鹽城三輪車生產線（xiàn）,鹽城三輪車裝（zhuāng）配線,鹽城三輪車流水線（xiàn）
生產（chǎn）產品：各型三輪（lún）車整車裝配。
2.產品工藝參數及生（shēng）產場地和（hé）相關資（zī）料。
3.摩托車裝配作業安全規程及行業標準要求。
4.線體參數：工位長度:三輪車（chē）總裝線3m。
5.流水線線速度：0.5-4米/分。
三. 工程總體技術要求：
A：三（sān）輪（lún）車（chē）總成裝配生產線（1條）
1.設計要求：
1.1.三輪車（chē）總成裝配生產線采用（yòng）直線（xiàn）型坦克鏈條（tiáo）式輸送線。
1.2.生產線由傳（chuán）動裝置、輸送線體、工裝夾具、分體式控製櫃、頂罩組成。
1.3.生產（chǎn）線（xiàn）輸送鏈條采用p=100mm節距的三（sān）輪車（chē）線特（tè）製（zhì）單側彎板滾針軸承鏈（liàn），要求每1000mm段裝一組導向輪（lún）,鏈條（tiáo）支（zhī）耳為δ=5mm的鋼板，鏈（liàn）條滾輪（lún）直徑為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為（wéi）封邊處理。（祥見附（fù）圖）；
1.4. 線體每工位設有前梁支承夾（jiá）具26組,夾具（jù）鏈板采用δ=8mm 的（de）鋼板並加強處理，要求上麵的寬度改（gǎi）至（zhì）40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位設有後梁支承（chéng）夾具26組（zǔ）, 夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有每（měi）組夾具上方設有二組V型支承,支承要左右對稱製作,支承（chéng）采用鋼板加工製造;
1.4.線體支架采用方（fāng）型鋼管製造(40×60×3)，支架間（jiān）距為1000mm，行架下端設有M16重型調整螺（luó）杆，其（qí）螺母固定板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌采用 (40×63×5)的角鐵製作，為了加強線體的承重能力及線體的直線度，在上軌導下方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有封板一（yī）組,要求（qiú）材料為δ=1.5mm冷軋板折（shé）彎成型,並設有兩組拉手(便於扣拉板用),在封板下側設有40*40角鐵作加強及（jí）拉杆作用,為了增加（jiā）線體的直線度,要求在線體兩側最上方各設有30*40*2mm的方型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相對處設40W單管日光燈2組平（píng）行排（pái）列，並要求每（měi）工位設（shè）有一個控製開關(在頂罩上方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與傳輸（shū）線平行的獨立頂罩（zhào）一組,要求其主骨架采用斜拉（lā）式支承(具體安裝要求詳見（jiàn）需（xū）方車（chē）間平麵布置圖)。
1.8.1.頂罩總長50000，寬度1500mm，頂（dǐng）罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架（jià）橫梁（liáng）采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框護板采用δ=1.0mm冷軋板折（shé）彎成型。
1.8.4..頂罩上部選用1寸氣管，設（shè）置封閉式（shì）氣管路一組，要求能（néng）滿足4立方米（mǐ）／分鍾的用氣量,每（měi）3米設有快換接頭出氣口一隻,總進氣口的油水分離器(由需方自備)。
1.9.電器控製部分：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器為溫州正泰產品,其控製按（àn）鈕采用法國施（shī）耐德產品。
1.9.2.生產線總共設有（yǒu）急停4組，要求均勻分布；
1.9.2.為了便於三輪車下線,要求在下線端設有後輪（lún）胎（tāi）頂升裝置,其行程為150 mm左右,結構采用剪刀承的方式,汽缸頂升,設有自動（dòng）及手動兩種方式控製;
2.技術參（cān）數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架及（jí）漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體（tǐ）寬度：640mm，線體（tǐ）有效寬度（dù）：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距地560mm，頂罩最低點距地高（gāo）度（dù）2500mm。
2.4.線體運（yùn）轉方式（shì）：連續（xù）/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳送方（fāng）式：上海4KW電磁無（wú）級調速並配有相配備的專用（yòng）齒輪減速機，線體運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並配有電磁無極調（diào）速器；
2.4.2.節拍運轉：由時間繼電器（qì）控製。
2.5.全線共設：45位站距，每站距長度1000mm，線體型架（jià）安1000 mm/站距進（jìn）行製作。
