臨沂汽車（chē）總裝線,臨沂（yí）汽車總裝流水線,臨沂汽車總裝生產線
係統組成
4.1.1 采用地麵寬平板（bǎn）輸（shū）送線。
4.1.1 寬板線有（yǒu）效工位（wèi）：24+1個；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電（diàn）氣技術要求）
4.1.4 輸送係統所需的鋼結構由乙方設（shè）計（jì）確定。
4.1.5 工藝線兩側用於（yú）風（fēng）扇、照明、壓縮空氣管線吊掛的鋼結構（gòu）由乙（yǐ）方設（shè）計確定。
4.1.6 輸送線出口兩側預留加（jiā）注（zhù）設備（汽油加注、柴油（yóu）加注、洗滌液（yè）加注、防凍液加注、轉向助力液加（jiā）注、製動液加注（zhù）、製冷劑加注機）接口7處。
4.1.7 輸送（sòng）線兩（liǎng）側各預留座椅（前排）機械（xiè）手接口，具體（tǐ）位置由甲方提出（chū），甲乙雙方商定。
4.2 技術要求
板鏈技術參數：
4.3 設備組成及說（shuō）明（míng）：
設備由（yóu）驅動裝置、張緊裝置（zhì）、鏈條、台板、中間軌段、蓋板（bǎn）、電控係統等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝線（xiàn）采用連續輸送運行方式，鏈輪采用ZG45，齒（chǐ）麵熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標準套筒滾子（zǐ）鏈，保護裝（zhuāng）置有過載熱保護和機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采用重（chóng）錘張緊裝置，同軸雙鏈輪（lún）結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等（děng）部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結構滾（gǔn）子鏈，節距250mm，鏈板厚度8mm。軸調質處理，滾輪表麵淬火處理。滾輪帶凸緣，用於鏈條左右限位（wèi）。
4.3.4 輸送（sòng）機兩側活動蓋板及中（zhōng）間蓋板（bǎn）要結實、平（píng）整、美觀，輸（shū）送機設置檢修蓋板，板厚5mm。驅動站和張（zhāng）緊站蓋（gài）板須加厚。
4.3.5 要求（qiú）板麵有足夠的剛性，板麵平整，不允（yǔn）許扭曲、高低不平、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構，以保證其承載（zǎi）。用（yòng）於跨度較大，每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈（liàn）條之間連接用防鬆鎖緊螺母。軌架采用槽鋼（gāng）焊接結構，高度可（kě）以進行調整，方便安裝。上軌道采用輕軌，輕軌材料50Q並用壓板固定在（zài）軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊（hàn）接（jiē）而成，以便安裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應力（lì）處理（lǐ）。
4.3.8 裝配線運行（háng）應平穩，無（wú）明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪（zào）音和卡滯現象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵（miàn）要求噴防鏽底（dǐ）漆，麵漆要求聚氨脂油（yóu）漆。金屬構件機加件表麵需（xū）鍍鋅或發黑處理，其（qí）它表麵要求噴防鏽底漆，麵漆（qī）要求聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有2處檢修地（dì）溝。
4.3.12 地溝深度依據板式輸送機內部結構、方便維修等因素決定，頭尾地溝應（yīng）考慮能上下人並安裝（zhuāng）檢修用照明。在溝內必須考慮便於加油、更換（huàn）板麵和鏈條，以及便於檢查其它（tā）機（jī）械設備（bèi）。序號項 目單位參數備注
1輸送板距地麵高度mm0
2台板寬（kuān）度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調速
4輸（shū）送鏈節距mm250
5電機減速機台1
6工位間距mm6250
重點（diǎn）服務區域： 北京 天津 重慶 上海 合肥 蕪湖 石家莊（zhuāng） 保定 廊（láng）坊 長沙 南京 無錫 徐州 常州 蘇州 南通 鹽城 揚州 泰州 宿遷 山東 濟南 青島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰坊 濟寧 泰安 威（wēi）海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏（hé）澤（zé） 四川 成都 浙江 杭州 寧（níng）波 溫州 嘉（jiā）興 湖州 紹興 金華（huá） 太原（yuán） 沈陽 大連 長春 福州 廈門 泉州 南昌 鄭州 武漢 西安
