南昌新（xīn）能源汽車生產線,南昌新能源汽車裝配（pèi）線,南昌（chāng）新能源汽車流水線-南（nán）昌雅博設備製造

南昌新能源汽車生產線，南昌（chāng）新（xīn）能源汽（qì）車（chē）裝配線，南昌新能源汽車流水線

本（běn）方案是我公司根據貴公司的技術要求，遵循（xún）下列原則設計。

產品名稱：電動汽車（承載車（chē）、微（wēi）型車）;

設計產能：單班年（nián）產量10000 輛（286天/年）;

貴公（gōng）司提供的技（jì）術參數及生產線平麵布置圖;

工程內（nèi）容

底（dǐ）盤及一次內飾裝配生產線一（yī）：（總（zǒng）長度約（yuē）：81.2m）1條；

二次內飾總裝裝配（pèi）生產線一：（總長度約：32m）1條；

底盤及一次內飾裝配生（shēng）產線二：（總長度約：116m）1條（tiáo）；

二（èr）次內飾總（zǒng）裝裝（zhuāng）配生產線（xiàn）二（èr）：（總（zǒng）長度約（yuē）：53m）1條；

技術參（cān）數（shù）

1、底盤及（jí）一次內飾裝配生產線技術要求

1.1底盤及一次內飾裝配線主體材料為鋼結構件，采用組合（hé）裝配形式，主要由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲（zhǎng）緊機構、工（gōng）裝小車吊具、車身上線（xiàn）升降機、工裝小車開合氣（qì）動機構、無動力軌道升降小車、頂蓬吊（diào）架結（jié）構、電氣控製係統等組（zǔ）成；線體運行方式（shì）為輸送鏈條（tiáo）拖動工（gōng）裝小車吊（diào）具做連續運行或節拍運行（0-999秒可調）兩種任意選擇。

1.2該裝配線主要是用於電動汽車（chē）底盤及一次內飾的裝配，輸送工（gōng）裝小車吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在承載（zǎi）過程中要求保證不發生明顯（xiǎn）變形；小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫（féng）鋼管製作，兩端（duān）部配UCP209軸承實現吊臂的開合，全（quán）線共配置（zhì）14台小車吊具，承（chéng）載車身總重量約為1000Kg。

1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊機構（gòu）)。

1.4線體（tǐ）單邊外形總寬（kuān）度為5000mm，總寬度（dù）為12000mm，線體高度根據工藝要求（qiú）設定，高工位的工藝高度（dù）為1550—1600mm,低工位的工藝高度為450—500mm。

1.5全線共設14台小車吊具，其中有效工位約8個，小車吊具間距為5400mm。

1.6輸送鏈條采用（yòng）XT--100牽引鏈，為減少摩擦係數和防止爬行現象，鏈條滾（gǔn）輪內裝滾動軸（zhóu）承；鏈條（tiáo）按照GB8350-87標準製造，軸承壽命保證板鏈正常工作不低於3萬小時。

1.7全線（xiàn）設驅動機構一套，2.2Kw電機配74#雙級擺線減速機（jī）；電機匹配合理，保證裝配線24小時連續運行，電機溫升在標準範圍內。

1.8電機通過減速機減速後小車吊具達到正常運（yùn）行速度為1m/min.再此運行速度（dù）下，保證電（diàn）機在額定轉速和（hé）額定功率下工作；裝配（pèi）線配線體變頻調速器一套，變頻（pín）調速器采用（yòng）日（rì）本三菱品牌；通過變頻調速器（qì）對電（diàn）機進行微調，使線體速度（dù）在V=0.4-1.6m/min可（kě）調（常（cháng）用1m/min）,選擇的電機功率為2.2KW要（yào）經甲方確認後方可使用。

1.9漲緊機構采用滑動（dòng）軸承座支（zhī）撐漲（zhǎng）緊軸，梯形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。

1.10驅動（dòng）漲緊機架采用型鋼焊接而成，骨架要有足夠的強度和剛度。

1.11線體安裝支架：立柱為120*120*3mm方管（guǎn）焊接而成，橫梁為16#國標（biāo）工字鋼，附屬（shǔ）支架為40*80*2.0mm方管焊接；立柱安裝間距5400mm。

1.12每裝（zhuāng）配工位配置：40W雙管（guǎn）格柵燈2盞，工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍（dù）鋅氣管配雙頭快（kuài）速插（chā）1隻，鋁合金滑軌型材（cái）配（pèi）2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套（tào）。

1.13車身上線處設置（zhì）一台氣動式升降平台，根據生產工藝的需要，升降平台為地坑式安（ān）裝，甲方應按（àn）乙方提供的地抗圖紙（zhǐ）預先做好線體的地抗基礎；線體安裝好（hǎo）後地（dì）坑兩邊采（cǎi）用3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管（guǎn）作支撐架，以增加封板承受力：花紋鋼板封板采用活動蓋板，以（yǐ）便將來清潔及維修使用。

1.14在（zài）車身上下線處，各設置一套氣動式升降機構，用於工裝小車吊具的打開和閉合。

1.15在車身下（xià）線處（板鏈線上線端左右（yòu）兩側）設置2台升降（jiàng）機，將懸掛工裝小車吊具上的工件移栽到板鏈線上進行二次內飾裝配。

1.16裝配線運行平穩，無明顯爬行現象出現：鏈條與鏈輪齒合（hé）平穩，無噪音（yīn）和卡滯現象：電（diàn）機（jī）電流在額（é）定範（fàn）圍內，電機溫升在標準範圍內：減速機和（hé）軸承無異常溫升。

1.17電氣控製技術要求：裝配線電氣（qì）控（kòng）製係統設計應滿足工藝要求，並充分考慮係統的可靠、安全及（jí）管理的方便性。其具體要求如下：

1.18.1總（zǒng）控製台設在驅動端，全線共設按鈕盒5個（gè）均分排列，按鈕盒設急停、求援兩個按鈕（niǔ）。

1.18.2電（diàn）機要求（qiú）有過載保（bǎo）護。

1.18.3為方便調試和維修，電機在空載時應能短時反轉。

1.18.4急停按鈕與（yǔ）電機（jī）聯鎖，故障排除後按解除按鈕方（fāng）可啟動。

1.18.5裝配線在開始運（yùn）行之前，均應發聲光信號（hào）提示，並延時10秒鍾後啟動。

1.18.6在（zài）車身下線端設有光電控製開關，車身到流水線末（mò）端未吊起，線體自動停（tíng）止運行。

1.18.7線體正常運行速度1m/min，通過變頻器微調電（diàn）機，實現0.4-1.6m/min調節，設有（yǒu）加速度和減（jiǎn）速度可調時間。

1.18.8電氣元采用歐姆龍光電開關、正泰交（jiāo）流接觸器、日本三菱變頻調速器，斷路器、電源開關、指示燈、啟動按鈕（niǔ）采用溫州正泰產品（pǐn）。