泰州三輪車生產線,泰州三（sān）輪車裝配線,泰州三輪車流水線
生（shēng）產產品（pǐn）：各型三輪車整車裝配。
2.產品工藝參數及生產場地和相關資料。
3.摩托車裝配作業安全規程及行業標準要求。
4.線體參數：工位長度:三輪車總裝線3m。
5.流水線線速度：0.5-4米/分。
三. 工程總體技（jì）術要求：
A：三輪車總成（chéng）裝配生產（chǎn）線（xiàn）（1條）
1.設計要求：
1.1.三輪車總成裝配生產（chǎn）線采用直線型坦克鏈條式輸送（sòng）線。
1.2.生產線由傳動裝置（zhì）、輸送（sòng）線體（tǐ）、工裝夾具、分（fèn）體式控製櫃、頂罩組成。
1.3.生產線輸（shū）送鏈條采用p=100mm節距的三（sān）輪車線特製單側彎板滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝一組導向輪（lún）,鏈條支耳為δ=5mm的鋼板，鏈條滾輪直徑為38 mm，鏈（liàn）鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩（liǎng）邊為封邊處（chù）理。（祥見附圖）；
1.4. 線體每工位設有前梁（liáng）支承夾具26組,夾具（jù）鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，要求上麵的寬度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位設（shè）有後梁（liáng）支承夾具26組, 夾具鏈板采（cǎi）用δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有每組夾具上方設有二組V型支承,支承要左右對（duì）稱製作,支承（chéng）采用鋼板加工製造;
1.4.線（xiàn）體（tǐ）支架采用（yòng）方型（xíng）鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架下端設有（yǒu）M16重型調整螺杆，其螺母固定板為δ=5mm 的鋼（gāng）板。
1.5.線體（tǐ）鏈條上導軌（guǐ）采用 (40×63×5)的角鐵製作，為了加強線體的承重（chóng）能力（lì）及線體的直線（xiàn）度，在上軌（guǐ）導下方（fāng）設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有封板一組,要求材料為δ=1.5mm冷軋板折彎成型（xíng）,並設有兩組拉手(便於扣拉板用),在封板下側設有40*40角鐵作加強及拉杆作用,為（wéi）了增加線體的直線（xiàn）度,要（yào）求在線體兩（liǎng）側最上（shàng）方（fāng）各設（shè）有（yǒu）30*40*2mm的方型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相對處設40W單管（guǎn）日光燈2組平行排列，並要求每工位設有一個控製開關(在頂罩上方)，間距安2400 mm排列（liè）。
1.8總裝線正方設有與傳輸線平行的獨立頂罩一組,要求其主骨架采（cǎi）用斜拉式支承(具體安裝要求詳見需方車間（jiān）平麵布置圖（tú）)。
1.8.1.頂罩總長50000，寬度1500mm，頂（dǐng）罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁（liáng）采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框護板采用δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂罩上部選用1寸氣管，設置封閉（bì）式氣管（guǎn）路一組，要求能滿足4立方米／分鍾的用氣量,每3米設有（yǒu）快換接頭出氣（qì）口一隻,總進氣口的油水分離器（qì）(由需方自備)。
1.9.電器控製（zhì）部分：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器為溫州正泰產品,其控製按鈕采用法國施耐德產品。
1.9.2.生產線總共設有急停4組，要求均勻分布；
1.9.2.為了便（biàn）於三輪車下線,要求在下線（xiàn）端（duān）設有後輪胎頂升裝置,其行程為150 mm左（zuǒ）右,結構采用剪刀承（chéng）的方式,汽缸頂升,設有自動及手動兩種（zhǒng）方式控製;
2.技術參數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架及漲（zhǎng）緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體寬度：640mm，線（xiàn）體有效寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈（liàn）距地560mm，頂罩最低點距地高度（dù）2500mm。
2.4.線體運轉方式：連續/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上海4KW電磁無級調速（sù）並配有相配備的專用齒輪減（jiǎn）速（sù）機，線體運行速度範圍為（wéi）0.3-4m/min可調（diào）,並配有電磁無極調（diào）速器（qì）；
2.4.2.節拍運轉：由時間繼電器控製。
2.5.全線共設：45位站（zhàn）距，每（měi）站（zhàn）距長度1000mm，線體型架安1000 mm/站距（jù）進行製作。
