湖州汽車總裝線,湖州汽車總裝流水線,湖州汽車總（zǒng）裝生產（chǎn）線（xiàn）
係統組成
4.1.1 采（cǎi）用（yòng）地麵（miàn）寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線有效工位：24+1個；工位（wèi）間距：6250 mm。
4.1.2 板寬（kuān）：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術要求（qiú））
4.1.4 輸送係統所（suǒ）需的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.5 工藝線兩側用於風扇（shàn）、照明、壓縮（suō）空氣管線吊掛的鋼（gāng）結構由乙方（fāng）設計確定。
4.1.6 輸送線出口兩側預留加注設備（汽油（yóu）加注、柴油（yóu）加注、洗滌液（yè）加注、防凍液加注、轉向助力液加注、製動液加注、製冷劑加注機）接口7處。
4.1.7 輸送線兩側各（gè）預留座椅（前排）機械手接（jiē）口，具體位置（zhì）由甲方提出，甲乙雙方商定。
4.2 技術要求
板鏈技術參數：
4.3 設備組成及說（shuō）明：
設（shè）備由驅動裝置、張緊（jǐn）裝置、鏈條、台板、中間（jiān）軌段、蓋板、電控係統等組成。
4.3.1 驅動（dòng）裝置：工藝線采（cǎi）用連續輸送運行方式，鏈輪采用（yòng）ZG45，齒麵（miàn）熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標準套筒滾子鏈，保護裝置有過（guò）載熱保護和機械剪切（qiē）銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采用（yòng）重錘張緊裝置，同軸（zhóu）雙鏈輪結（jié）構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結構滾（gǔn）子鏈（liàn），節距250mm，鏈板厚度8mm。軸調質處理，滾（gǔn）輪表麵淬火處理。滾（gǔn）輪帶凸緣，用於鏈條左右限位。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋（gài）板及（jí）中間（jiān）蓋板要結實、平整、美（měi）觀，輸送機設置檢修蓋板，板厚5mm。驅動站（zhàn）和（hé）張緊站（zhàn）蓋板須加厚。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性，板麵平整，不允（yǔn）許扭曲、高低不平、蹋腰（yāo）。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構，以保（bǎo）證其（qí）承載。用（yòng）於跨度較大，每塊台板（bǎn）中（zhōng）間加1套支撐輪。台板與（yǔ）鏈條之間連接用防鬆鎖緊螺母。軌架采用槽鋼焊接結構，高度可以（yǐ）進行調整，方便安裝。上軌道采用（yòng）輕軌，輕（qīng）軌材料50Q並用（yòng）壓（yā）板固定在軌架上。下軌道采用角（jiǎo）鋼與軌架（jià）焊接而成，以便安（ān）裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應力處（chù）理。
4.3.8 裝配線運行應平穩，無明顯（xiǎn）爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪音和（hé）卡滯（zhì）現象。
4.3.10 寬板及護板（bǎn）金屬表麵要求（qiú）噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油（yóu）漆。金屬構（gòu）件機加件表麵需鍍鋅或發黑處理，其它（tā）表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依據板式輸送機內部結構、方便維修（xiū）等因素決定，頭尾地溝應考慮能上下人並安裝檢修用（yòng）照明。在溝內必須考慮便於加油（yóu）、更換板麵和鏈條，以及便於（yú）檢查其它機械（xiè）設備。序號項 目（mù）單位參數備注
1輸（shū）送（sòng）板距地麵高（gāo）度mm0
2台板寬（kuān）度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調速
4輸（shū）送鏈節距mm250
5電機減速機台1
6工位間距mm6250
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