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杭州高壓開(kāi)關櫃(guì)生產線(KE28)


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標準工位台

參考外形尺(chǐ)寸(cùn):1.8米(寬)*1.5米(長度);

雙邊滾(gǔn)筒動力輸送,輸送麵高度約380mm,滾筒直徑D76mm,滾筒間距120mm;

工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製作,表麵烤漆;外(wài)側封(fēng)蓋鋼製烤漆(qī)側封板。

雙邊滾(gǔn)筒之間的台麵鋪設防滑花紋鐵板,防止零件工具掉落卡阻傳動係統(tǒng),花紋鐵板表麵噴塑,烤漆配色以甲方提供的照片為參考.

每個工位台設置有一個電源插座(220V)和一(yī)個氣(qì)源快速接口,一個網絡接(jiē)口,便於電(diàn)(氣)動工具取電(氣)以及與MES係統對接;

每個工位台設有1台(tái)獨立驅動的電機及傳動係統,產品輸送速度12米/分鍾;


電動葫蘆懸臂吊(diào)

用於(yú)吊裝分體(tǐ)式儀表箱到櫃體上進行安裝。

采用落(luò)地式一次鋼構立柱懸臂式樣結構,主體采用鋼構烤漆。

工作半徑約2.5m,額定承重500KG

產品(pǐn)Z方向升降采用1台電(diàn)動葫蘆,設專用掛具;電動葫蘆行(háng)走及懸臂吊(diào)旋轉采用手動推(tuī)動。升降控製方式:手(shǒu)電門。


觸摸屏控製台

相鄰(lín)的兩個工位台共用1台液晶觸摸(mō)屏控(kòng)製(zhì);

觸摸屏(píng)可使生產(chǎn)線控製更加(jiā)柔性化,可人為指定把產品輸送到任意(yì)一個(gè)工位;麵(miàn)板上配有緊急停止、呼叫、作業完成等控製點。

觸摸屏尺寸:7寸;品牌(pái):台灣。


鋼構護欄

在(zài)生產線(xiàn)主輸送通(tōng)道四周設置了安全防護欄,防止人員(yuán)進入穿梭小車運行區域,確保人員的(de)操作安全。護欄外框架采(cǎi)用鋼製型材焊接,中間采用線徑(jìng)3mm鋼(gāng)絲網片,整體噴塑處(chù)理(烤漆配色以甲方提供的照片為參考.)。 

護欄與地麵(miàn)采用膨脹螺絲固定,高(gāo)度為1.2米(mǐ)。


可移動登高車

用於人員(yuán)登高裝配櫃體高處(chù)零件。登高車采用(yòng)鋼製(zhì)型(xíng)材焊(hàn)接而成,表麵烤漆處理。

設有四個腳輪,可人工推拉(lā)移動(dòng)到工作位置。設有(yǒu)刹車定位裝置,當人員爬上登高(gāo)車時,可保持車(chē)輛固定在一個位置;

登高車設有零件盒掛架,高處設(shè)有裝配人員座位。


全自動軌道車(RGV)

用於各個工(gōng)位間的產品轉運,具有自動行走、自動移載(zǎi)功能;

采用滑觸線取電,與工位台之間采用掃描條型碼定位(wèi);與工位台之間(jiān)采用以太網(wǎng)無線通訊;

主線方向上行走采用變頻調速(sù),速度範圍0-40m/分鍾;橫向移載采用定速輸送產品,速度12m/分鍾;

保護措施:極限位(wèi)置設有(yǒu)過限保護(hù);急停防撞裝置;聲光警示裝(zhuāng)置。

小車兩端頭采用玻璃鋼製作成(chéng)流(liú)線形狀,造型美觀。

輸送滾筒:雙排,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距:120mm,輸送麵高度380mm。

控製方式:手持遙控(kòng)器(qì)控製和程序自動兩種。

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鋁合金軌道

全自動軌道車采用特製鋁合金軌道作為運動導向;

軌道具有可調高度的支撐座(zuò),在地麵不平的情(qíng)況下可保證軌道的水平度;

軌(guǐ)道兩側設有氣管、線槽、滑觸(chù)線、條形碼的安裝支架,支架上方設有鋼製烤漆(qī)蓋板(bǎn),除了滑觸(chù)線外(wài)其餘盡可能不外(wài)露,以保證外觀(guān)簡潔美觀。

軌道兩端設置(zhì)有過限防撞裝置,確保運行安全。

條形碼(mǎ)安裝支架\線槽等采用鋼製烤漆板封蓋;

兩列(liè)軌道之間地麵由甲方(fāng)自行刷地麵油漆,無蓋板(bǎn)裝置,便於安(ān)裝調試及後期維護(hù)清掃。


28櫃下線轉運車車(chē)

轉運(yùn)小車采用平板式結構,雙(shuāng)邊滾筒無動力輸送,一次(cì)可(kě)轉運一個櫃體。

滾筒(tǒng)輸送麵高度150mm。

轉運車設(shè)有機械(xiè)對接機構,可與“並櫃線”及耐(nài)壓室內的“升降工位台”對接,便於在它們之間轉運產品;

