濰坊新能源汽車生產線，濰坊新（xīn）能（néng）源汽車裝配線，濰坊新能源汽車流水線
本方案是我公司根據貴公司的技術要求，遵循下列原則設計（jì）。
產品名稱：電動汽車（承載車、微型車）;
設計產能：單班年（nián）產量10000 輛（286天/年）;
貴公司提供的技術參數（shù）及生產線平麵布置圖;
工程（chéng）內容
底盤及（jí）一次內飾裝配生（shēng）產（chǎn）線一：（總長度約：81.2m）1條；
二次內飾總裝（zhuāng）裝配生產線一：（總長度約：32m）1條；
底盤及一次內飾裝配生產線二：（總（zǒng）長度（dù）約：116m）1條；
二次內飾總裝裝配生（shēng）產線二：（總長度約：53m）1條；
技術參數（shù）
1、底盤及一次內飾裝配生產線技術要求（qiú）
1.1底盤及一次內飾裝配（pèi）線主體材料為鋼結構件，采用組合裝配（pèi）形式，主要由XT-100懸（xuán）掛輸送線體（tǐ）、驅動漲緊機構（gòu）、工裝小車吊（diào）具（jù）、車（chē）身上線升降機、工裝小車開合氣動機（jī）構、無動力軌道升降小車、頂蓬吊架（jià）結構、電氣控製（zhì）係統等（děng）組成；線體運行方式為輸送鏈條拖動工（gōng）裝小車吊具（jù）做連續運行或節拍運行（0-999秒可調）兩種任意選擇。
1.2該裝配線主要是（shì）用於電（diàn）動汽車底（dǐ）盤及（jí）一次內（nèi）飾的（de）裝配（pèi），輸送工裝小車吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成（chéng），在承載過（guò）程（chéng）中要求保證不（bú）發生明顯變形；小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管（guǎn）製作，兩端部配UCP209軸承實（shí）現吊臂的開合，全線共配置14台小車（chē）吊具，承載車身總重量約為1000Kg。
1.3該裝配線展開（kāi）總（zǒng）長度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊機構)。
1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高度根（gēn）據工藝要求設定，高工位的工藝高度為1550—1600mm,低工（gōng）位的工藝高度為450—500mm。
1.5全線共設（shè）14台小車（chē）吊具，其中有效（xiào）工位約8個，小車吊具間距為5400mm。
1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈，為減少摩擦（cā）係數和防止爬行現象（xiàng），鏈條滾輪內裝滾動軸（zhóu）承；鏈條按照GB8350-87標準製造，軸承壽命保證板鏈正常工作不低於3萬小時。
1.7全線設驅動機構（gòu）一套，2.2Kw電（diàn）機配74#雙級擺線減（jiǎn）速機；電機匹配合理，保證裝配線24小時連續運行（háng），電機溫升在標準範圍內。
1.8電機（jī）通過減速機（jī）減速後小（xiǎo）車吊具達到正常運行速度為1m/min.再此運行速度下，保證電機在額定轉速和額定功率下工作；裝配線（xiàn）配線體變頻調速（sù）器一套，變（biàn）頻調速器采用日本三菱品牌；通過變（biàn）頻調速器對（duì）電機進行微（wēi）調，使（shǐ）線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電機（jī）功率為2.2KW要經甲方確認後方可使用（yòng）。
1.9漲緊機構采用滑動軸承座支撐（chēng）漲緊軸，梯形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。
1.10驅動漲緊機架采用型鋼焊接而成，骨架要（yào）有足夠的強度和剛度。
1.11線體安（ān）裝支架：立（lì）柱為120*120*3mm方管焊接而成，橫（héng）梁為16#國標工字鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方管（guǎn）焊接；立柱安裝間距5400mm。
1.12每（měi）裝（zhuāng）配工位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍鋅（xīn）氣管配雙頭快速插（chā）1隻，鋁（lǚ）合金滑（huá）軌型材配2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線處設置一台氣（qì）動式升降平台，根據生產工藝的需（xū）要，升降平台為地（dì）坑式安裝，甲方（fāng）應按乙方提供（gòng）的地抗圖紙預先（xiān）做好線體（tǐ）的地抗基礎；線體安裝好後地坑兩邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊（biān），花紋鋼板下麵（miàn）采用30*40*1.75mm方管（guǎn）作支撐架，以增加封板承受力：花紋鋼板封板采用活動（dòng）蓋板，以便將來清潔及維修使用。
1.14在車身上下線處，各設置一套氣動式升降機構（gòu），用於工裝小車吊具的打開和閉合（hé）。
1.15在車身下線處（板鏈線上線端左右（yòu）兩側（cè））設置2台升降機，將（jiāng）懸掛工裝小車吊（diào）具上的工件（jiàn）移（yí）栽到板鏈線上進（jìn）行二次內飾裝配。
1.16裝（zhuāng）配線運行平穩（wěn），無明顯爬行現象出現：鏈條與鏈輪齒合平穩，無噪音和卡滯現象：電機電流在額（é）定範圍內，電機溫升在標準範圍內：減速機和軸承無異常溫升。
1.17電氣（qì）控製技術要求：裝配線電氣控製（zhì）係統設計應滿（mǎn）足工藝要求（qiú），並充分考慮係統（tǒng）的可靠、安全及管（guǎn）理的方便性。其具體要求（qiú）如下（xià）：
1.18.1總控製台設在驅動端（duān），全線共設按（àn）鈕盒5個均分排列，按鈕盒設急停、求援兩個按鈕。
1.18.2電機要求有過載保護。
1.18.3為（wéi）方便調試和維修，電機在空載時應能短時反轉。
1.18.4急停按鈕與電機聯鎖，故障排除後按解除按鈕方可（kě）啟動。
1.18.5裝配線在開始（shǐ）運行之前（qián），均應發聲光（guāng）信號（hào）提示，並延時10秒鍾後啟動。
1.18.6在車身（shēn）下線端設有光電控製開關，車身到流水線末端未吊起（qǐ），線體自動停止運行。
1.18.7線（xiàn）體正常運行速度1m/min，通過變頻器微調電機（jī），實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度（dù）和減速度（dù）可調時間。
1.18.8電氣元采用歐（ōu）姆龍光（guāng）電開關、正泰交流接觸器、日本三菱變（biàn）頻調速器（qì），斷路（lù）器、電源（yuán）開關、指示燈、啟動按鈕采用溫州正泰產品。
1.18.9所有電控製櫃的設計、製作及安裝應均符（fú）合國家（jiā）電氣技術的安全標準。
1.19鋼（gāng）結構（gòu）件表麵烤漆：線體、電控櫃顏色為冰灰色（GY09），板鏈顏色為深黃色（Y08）。
