菏澤汽車總裝線,菏澤汽車總裝(zhuāng)流水線,菏澤汽車總裝生產線
係統組成(chéng)
4.1.1 采用地麵寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線有效工位:24+1個;工位(wèi)間距:6250 mm。
4.1.2 板(bǎn)寬:3000 mm。
4.1.3 輸送係統(tǒng)的電控係統(tǒng)。(見電(diàn)氣技術要求)
4.1.4 輸送係統所需的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.5 工藝線兩側用於風扇、照明、壓縮空(kōng)氣(qì)管線吊掛的鋼結(jié)構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出口兩側預留加注設備(汽油加注、柴油加注、洗滌液加注、防凍液加注、轉向(xiàng)助力液加注、製動液加注(zhù)、製冷劑加注機)接口7處。
4.1.7 輸送線兩側各(gè)預留座椅(前排)機械手接口,具(jù)體位置由甲(jiǎ)方(fāng)提出,甲乙雙方商定。
4.2 技術要求
板鏈技術(shù)參數:
4.3 設備組成及說明:
設備由(yóu)驅動裝置、張緊裝置、鏈條、台板、中間軌段(duàn)、蓋板、電控係統等組成。
4.3.1 驅動裝置:工藝線采用(yòng)連續輸送運行方式,鏈輪采用(yòng)ZG45,齒麵熱處理HRC40-42,底座為型材焊接件,采用標準套筒滾子鏈,保護裝置有過載熱保護和機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置:采用重錘張緊裝置,同軸雙鏈(liàn)輪結構。(由滑動軸承、張緊軸,鏈輪(lún)、張緊絲杠和支(zhī)架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部件材料為45#鋼(gāng))
4.3.3 鏈條:選用單(dān)耳板結構滾子鏈,節距250mm,鏈板厚度8mm。軸調質處理(lǐ),滾輪(lún)表麵淬火處理。滾輪帶凸緣,用於(yú)鏈條左右限位。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板(bǎn)及中間蓋板要結實、平(píng)整、美觀,輸送機設置檢修蓋板,板厚5mm。驅動站和張緊站蓋板(bǎn)須加厚。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛(gāng)性,板麵平整,不(bú)允許扭曲、高低不平、蹋腰。
4.3.6 台板(bǎn)用6mm防滑花紋板折邊(biān)結構,以保證其承(chéng)載。用於跨度較大,每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈條之間連接用(yòng)防鬆鎖(suǒ)緊螺母(mǔ)。軌架采用槽鋼焊(hàn)接結構,高度可以進行調(diào)整,方便安裝。上軌道采用輕軌,輕軌材料50Q並用壓板(bǎn)固(gù)定在軌架上。下軌(guǐ)道采用角鋼(gāng)與軌架焊接而成,以便安裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應力處(chù)理(lǐ)。
4.3.8 裝配線運行應(yīng)平穩,無(wú)明顯爬行。
4.3.9 機械(xiè)齧合平穩,無(wú)噪音和卡滯現象。
4.3.10 寬(kuān)板及護板金屬表麵要求噴(pēn)防鏽底(dǐ)漆,麵漆要求聚氨脂油漆。金屬構件機加件表麵(miàn)需鍍鋅或發(fā)黑處(chù)理,其它表麵要(yào)求噴防鏽底漆,麵漆要求聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有(yǒu)2處檢修地溝。
4.3.12 地(dì)溝(gōu)深度依(yī)據板式輸送機內部結構、方便維修等因素決定,頭尾地溝應考(kǎo)慮能(néng)上下人並(bìng)安裝檢修(xiū)用照明。在溝內必須考慮便於加油、更換板麵(miàn)和鏈條,以及便於檢查其它機械設備。序號(hào)項 目(mù)單位參數備注
1輸送板距地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5~6變(biàn)頻調速
4輸送鏈節距mm250
5電機減速機台1
6工位間距mm6250
重點服務(wù)區域: 北京 天津 重慶 上海 合肥 蕪湖 石家莊 保定 廊坊 長沙 南京 無錫 徐(xú)州 常州 蘇州 南通 鹽(yán)城 揚州 泰州(zhōu) 宿遷 山東 濟南 青島 淄博 棗莊 東(dōng)營 煙(yān)台 濰坊(fāng) 濟寧 泰安 威海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 四川 成都 浙江 杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興(xìng) 金華 太(tài)原 沈陽 大連(lián) 長春 福州 廈門 泉(quán)州 南(nán)昌 鄭州 武漢 西安