石家莊新能源汽車生產線，石家莊新能源汽車裝配線，石家莊新能源汽（qì）車流水線
本方（fāng）案是我公司根據貴公司的（de）技術要（yào）求，遵循下列原則設計。
產品名稱（chēng）：電動汽車（chē）（承載車、微（wēi）型車）;
設計產能：單班年產（chǎn）量10000 輛（286天/年）;
貴公司提供的技術參數（shù）及生產線平麵布置圖;
工程內容
底盤及一次內飾裝配生產（chǎn）線一：（總長度約：81.2m）1條；
二次內飾總裝裝配生產線一：（總長度（dù）約：32m）1條；
底盤及一次內（nèi）飾裝配生產線（xiàn）二：（總（zǒng）長度約：116m）1條；
二次內飾總裝裝配生（shēng）產（chǎn）線二：（總長度約：53m）1條；
技術參數
1、底盤及一次內飾裝配生產線技術要求
1.1底盤及一次內飾裝配線主體材料為鋼（gāng）結構（gòu）件，采用組合裝配形式，主要（yào）由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機構、工裝小車吊具、車（chē）身上線升降機、工裝小車開合氣動機構、無動力軌道升降小車、頂蓬（péng）吊架結（jié）構、電氣控製係統等組成；線體運行方式為輸送鏈條拖動（dòng）工裝小車吊具做連續運行或節拍運行（háng）（0-999秒可調）兩種任意（yì）選擇。
1.2該裝配線主要是用於電動汽車底盤及一次內（nèi）飾的裝配，輸送工（gōng）裝小車吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方（fāng）管焊接而成，在承載過程中要求保證不發生明顯變形；小車吊臂橫（héng）梁（liáng）為φ68x5mm無縫鋼管製作（zuò），兩端部配UCP209軸承實現吊臂的開合，全線（xiàn）共配置14台小車吊具，承載車身總重量約為（wéi）1000Kg。
1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊（jǐn）機構)。
1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬（kuān）度為12000mm，線體高度根（gēn）據工藝要求設定，高（gāo）工位的工藝高度為1550—1600mm,低工位（wèi）的工藝高度為（wéi）450—500mm。
1.5全線共設14台小車吊具，其中有效（xiào）工位約（yuē）8個，小車吊具間距為（wéi）5400mm。
1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈（liàn），為減少摩擦係數和防止爬行（háng）現象，鏈條（tiáo）滾輪內（nèi）裝滾動軸承；鏈（liàn）條按照（zhào）GB8350-87標準製造，軸承壽命保證板鏈正（zhèng）常（cháng）工作（zuò）不低（dī）於3萬小時。
1.7全線設驅動機構一套，2.2Kw電機（jī）配74#雙級擺線減速機；電機匹配合理，保證裝配線24小時連續運行（háng），電機溫升在標準範圍內。
1.8電機通過減速機減速後小車吊具達到正常運行速度為1m/min.再（zài）此運行（háng）速度下，保證電機在（zài）額定轉（zhuǎn）速和額定功率下工（gōng）作；裝配線配線體變頻調速器一套（tào），變頻調速器采用日本（běn）三菱品牌；通過變頻調速器對電機進行微調，使線體速度（dù）在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電機功率為2.2KW要經甲方確認後方（fāng）可使用。
1.9漲緊機構采用滑動軸承座支撐漲緊軸，梯形螺紋（wén）的絲杆漲緊，漲（zhǎng）緊裝置0-150mm可調。
1.10驅動漲緊機架采用（yòng）型鋼焊接而成（chéng），骨架要有足夠的強度和（hé）剛度。
1.11線體安裝支（zhī）架（jià）：立柱為120*120*3mm方管焊接而成，橫梁為16#國標工字鋼（gāng），附屬支架為40*80*2.0mm方管（guǎn）焊接；立柱安裝間距5400mm。
1.12每裝配工位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙頭（tóu）快（kuài）速插（chā）1隻，鋁合金滑軌型材配2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線處設（shè）置一台氣動式升降平台（tái），根據生產工藝的需要，升降平台為地坑（kēng）式（shì）安裝，甲方應按乙方提供的地抗圖紙預（yù）先做（zuò）好（hǎo）線體的地抗基礎；線體安裝好後地坑兩邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼板（bǎn）下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以增（zēng）加封板承受力：花紋（wén）鋼板（bǎn）封板采用活動蓋板，以便將來（lái）清潔及維修使用。
1.14在車身上下線處（chù），各設置一套氣動（dòng）式升（shēng）降機（jī）構，用（yòng）於工裝小車吊具的打開（kāi）和閉合。
1.15在車身下線處（板鏈線上線端左右兩側（cè））設（shè）置2台升降機，將懸掛工裝（zhuāng）小（xiǎo）車吊具上的工件移（yí）栽到板鏈線上進行二次內飾裝配。
1.16裝配線運行平穩，無（wú）明顯（xiǎn）爬行現（xiàn）象出現：鏈條與鏈輪齒合平穩，無（wú）噪（zào）音（yīn）和卡滯現象：電機電流在額定範圍內，電機溫升在標準範圍內：減速機和軸承無異常（cháng）溫升。
1.17電氣控製（zhì）技術（shù）要求：裝配線電氣（qì）控製係統設計應滿足工藝要求（qiú），並（bìng）充分考慮係統的可（kě）靠、安全及管理（lǐ）的（de）方便（biàn）性。其具體要求如下：
1.18.1總控製台設在驅動端，全線共設按鈕盒5個均分排列，按鈕盒設急停、求援兩個按鈕。
1.18.2電機要（yào）求有過載（zǎi）保（bǎo）護。
1.18.3為方便調試和維修，電機在空載（zǎi）時應能短（duǎn）時（shí）反轉。
1.18.4急停按鈕與電機聯（lián）鎖，故障排除後按解除按鈕方可啟動。
1.18.5裝配（pèi）線在開始運行（háng）之（zhī）前，均應發聲光信號提示，並延（yán）時10秒鍾（zhōng）後啟動。
1.18.6在車（chē）身下線端設有（yǒu）光（guāng）電控製開關（guān），車身到流水線末端未吊起，線體自動停止運行。
1.18.7線體正常運行速度1m/min，通過變頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調節（jiē），設有加速度和減速度可調時間（jiān）。
1.18.8電氣元采用（yòng）歐姆龍光電（diàn）開關、正泰交流接觸器、日本三菱變頻調速器，斷路器、電源開關、指示燈（dēng）、啟動按鈕采用溫州正泰產品。
1.18.9所有電控製櫃的設計、製作及安裝應均符合國（guó）家電氣技術（shù）的安（ān）全標（biāo）準。
1.19鋼結構件表麵烤漆：線體、電控櫃顏色（sè）為冰灰色（sè）（GY09），板鏈顏色為深黃色（Y08）。
