東營高（gāo）壓開關櫃（guì）生產線,東營高壓開關櫃輸送（sòng）線，東營,高壓開關櫃流水線-
標準工位台
參考外形尺寸:1.8米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力輸送，輸送麵高（gāo）度約380mm，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采（cǎi）用厚度3mm冷軋（zhá）鋼板製作，表（biǎo）麵烤漆；外側封蓋鋼製烤（kǎo）漆側封板。
雙邊滾筒之間的台麵鋪設防滑花紋鐵板，防止零件（jiàn）工（gōng）具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴塑，烤漆配色以甲方提供的照片為參考.
每個工位台設置有一（yī）個電源（yuán）插座（220V）和一（yī）個氣源快速（sù）接口,一個網絡接口，便於電（氣）動工具取電（氣）以及與MES係統對接；
每個工位台設有1台獨立驅動的電（diàn）機及傳動（dòng）係統，產品輸送速（sù）度12米/分鍾；
電動葫蘆懸臂吊
用於吊裝分體（tǐ）式儀表箱到櫃體上進行安裝。
采用落地式一次鋼構立柱懸臂式樣結構，主體采用鋼構烤漆。
工（gōng）作半徑約（yuē）2.5m，額（é）定承重500KG
產品Z方（fāng）向升降采用1台電動葫蘆，設專用掛具；電動葫蘆行走及懸臂吊旋轉采用手動推動。升降（jiàng）控製方式：手電門。
觸摸屏控製（zhì）台（tái）
相鄰的兩個（gè）工（gōng）位台共用1台液晶觸摸屏控（kòng）製；
觸摸屏可使生產線控製更加柔性化，可（kě）人為指定把產品輸送到任意一個工位（wèi）；麵板上配有緊急停止、呼叫、作（zuò）業完成等控（kòng）製點。
觸摸屏尺（chǐ）寸（cùn）：7寸；品牌：台灣。
鋼構護欄
在生產線主輸（shū）送通道四周（zhōu）設（shè）置了安全防護欄，防止人員進入穿梭小車運行區域，確保人員的操作（zuò）安全。護欄外（wài）框架采用鋼製型材焊接，中間采用線徑3mm鋼絲網片，整體噴塑處理（烤漆配色以甲方提供的照片為參考.）。
護欄（lán）與地麵采用膨脹螺絲固定，高度為1.2米（mǐ）。
可移動登（dēng）高車
用於人（rén）員登（dēng）高裝配櫃體高處（chù）零件。登高車采用鋼製型材焊接而成，表麵烤漆處理。
設（shè）有（yǒu）四個腳輪，可人工推拉移動到工作（zuò）位置。設有刹車定位裝置，當人員（yuán）爬（pá）上登高車時，可保持車輛固定在一個位置；
登高車設有零件盒掛（guà）架，高處設有裝（zhuāng）配人員座（zuò）位。
全自動軌道車(RGV)
用於各個工（gōng）位間的產品轉運，具有自（zì）動行（háng）走、自動移載功（gōng）能；
采用滑觸線取電，與工位台之間采用掃描條型碼（mǎ）定位；與工位（wèi）台之間采用以太網無線通訊；
主線方向上行走采用變頻調速（sù），速度（dù）範圍0-40m/分鍾；橫向移載采用定速輸送產品，速度12m/分（fèn）鍾；
保（bǎo）護措施：極限位（wèi）置設有過限保護；急停防撞裝置；聲（shēng）光（guāng）警示裝置。
小車兩端頭采（cǎi）用玻璃鋼製（zhì）作（zuò）成流線形狀，造型美觀。
輸送（sòng）滾筒：雙排,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距：120mm，輸送麵高度380mm。
控製方式：手持遙控器控（kòng）製和程序自動兩種。
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鋁合金軌道
全自動軌道車采用特製鋁合金軌道作為運動導（dǎo）向；
軌道具有可調高度的支撐（chēng）座，在地麵不平的情（qíng）況（kuàng）下可保證軌道的水平度；
軌道兩側設有氣管、線槽、滑觸線、條形碼的安裝支架，支架上方設有鋼製烤漆蓋板，除了滑觸線外其餘盡可能不外露，以保證外（wài）觀簡潔美觀。
軌道兩端設置有過限（xiàn）防撞裝置，確保運行安全。
條形碼安裝支架（jià）\線槽等采用鋼製（zhì）烤漆板封蓋；
兩列軌道之間地麵由甲方（fāng）自行（háng）刷地麵（miàn）油漆，無蓋板裝置，便於安裝調試及後期維護清（qīng）掃。
28櫃下線轉運車車
轉運小車采用平板式結構，雙邊滾筒（tǒng）無動力輸送，一次可轉運一個櫃體。
滾筒輸送麵高度（dù）150mm。
轉運車設有機械對（duì）接機構，可（kě）與“並櫃線”及耐壓室內的“升降工位台”對接，便於（yú）在它們之（zhī）間轉運產品；
轉運小車采用聚氨酯腳輪，操作靈活省力，具有刹車功（gōng）能，不傷地麵。
