長沙汽車總裝線,長沙汽車總裝流水線,長沙汽車總裝生產線
係統組成
4.1.1 采用地麵寬平（píng）板（bǎn）輸送線。
4.1.1 寬板線有效工位（wèi）：24+1個（gè）；工位（wèi）間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係統所需（xū）的（de）鋼結構由乙方設計確（què）定。
4.1.5 工（gōng）藝線兩側用於風扇、照明、壓縮空氣管線吊掛的鋼結構由乙（yǐ）方設計確定。
4.1.6 輸送線出口（kǒu）兩側預留加注設備（汽油加注、柴油加注、洗滌液加注、防凍（dòng）液加注、轉向助力液加（jiā）注、製動（dòng）液加注、製冷劑加注機）接口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預留座（zuò）椅（前排）機械（xiè）手接口，具體位置由甲方提（tí）出，甲乙雙方商定。
4.2 技術（shù）要求
板鏈技術參數：
4.3 設備組（zǔ）成及說（shuō）明：
設（shè）備由驅動裝置（zhì）、張緊裝（zhuāng）置、鏈條、台板、中間軌段、蓋板、電控係統等組成。
4.3.1 驅（qū）動裝置：工（gōng）藝線（xiàn）采用連續輸送運行方式，鏈輪采用ZG45，齒麵熱（rè）處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采（cǎi）用標準套筒（tǒng）滾子鏈，保護裝置有過載熱保護和機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采用重錘張緊裝置，同軸雙鏈輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊（jǐn）絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部件（jiàn）材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結構滾子鏈，節距250mm，鏈板厚度8mm。軸調質處理，滾輪表麵淬火處理。滾輪帶凸緣，用於（yú）鏈條左右限（xiàn）位。
4.3.4 輸送（sòng）機兩側活動蓋板及中間蓋板要結實、平整、美觀，輸送機設置檢修蓋板，板厚5mm。驅動站和張緊站蓋板（bǎn）須加厚。
4.3.5 要求板麵有足（zú）夠的剛性，板麵平整，不允（yǔn）許（xǔ）扭曲、高低不（bú）平、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋（wén）板折邊結構，以（yǐ）保證其承載。用於跨度較大，每塊台板中間加1套支撐（chēng）輪。台板與鏈條之間連接用（yòng）防鬆鎖（suǒ）緊螺（luó）母。軌架采用槽鋼焊（hàn）接結構，高度可以進行調整，方便安裝（zhuāng）。上軌道采用（yòng）輕軌（guǐ），輕軌材料50Q並用壓（yā）板固定在軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊接而成（chéng），以（yǐ）便安裝。
4.3.7 所（suǒ）有（yǒu）寬板均（jun1）應進行去應力處理。
4.3.8 裝配線運行應平穩，無明顯爬行。
4.3.9 機械（xiè）齧合平穩，無噪音（yīn）和卡滯現象。
4.3.10 寬板（bǎn）及（jí）護板金屬表麵要求（qiú）噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。金（jīn）屬構件機加件表麵需鍍鋅或發黑處理，其它表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依（yī）據板式輸送（sòng）機內部結構、方便維修等因素決定，頭尾地溝應考慮能上下人並安裝檢修用照明。在溝內必須考慮便於加油、更換板麵和鏈條，以及便於檢查其它機械設備。序號項 目單位參數備（bèi）注
1輸送板距地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻（pín）調速
4輸送鏈節距mm250
5電機減速機台1
6工位（wèi）間距mm6250
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