濰坊三輪車生產線,濰坊三輪車裝配線,濰坊三輪（lún）車流水線
生產產品（pǐn）：各型三輪車整車裝配。
2.產（chǎn）品工藝參數及生產場地和相關資（zī）料。
3.摩托車（chē）裝配作業安全規程及行業標準（zhǔn）要求。
4.線體參數：工位長度:三輪車總裝線3m。
5.流水線線速度：0.5-4米/分。
三. 工程總體技（jì）術要求：
A：三輪車總成裝配生產線（1條）
1.設計要求：
1.1.三輪車總成裝配生產線采用直線型坦克鏈條（tiáo）式輸送線。
1.2.生產線由傳動裝置、輸送線體、工裝夾具、分體式控製櫃、頂罩組（zǔ）成（chéng）。
1.3.生產線輸送鏈（liàn）條采用p=100mm節距的三輪車線特製（zhì）單側彎板滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝一組（zǔ）導向輪,鏈條（tiáo）支耳為δ=5mm的鋼板，鏈條滾輪直徑為38 mm，鏈（liàn）鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為封邊（biān）處理。（祥見附圖）；
1.4. 線體每工（gōng）位設有前梁支承夾具26組,夾具（jù）鏈板采（cǎi）用δ=8mm 的鋼板並加強處理（lǐ），要求上麵（miàn）的（de）寬度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工（gōng）位設有後梁支承夾具26組, 夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理（lǐ），並設有每組夾具上方設（shè）有（yǒu）二組V型支承,支承要左右對稱製作,支承采用鋼板加工製造;
1.4.線體支架（jià）采用方型鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架（jià）下端設有M16重型調整螺杆，其（qí）螺（luó）母固定板為δ=5mm 的鋼（gāng）板。
1.5.線體鏈條上導軌采用 (40×63×5)的角鐵製作，為了加強線體的承重能力及線體（tǐ）的直線度，在上軌導下方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有（yǒu）封板一組,要求材（cái）料為δ=1.5mm冷軋板折（shé）彎成型,並設有兩組拉手(便於扣拉板用),在封板（bǎn）下（xià）側設有40*40角鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的直線度,要求（qiú）在線體兩側最上方各設有30*40*2mm的方型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每（měi）工位相對處設40W單管日（rì）光（guāng）燈2組平行排列（liè），並要求每工位設有一個控（kòng）製開關(在頂罩上方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝線正方（fāng）設有與傳輸線平行的獨立頂罩一組,要求其（qí）主骨架（jià）采用斜拉式支承(具體安裝要求詳見需方車間平麵布（bù）置圖)。
1.8.1.頂罩總長（zhǎng）50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采（cǎi）用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框護板采用δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂罩上部選用1寸氣管，設置封閉式氣管路一組，要求能滿足4立方米／分（fèn）鍾的用氣量,每3米設有快換接頭出氣（qì）口一隻,總進氣口的油（yóu）水分離器(由需方自備)。
1.9.電（diàn）器控製部分：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器為溫州正泰產品,其控製（zhì）按鈕采用法國施耐德產品。
1.9.2.生產線總共（gòng）設有急停4組，要求均勻分布（bù）；
1.9.2.為了便於三輪車（chē）下線,要求在下（xià）線端設有後輪胎頂升裝（zhuāng）置,其行程為150 mm左右,結（jié）構采用剪刀承的方式,汽缸頂升,設有自動及手動兩種（zhǒng）方式控製（zhì）;
2.技（jì）術參數條（tiáo）件：
2.1.全線總（zǒng）長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架（jià）及漲緊裝置（zhì）)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體寬度：640mm，線體（tǐ）有效（xiào）寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距地560mm，頂罩最低點距地高度2500mm。
2.4.線體（tǐ）運轉方（fāng）式：連續/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳（chuán）送方式：上（shàng）海（hǎi）4KW電磁（cí）無級調速並（bìng）配有相配備的專用齒輪（lún）減速機，線體運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並配有電磁（cí）無極調速（sù）器；
2.4.2.節拍運轉（zhuǎn）：由時間繼電器控製。
2.5.全線共設：45位站距，每站距長度1000mm，線體型架（jià）安1000 mm/站距進行製作。
