拉杆作用,為了（le）增加線體的直（zhí）線度,要求在線體兩側最上方各設有30*40*2mm的方型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩（zhào）每工位相對（duì）處（chù）設40W單管日光燈2組平行排列，並要求每工位設有一個控製開關(在頂（dǐng）罩上方)，間距安（ān）2400 mm排列。
1.8總裝（zhuāng）線正方設有與傳輸線平行的（de）獨（dú）立頂罩（zhào）一組,要求其主骨架（jià）采用斜拉式支承(具體安裝要求詳見需方車間平麵布置圖（tú）)。
1.8.1.頂罩總（zǒng）長50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框護板采用δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂罩（zhào）上部選用（yòng）1寸氣管，設置封閉式氣管路一組，要求能滿足4立方米／分鍾的用氣量,每3米設（shè）有快換接頭出氣口一隻,總進氣口的油水分離器(由（yóu）需方自備)。
1.9.電（diàn）器（qì）控（kòng）製部分：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器為溫州正泰產品,其控製按鈕采用法國施耐德產品。
1.9.2.生產線總（zǒng）共設有急（jí）停4組，要求（qiú）均勻分布；
1.9.2.為了便於三輪車下線,要求在下線端設有後輪胎頂升裝置,其行程為（wéi）150 mm左（zuǒ）右,結構采用剪刀（dāo）承的方式,汽缸頂升,設有自動及手動兩種方式（shì）控製;
2.技術參數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體寬（kuān）度：640mm，線體有（yǒu）效寬（kuān）度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距地560mm，頂罩最低點距地（dì）高度2500mm。
2.4.線體運轉方式：連續/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳（chuán）送方式：上海4KW電磁無級調速並配有（yǒu）相配備的（de）專用（yòng）齒輪減速機，線體運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並配有電磁無極調速器；
2.4.2.節拍（pāi）運轉：由時間繼電器控製。
2.5.全線共（gòng）設：45位站距，每站距長度1000mm，線體型（xíng）架安（ān）1000 mm/站距進行製作。
