泰州高壓開關櫃生產（chǎn）線,泰州高壓開關櫃輸送線（xiàn），泰州,高壓開關櫃流水線-
標準（zhǔn）工位台
參考外形尺寸:1.8米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力（lì）輸（shū）送（sòng），輸送麵高（gāo）度約380mm，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采（cǎi）用厚（hòu）度3mm冷軋鋼板（bǎn）製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側封（fēng）板。
雙邊滾筒（tǒng）之間的台麵鋪設防滑（huá）花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴塑（sù），烤（kǎo）漆配色以甲（jiǎ）方提供的照片為參考.
每（měi）個工位台（tái）設置有一個電源插座（220V）和一個氣源（yuán）快（kuài）速接口,一（yī）個網絡接口，便於（yú）電（氣）動（dòng）工具取（qǔ）電（氣）以（yǐ）及與MES係統對接；
每（měi）個工（gōng）位台設有1台獨立驅動的（de）電機及傳動（dòng）係統，產品（pǐn）輸送速度12米/分鍾；
電動葫蘆（lú）懸臂吊
用於吊裝分（fèn）體式儀表箱（xiāng）到櫃體上進行安裝。
采用落地（dì）式一次鋼構（gòu）立柱懸臂式樣結構，主體采用鋼構烤漆。
工（gōng）作半徑約2.5m，額定承重500KG
產品（pǐn）Z方向升降（jiàng）采用1台電動（dòng）葫蘆，設專（zhuān）用掛具；電動葫蘆（lú）行走及懸臂吊旋轉采用手動（dòng）推（tuī）動。升降控製方式：手電門。
觸摸屏控製台
相鄰的兩個工位台共用1台液晶（jīng）觸摸屏控製；
觸摸屏可使生產線控製更加柔性化，可（kě）人為指定把產品輸送到任意一個工位；麵板上配有緊急停止、呼叫、作業完成等控製點。
觸摸屏尺（chǐ）寸：7寸；品牌：台灣。
鋼構護欄
在生產線主輸送通道四周設置了安全防（fáng）護欄，防止人員進入穿梭小車運行區域，確保人員的（de）操作安全。護欄外框架采用鋼製型材焊接（jiē），中間采用線徑3mm鋼絲網片，整體（tǐ）噴塑處理（烤漆配色（sè）以（yǐ）甲方提供的照片為參考.）。
護欄與地麵采用膨脹螺絲固定，高度為1.2米。
可移動登高車
用於人員登高裝配櫃體（tǐ）高處零件。登高車（chē）采用鋼製型材焊接而成，表麵烤漆處理。
設（shè）有四個腳輪，可人工（gōng）推拉移動到工作位（wèi）置。設有刹車定位（wèi）裝置，當人員爬（pá）上登（dēng）高車時，可保持車輛固定在一個位置；
登高車設有（yǒu）零件盒掛架，高處設有裝配人員座位。
全自動軌道車（chē）(RGV)
用於各個工位間的產品轉運，具有自動行走、自動移載功（gōng）能（néng）；
采（cǎi）用滑觸線取電，與工位台之間采用掃描條型碼定位；與（yǔ）工位台之間采用以太網無線通訊（xùn）；
主線方（fāng）向上行走采用變頻調速（sù），速度範（fàn）圍0-40m/分鍾；橫向移載采用定速輸送產品，速度12m/分鍾；
保護措施：極限位置（zhì）設有過限保護；急停防撞裝置；聲光警示裝置。
小車兩端（duān）頭采用玻璃（lí）鋼製作成流線形狀（zhuàng），造型美觀。
輸送滾筒：雙排,D76鋼（gāng）製鍍鋅。滾筒間距：120mm，輸送麵高度380mm。
控（kòng）製方式：手持（chí）遙控器（qì）控製和程序自（zì）動（dòng）兩種。
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鋁合金軌道（dào）
全（quán）自動軌道車采用特製鋁合金（jīn）軌道作為運動導向；
軌道具有可調高度的支撐座，在地麵（miàn）不平的情況下可保證軌道（dào）的水平度；
軌道（dào）兩側設有氣（qì）管、線槽、滑觸線（xiàn）、條形（xíng）碼的安裝支架，支架上方設（shè）有鋼製烤漆蓋板，除了滑觸線外其（qí）餘盡可（kě）能不外露（lù），以保證外觀（guān）簡（jiǎn）潔美觀。
軌道兩端設置有過限防（fáng）撞裝（zhuāng）置，確保運行安全。
條形碼安裝支架\線槽等采用鋼製烤漆板封蓋；
兩（liǎng）列軌道之間（jiān）地麵由甲方自行刷地麵油漆，無蓋（gài）板裝置，便於安裝調試及後期維護清掃。
28櫃下線轉運車車
轉運小車采用平板式結（jié）構，雙邊滾筒（tǒng）無動力輸送（sòng），一次可轉運（yùn）一（yī）個櫃體。
滾筒輸送麵高度150mm。
