棗莊三輪車（chē）生產線,棗（zǎo）莊三輪（lún）車裝配線,棗莊三輪車流水線
生產產品：各（gè）型三輪車整車裝配。
2.產品工藝參數及生產場地（dì）和相關資料。
3.摩托車裝配作業安全規程（chéng）及行（háng）業（yè）標準要求。
4.線體參數：工位長度:三輪車（chē）總（zǒng）裝線3m。
5.流水線線速度：0.5-4米/分。
三. 工程總體技術要（yào）求：
A：三輪車總成裝配生產線（1條）
1.設（shè）計要求：
1.1.三輪（lún）車（chē）總成裝配生產線采用直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產線由傳動裝置、輸送線體、工裝（zhuāng）夾具（jù）、分體式控製櫃、頂罩組成。
1.3.生產線（xiàn）輸送鏈（liàn）條采（cǎi）用p=100mm節距的三輪車線特製單側彎板滾針軸承鏈，要求（qiú）每1000mm段裝一組導向輪,鏈（liàn）條支耳（ěr）為δ=5mm的鋼板，鏈條（tiáo）滾輪直徑為38 mm，鏈（liàn）鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為封邊處（chù）理。（祥見（jiàn）附圖）；
1.4. 線（xiàn）體每工位設有前梁支承夾具26組,夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，要求上麵的（de）寬度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位設有後梁支承夾具26組, 夾具鏈板（bǎn）采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有每組夾具上方設有二組V型支承,支承要左右對稱製作,支承采用鋼板加工製造;
1.4.線體（tǐ）支架采用方型鋼管（guǎn）製造（zào）(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架下端設有M16重型調整（zhěng）螺杆，其螺母固定（dìng）板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條（tiáo）上導軌采用 (40×63×5)的角鐵製作（zuò），為了加強線（xiàn）體的承重能力及線體的直線度，在上軌導下方設有40*40*1.75mm的（de）方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有封（fēng）板一（yī）組,要求材料（liào）為δ=1.5mm冷軋板折彎成型,並設有兩組拉手(便（biàn）於（yú）扣拉板用),在封板下側設有40*40角鐵作加（jiā）強及拉（lā）杆作用,為了（le）增加線體的（de）直線度,要求在線體兩側最上方各設（shè）有30*40*2mm的方型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位（wèi）相對處設（shè）40W單管日光燈2組平行排列，並要求每工位設有一個控（kòng）製開關(在頂罩上（shàng）方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與（yǔ）傳輸線平行的獨（dú）立頂（dǐng）罩一組,要求其主骨架采（cǎi）用（yòng）斜拉式支承(具體安裝要求詳見需方車間平麵布置圖)。
1.8.1.頂罩總長（zhǎng）50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支（zhī）撐架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造（zào）。
1.8.3.頂罩外框護板采用δ=1.0mm冷（lěng）軋板折（shé）彎成型（xíng）。
1.8.4..頂罩上部選用1寸氣管，設置封閉式氣管路一組，要求能滿足4立方米／分鍾的用氣量（liàng）,每3米設有快換接頭出氣口一隻（zhī）,總進氣口的油水分離器(由需方自備（bèi）)。
1.9.電器控製部分：
1.9.1.生產線控（kòng）製櫃選用電器（qì）為溫州正泰產品（pǐn）,其控製按（àn）鈕采用法國施（shī）耐（nài）德產品。
1.9.2.生產線總共設有急停4組，要求均勻分布；
1.9.2.為了便於三輪車下線,要（yào）求（qiú）在下線端設有後輪胎頂（dǐng）升裝（zhuāng）置,其行程（chéng）為150 mm左右,結構采用剪刀承的方式,汽缸頂升,設有（yǒu）自動及手動（dòng）兩種方（fāng）式控製;
2.技術參數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體（tǐ）寬度：640mm，線體有效寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距地560mm，頂罩最低點距地高度2500mm。
2.4.線（xiàn）體運轉方式：連續/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上海4KW電磁無級調速並配有相配備（bèi）的專用齒輪減速機，線體運行速度（dù）範圍為0.3-4m/min可調,並配有電磁無極調速器；
2.4.2.節拍運轉：由時間繼電器（qì）控製。
2.5.全線共設：45位站距，每站距長度（dù）1000mm，線體型架安1000 mm/站距進行製作（zuò）。