轉運小車采用聚氨酯腳輪,操(cāo)作(zuò)靈活省力,具有刹車功能,不傷地麵。

承重:1500kg。


耐壓隔離室

耐壓室(shì)框架采用方管50×50(mm),圍網采(cǎi)用φ4mm 鋼(gāng)絲網製作,表麵烤橘紅色漆。

占地尺寸:11.1m(長)*7.3m(寬)*3mm(高),隔離牆體麵積140平米。

防護網頂(dǐng)部設有(yǒu)工作狀態(tài)報(bào)警指示燈(紅、綠),以(yǐ)便人員識別;

設(shè)有1扇手動(dòng)開啟(qǐ)人員進出門(mén),2扇電動開啟產品進出門。

產品進出門的開啟與檢測設(shè)備互鎖,門機打開時強製檢(jiǎn)測設備斷(duàn)電,以保證人員(yuán)安全。

耐(nài)壓室金屬網格具有接地(dì)功能(接地銅排甲方由提供)。 


升(shēng)降工位(wèi)台

放置在耐壓室中,作為耐壓測試及產品下線的工位台。

參考外形尺寸:2.5米(寬)*1.5米(長度(dù));

雙邊滾筒動力輸(shū)送,滾筒直徑D76mm,滾筒間距120mm;

工(gōng)位(wèi)台采用(yòng)厚度3mm冷軋鋼(gāng)板製作,表麵烤漆;外側鋼製烤漆側封板(bǎn)。

工位(wèi)台設有1台獨(dú)立驅動的電機及傳動係統,產品(pǐn)輸送速度12米(mǐ)/分鍾;框架由鋼構型材焊接而成,表麵烤漆。

具(jù)有自動升(shēng)降功能(néng),輸送麵高度升降範圍150mm-380mm,設有機械對接機構,可與(yǔ)“下線轉運車對接”。


耐(nài)壓移(yí)載車 

雙邊滾筒動力(lì)輸送(sòng),滾筒直徑D76mm,滾筒間距(jù)120mm;

工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製作,表麵烤漆;外側封蓋鋼製烤漆側封板(bǎn)。

工位麵上鋪設防滑花紋鐵板,防止零件工具掉落卡阻傳動係統,花紋鐵板表麵噴塑.

工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動(dòng)係統,產(chǎn)品輸(shū)送速度12米/分鍾;框架由鋼(gāng)構型材焊接而成,表麵烤漆。


斷路器入櫃升降車

手動液壓(yā)堆垛叉車(chē)改造(zào),具有手動升降和(hé)行走功能;

軌道寬度可手動調節,滿足不同櫃(guì)寬的產品;

機(jī)架鋼製焊接,表麵烤漆處(chù)理(lǐ);

最大承重500kg。


互感器\接地(dì)刀轉運車

最(zuì)少可存(cún)放3 個互感器及接地刀(dāo)組件;

型材焊接,平板車結構,表麵烤漆,最大承重200kg.

聚氨酯腳輪,不(bú)傷地麵;

助力機械手

用於裝配吊裝式(shì)互(hù)感器。

機械手為落地式(shì),采用(yòng)的是氣動平衡原理,預設平衡模式,配備一個產(chǎn)品夾頭,可兼容多種型號互(hù)感器的(de)裝配(安裝方式、重量、外形需相近(jìn),以便共用一個產品夾頭)。

配置(zhì)專用夾具,人工從轉運車上把零件擺放到機械手的夾爪上裝夾,然後通過機械手(shǒu)把零件送(sòng)進(jìn)櫃內進行安裝;

機械手配有負(fù)載顯示器,可(kě)指示負載狀態。安裝基座與地麵(miàn)為膨脹(zhàng)螺栓固定;主體部分由國標型鋼焊接而成(chéng)。

參考尺寸(cùn):服務半徑2500mm,垂直行程1200mm,額定(dìng)負載125kg。

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電控(kòng)係統

以西門子 S7-300係列控製器為控製中心,建立 PROFIBUS總線來實現係統與區域的集散控製,配置人(rén)機操作界麵執行操作、監控及(jí)異常維護指導(dǎo)功能。

係統配電按功能項分(fèn)區域配置隔離保護、回路過流保護、電源相序(xù)保護(hù)、動力過載保護及浪湧抑製與變頻動力的高次諧波濾除的抗幹擾措施。

配置齊全的狀態、位置(zhì)檢測傳感器及(jí)主令操作與指示器件。

對於異常危險狀況,係統在穿梭搬送(sòng)車、及(jí)可操作位設置了係統緊(jǐn)急停止(zhǐ),實施危險處理操作,快速切斷執行電源,並進入待機狀態。

28櫃並櫃線

並櫃線(xiàn)由雙排¢50mm無動力滾筒輸送,中間作為(wéi)人員(yuán)推送通道。

滾(gǔn)筒間距為55mm,離地高度150mm。

滾筒支撐邊梁采用鋼製C型(xíng)梁,支撐地腳高度(dù)可調。

線體采用模塊一化設計,可自(zì)由拚接,每個標準段設(shè)置有一個(gè)1分2氣源和220V五口兩位電源接口,以提供測(cè)試時工具的使(shǐ)用。走線槽隱藏於滾筒下部。


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