轉運車設有機械對接機構，可與“並櫃線”及（jí）耐壓室內的“升（shēng）降（jiàng）工位台”對接，便（biàn）於在它們之間轉運產品；
轉運小車采用聚氨酯腳輪，操作靈活省力，具有刹車功能，不傷地麵。
承重：1500kg。
耐壓隔離室
耐壓室框架采（cǎi）用方管50×50（mm），圍網采用φ4mm 鋼絲（sī）網製作，表麵烤橘紅色（sè）漆。
占地尺寸：11.1m（長（zhǎng））*7.3m（寬）*3mm（高）,隔離牆體麵積140平米。
防護網頂部設有工作狀態報警指示燈(紅、綠)，以便人員識別;
設（shè）有1扇手動開啟人員進出門,2扇電（diàn）動開啟產品進出門。
產品進出門的開啟與檢測設備互鎖，門機打（dǎ）開（kāi）時強製檢測設備斷電，以保證人員安全。
耐壓室金屬網格具有接地功能(接地（dì）銅排甲方由提供)。
升降工位台
放置在耐壓室（shì）中，作為耐壓（yā）測試及產品下線的工位台。
參考外（wài）形尺寸:2.5米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采（cǎi）用（yòng）厚度3mm冷軋鋼板（bǎn）製作，表麵烤漆；外側（cè）鋼製烤漆側封板。
工位台設（shè）有1台獨立（lì）驅動的電機（jī）及（jí）傳動係統，產（chǎn）品輸送（sòng）速度12米/分鍾（zhōng）；框架由鋼構（gòu）型材焊接而成，表麵烤漆。
具有自動升降功能，輸送麵高度升降範圍150mm-380mm，設有機械對接機構，可與“下線（xiàn）轉運車對接”。
耐（nài）壓移載車
雙邊滾筒（tǒng）動力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒（tǒng）間距120mm；
工位台采用厚度（dù）3mm冷軋鋼（gāng）板（bǎn）製作（zuò），表麵烤（kǎo）漆；外側封蓋鋼製烤漆側封板。
工位麵上鋪設防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋（wén）鐵板表麵噴塑.
工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；框架由鋼構（gòu）型材（cái）焊接（jiē）而（ér）成，表麵烤漆。
斷路器（qì）入（rù）櫃升降車
手動液壓堆垛叉車改造，具有手動升降（jiàng）和行走功能；
軌道寬（kuān）度可手動調節，滿足不（bú）同（tóng）櫃寬的產（chǎn）品；
機架鋼製焊接，表麵烤漆處理；
最大承（chéng）重500kg。
互感器\接地刀轉（zhuǎn）運車
最少可存放3 個互感器及接地刀組件（jiàn）；
型材（cái）焊接，平板車結構（gòu），表麵烤漆，最大承重200kg.
聚氨酯腳輪，不傷地麵；
助力機械手
用於（yú）裝配吊裝（zhuāng）式互感器（qì）。
機械手為落地式，采用的是氣動平衡原理，預設平（píng）衡模式，配（pèi）備一個產品夾頭，可兼容多種型號互感（gǎn）器的裝配（安裝（zhuāng）方式、重量、外形需相近（jìn），以便共用一個產品夾頭）。
配置專用夾具，人工從轉運車上把零件擺放到機械手（shǒu）的夾爪上裝夾，然後通過機械手把零件送進櫃內進行安裝；
機械手配有負載顯示器，可指示負載狀態。安裝基座與地麵為膨脹螺栓固定；主體部分（fèn）由國標型鋼焊接而成。
參考尺（chǐ）寸：服務半（bàn）徑2500mm，垂直行程1200mm，額定負載125kg。
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電控係統
以西門子 S7-300係列控製器為控製（zhì）中心，建立（lì） PROFIBUS總線來實現係統與區域的集（jí）散控製，配置人機操作界（jiè）麵執行操作、監控及異常維護指導功能。
係統配電按功能項分區域配置隔離保護、回路過流（liú）保護、電源相序保護、動力過載保護及浪湧抑製（zhì）與變頻動（dòng）力的高次諧（xié）波濾除的（de）抗幹（gàn）擾（rǎo）措施。
配置齊全的狀態、位置檢測傳感器及主令操作與指示器件。
對於異常危險狀況，係（xì）統在穿梭搬送車、及可操作位設置（zhì）了係統緊急停止，實施危險處理（lǐ）操作，快速切（qiē）斷執行電源，並進入待機狀態。
28櫃（guì）並（bìng）櫃線（xiàn）
並櫃線由雙排￠50mm無動力滾筒輸送，中間（jiān）作為人員推送通道。
滾筒間距為55mm，離地高度150mm。
滾筒支撐邊梁采用鋼製C型梁，支撐地腳高度可調。
線體采用模塊一化設計，可自由拚（pīn）接，每個標準段設置有一（yī）個1分2氣源和220V五口兩位電源接口，以提供測（cè）試時（shí）工具（jù）的使用。走線槽隱藏於滾筒下部。
