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濱州高壓開關櫃生產線(KE28)


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標準工位台

參考(kǎo)外形尺寸:1.8米(寬)*1.5米(長度);

雙(shuāng)邊滾筒動力輸送,輸送麵高度約380mm,滾筒直徑D76mm,滾筒間距120mm;

工位台采用厚度3mm冷(lěng)軋鋼板製作,表麵烤漆;外側封蓋鋼(gāng)製烤漆側封板。

雙邊滾筒之間的台麵鋪設防滑(huá)花紋鐵板,防止(zhǐ)零件工具掉(diào)落卡阻傳動係統,花紋鐵板表麵噴塑,烤漆配色以甲方提供的照片為參考.

每個(gè)工位台(tái)設(shè)置(zhì)有一個電源插座(220V)和一個氣(qì)源快速接口,一個網絡接口,便於電(氣)動(dòng)工(gōng)具取電(diàn)(氣)以及與MES係統對接;

每個工位台設有1台獨立驅動的電機(jī)及傳動係統(tǒng),產(chǎn)品輸送(sòng)速度12米/分鍾;


電動葫蘆懸臂吊

用於吊裝分體(tǐ)式儀表箱到櫃(guì)體上進(jìn)行(háng)安裝。

采用落地(dì)式一次鋼構立柱懸臂(bì)式樣結(jié)構,主體采用鋼構烤漆。

工作半徑約2.5m,額定承重500KG

產品Z方向升降采用1台電動葫蘆,設專用掛具(jù);電(diàn)動葫蘆行走(zǒu)及(jí)懸臂吊旋轉采用手動推動。升降控製(zhì)方式:手電門。


觸摸屏控製台

相鄰的兩個工位台共用1台液晶觸摸屏控製;

觸摸屏可使生產線(xiàn)控製更加柔性化,可人為指定把產品輸送到任(rèn)意(yì)一個工(gōng)位;麵(miàn)板上配有緊急停(tíng)止、呼叫、作業完成等控製點。

觸摸屏尺(chǐ)寸:7寸;品牌:台(tái)灣。


鋼構護欄

在生產線主輸送通道四周設(shè)置了安全防護欄(lán),防止人員進入穿梭(suō)小車運行區域,確保人(rén)員的操作安全(quán)。護欄外框架采用鋼製型材焊接,中間采用線徑3mm鋼絲網片,整體噴塑處理(烤漆配色以甲方提供的照片為參考.)。 

護欄與地麵采用膨脹(zhàng)螺絲固定,高度為1.2米。


可移動登高車

用於人(rén)員登高(gāo)裝配櫃體高處零件。登高車采(cǎi)用鋼製(zhì)型(xíng)材(cái)焊接而成,表麵烤漆處理。

設有四個腳(jiǎo)輪,可人工推拉移動到工作位置。設有刹車(chē)定位裝置,當人員爬上登高(gāo)車時,可保持車輛固定(dìng)在一個位置;

登高(gāo)車設有零件盒掛架,高處設有裝配人員座位。


全自動軌道(dào)車(chē)(RGV)

用於各個工(gōng)位間的產(chǎn)品轉運,具有自動行走、自動移載功能;

采用(yòng)滑觸線取電,與工(gōng)位台之間采用(yòng)掃描條型碼定位;與工位台之(zhī)間采用以太網無線通訊;

主線方向上行走采用變頻調速,速度範圍0-40m/分鍾;橫向移載采用定速輸送產品,速度12m/分鍾;

保護措施:極限位置設有(yǒu)過限保護;急停防撞(zhuàng)裝(zhuāng)置;聲光警示裝(zhuāng)置。

小車兩端頭采用玻璃鋼製作成流線形狀(zhuàng),造型美觀(guān)。

輸(shū)送(sòng)滾筒:雙排,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距:120mm,輸送麵高度380mm。

控製方式:手持遙控器控製和程序自動兩種。

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鋁合金軌道(dào)

全自動軌道(dào)車采用特製鋁合金軌(guǐ)道作為運動導向;

軌道具有可調高度的支撐座(zuò),在地麵不平的(de)情(qíng)況下可保證軌道的水平度;

軌(guǐ)道兩側設有氣管、線槽、滑觸線、條形碼的安裝支架,支架上方設有鋼製烤漆蓋板,除了滑觸線外其餘盡可能(néng)不外露,以保證外觀簡潔美觀。

軌道兩端設置有過限防撞裝置,確保運行(háng)安(ān)全。

條形碼安(ān)裝支架\線槽等采用鋼製烤漆板(bǎn)封蓋;

兩列軌道之間地麵由甲方自行刷地麵油漆,無蓋板裝置,便於安裝調試及後期維護清掃。


28櫃下線轉運車車

轉運小車采用(yòng)平板式結構(gòu),雙邊滾筒無動力輸送,一次可轉運一個櫃體。

滾筒輸送麵高度150mm。

轉運車設有(yǒu)機械對接機構(gòu),可與“並櫃線”及(jí)耐壓室(shì)內的“升降工位台(tái)”對接,便於在它們之間轉運產品;