承重（chóng）：1500kg。
耐壓隔（gé）離室
耐壓室框架采用方管50×50（mm），圍網采用φ4mm 鋼絲網（wǎng）製作，表（biǎo）麵烤橘紅色（sè）漆。
占地尺（chǐ）寸：11.1m（長）*7.3m（寬）*3mm（高）,隔離牆體（tǐ）麵（miàn）積140平米（mǐ）。
防護網頂部設（shè）有工作狀態報警指示燈(紅、綠)，以便（biàn）人員識別;
設有1扇手動開啟（qǐ）人員進出門,2扇電動開啟產品進出門。
產品進出門的開啟與檢測設備互鎖，門機打開時強製檢測設備（bèi）斷電，以保證人員安全。
耐壓室金（jīn）屬網格具有接地功（gōng）能(接（jiē）地銅排（pái）甲方由提供（gòng）)。
升降工位台
放置在耐壓室中，作（zuò）為耐壓（yā）測試及產品下線的工位台。
參考外形尺寸:2.5米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位（wèi）台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側鋼製烤漆側封板。
工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；框架由鋼構型（xíng）材焊接而成，表麵（miàn）烤（kǎo）漆。
具有自動升降功能，輸送麵高度升降範圍150mm-380mm，設有機械對接機構，可與（yǔ）“下線轉運車對接”。
耐（nài）壓移載車
雙邊滾筒動力輸送（sòng），滾筒直徑D76mm，滾（gǔn）筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷（lěng）軋鋼板（bǎn）製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側封板。
工位麵上鋪設防滑花紋鐵板，防止零件（jiàn）工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵（tiě）板表麵噴塑.
工位台設有1台獨立驅動的電機及（jí）傳動係統，產品輸送速度（dù）12米/分（fèn）鍾；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
斷路器入櫃升降車
手動液（yè）壓堆（duī）垛叉車改（gǎi）造，具（jù）有手動升降和行走功能；
軌道寬度（dù）可手動調節，滿足不同櫃寬的產品；
機架鋼製焊接，表麵烤漆處理（lǐ）；
最大承重500kg。
互（hù）感器\接地刀轉運車
最少可存放3 個互感器及接地刀組件；
型材焊（hàn）接，平板車結構，表（biǎo）麵烤漆，最大承（chéng）重200kg.
聚氨酯腳輪，不傷地麵；
助力機械（xiè）手
用於裝配吊裝式互感器。
機械手為落地式，采用的是（shì）氣動平衡原理，預設平衡模式，配備一個產品夾頭，可（kě）兼容多種型號互感（gǎn）器的裝配（安裝方式、重量、外形需相近，以便共用一個產品夾頭）。
配置專用夾具，人工從（cóng）轉運車上把零件擺（bǎi）放到機械手的夾爪上裝夾，然後通（tōng）過機械手把零件送進櫃內進行安裝；
機械手（shǒu）配有負載顯示（shì）器，可指示負載狀態（tài）。安裝基（jī）座與地麵為膨脹螺栓固定；主體部分由國標型鋼焊接（jiē）而成（chéng）。
參考尺寸：服務半徑2500mm，垂直（zhí）行程1200mm，額定負載125kg。
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電控係統
以（yǐ）西門子 S7-300係列（liè）控（kòng）製器為控製中心，建立 PROFIBUS總線來實現係統與區域的集散控製，配置人機操作界麵執行操作、監控及異常（cháng）維（wéi）護（hù）指導功能。
係統配電按功能項分區域配置隔離保護、回（huí）路過流保護、電源相序保護、動力過載保護及浪湧抑製與變頻動力的高（gāo）次諧波濾除的抗幹擾措施。
配置齊全的狀態、位置檢測傳感器及主令操作與指示器（qì）件。
對於異常危險狀況，係統在穿梭搬送車、及可操作位設置了係統緊急停止，實施危險處理操作，快（kuài）速切斷執（zhí）行電源（yuán），並進入待（dài）機狀態。
28櫃並櫃線
並櫃線由雙排￠50mm無動力滾筒輸送，中間作為人員推送通道。
滾筒間距為55mm，離地高（gāo）度150mm。
滾筒支撐邊梁采用鋼製C型梁，支撐地腳高度可調。
線體采用模塊（kuài）一化設計（jì），可自由拚（pīn）接，每個標準段設（shè）置有一個1分2氣源和220V五口兩位電源接口，以提供測試時工具的使（shǐ）用。走線槽（cáo）隱藏於滾筒下部。