轉運小車采用聚氨酯腳(jiǎo)輪,操作靈(líng)活省力,具(jù)有刹(shā)車功能,不傷地麵。

承重:1500kg。


耐壓隔離室

耐壓室(shì)框架采用方管50×50(mm),圍(wéi)網采用φ4mm 鋼絲網製作,表麵烤橘紅色漆。

占地尺(chǐ)寸:11.1m(長(zhǎng))*7.3m(寬)*3mm(高),隔離牆體麵積(jī)140平米。

防護網頂部設有工作狀態報警指示燈(紅、綠),以便人員識別;

設有1扇手動開啟人員進出門,2扇電動開啟產品(pǐn)進出門。

產品進出門(mén)的開啟(qǐ)與檢測設備互鎖(suǒ),門機打開時強製檢測(cè)設(shè)備斷(duàn)電,以保證(zhèng)人員安全。

耐壓(yā)室金屬網格具有接地功能(接地銅排(pái)甲方由提供)。 


升降工位台(tái)

放置在(zài)耐(nài)壓室中,作為耐壓測試及(jí)產品下線的(de)工位台。

參考外形尺寸:2.5米(寬)*1.5米(長度);

雙邊滾筒(tǒng)動力(lì)輸送,滾筒直徑D76mm,滾筒間距120mm;

工位台(tái)采用厚度3mm冷軋鋼板製作,表麵烤漆;外側鋼製(zhì)烤漆側封板。

工位台設有1台獨立驅動(dòng)的電機及傳動(dòng)係統,產品輸送速度12米/分(fèn)鍾;框架(jià)由鋼構(gòu)型材焊接而成,表麵烤漆。

具有自動升降(jiàng)功能,輸送麵高度升降範圍150mm-380mm,設有機械對(duì)接機構,可與“下線轉運車對接”。


耐壓移載車 

雙邊滾筒動力輸送,滾筒直徑D76mm,滾筒間距120mm;

工位台采用厚度3mm冷軋鋼(gāng)板製作,表麵烤漆(qī);外側封蓋鋼製烤漆側封板。

工位麵上鋪設防滑花紋鐵(tiě)板(bǎn),防止零(líng)件工具(jù)掉(diào)落卡阻傳動(dòng)係統,花紋鐵(tiě)板表麵(miàn)噴塑.

工位台設有1台獨立驅動的電(diàn)機及傳動係統,產(chǎn)品輸送(sòng)速度12米/分鍾;框架由鋼構(gòu)型材焊接(jiē)而成,表麵烤漆。


斷路器入櫃升降車

手動液壓堆垛叉車改造,具有手動升降和行走功能;

軌(guǐ)道寬度可手動調節,滿足不同櫃寬的產品;

機架鋼製焊接,表麵烤(kǎo)漆處理;

最(zuì)大承重500kg。


互感器\接地刀轉運(yùn)車

最少可存放3 個互感器及接地刀組件;

型(xíng)材(cái)焊接,平板車結構,表麵烤漆,最大承(chéng)重200kg.

聚氨酯(zhǐ)腳輪,不傷地麵;

助力機械手

用於裝(zhuāng)配吊裝式互感器。

機械手為落地式,采用的是氣動(dòng)平(píng)衡原理,預設平衡模式,配備(bèi)一個產品夾頭,可兼容多(duō)種型號互感器的裝配(安裝方式、重量、外形需相近,以便共用(yòng)一個產品夾頭)。

配置專用夾具,人工從轉運車上把零件擺放到(dào)機械手的(de)夾爪上裝夾,然後通過機械(xiè)手把零件送進櫃內進行安裝;

機械手配有負(fù)載顯示器(qì),可指示負載狀態(tài)。安裝基座與地麵為膨脹螺栓(shuān)固定;主體部分(fèn)由國標型鋼焊接而成。

參考尺寸:服務半徑2500mm,垂直行程1200mm,額定負載125kg。

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電控(kòng)係統

以西門子 S7-300係列控製器為控製中心,建立 PROFIBUS總線來實現係統與區域的集散控製,配置人機操作界麵執行操(cāo)作、監(jiān)控及異常維護指導功能。

係統配電按功(gōng)能(néng)項分區域配置隔離保護(hù)、回(huí)路過流保護、電源相序保(bǎo)護(hù)、動力過載保護及浪湧抑製與變頻動力(lì)的高次諧波濾除的抗幹(gàn)擾措施。

配置齊全的狀態、位置檢測傳感器及主令操作與指示器件。

對於異常危險(xiǎn)狀況,係統在穿梭搬送車、及可操作位設置了係統緊急停止,實施危(wēi)險處理操作(zuò),快速切斷執行電源(yuán),並進入待(dài)機狀態。

28櫃並櫃線

並櫃線由雙(shuāng)排¢50mm無動力滾筒輸送,中間(jiān)作為人(rén)員推送通道。

滾筒間距為55mm,離地高度150mm。

滾筒支撐邊梁采用鋼製C型梁,支撐地腳高度可調。

線體采用模(mó)塊一化設計,可自由(yóu)拚接,每個標準段(duàn)設(shè)置有一個1分2氣源和220V五(wǔ)口兩位電(diàn)源(yuán)接口,以提供測(cè)試時工具的使用。走線槽隱(yǐn)藏於滾筒下部。


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