泉州汽車總裝線,泉州汽車總裝流水線（xiàn）,泉州汽車總裝生產線
係（xì）統組成
4.1.1 采用（yòng）地麵寬平板輸送線。
4.1.1 寬（kuān）板線有效工位：24+1個；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬（kuān）：3000 mm。
4.1.3 輸送係統（tǒng）的電控（kòng）係統。（見電氣技（jì）術要求）
4.1.4 輸送係統所需的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.5 工藝線（xiàn）兩側用於（yú）風扇、照明、壓縮空氣管線吊掛（guà）的鋼結構由乙方設計確（què）定。
4.1.6 輸送線出口兩側預（yù）留加注設備（汽油加注、柴油加注、洗滌液加注、防凍液加注、轉向助力液加注、製動液加注、製冷劑加注機）接口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預留座椅（前排）機械手接口，具體位置由甲方提出，甲乙（yǐ）雙方商定。
4.2 技術要求
板鏈（liàn）技術參數：
4.3 設備組成及說明：
設備由驅動裝置、張緊裝置、鏈條、台板、中間軌（guǐ）段、蓋板、電控係統等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝線采用連續輸送運行方式，鏈輪采用ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采（cǎi）用標準套筒滾子（zǐ）鏈，保護裝置有過載熱保護和（hé）機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采用重錘（chuí）張緊裝置，同軸雙鏈輪結構。（由滑動（dòng）軸承、張緊（jǐn）軸，鏈輪、張緊（jǐn）絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部件材（cái）料為（wéi）45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結構滾子鏈，節距250mm，鏈板厚度8mm。軸調（diào）質處理，滾輪表麵淬火處理。滾輪帶凸緣，用於鏈條（tiáo）左右（yòu）限位。
4.3.4 輸送（sòng）機兩側活動蓋板（bǎn）及中間蓋板要結實、平整、美觀，輸送機設置檢修蓋板，板厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚。
4.3.5 要（yào）求板麵有足夠的剛性，板麵平整，不允（yǔn）許（xǔ）扭曲、高（gāo）低不平、蹋（tà）腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結（jié）構，以保證其承載。用於跨度較大，每塊台（tái）板中（zhōng）間加1套支撐輪（lún）。台板與鏈條之間連接用防鬆鎖緊螺母。軌架采用槽鋼焊接結構，高度可以進行調（diào）整，方便安裝。上軌道采用輕軌，輕軌材料（liào）50Q並用壓板（bǎn）固定（dìng）在軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊接而成，以便（biàn）安裝。
4.3.7 所（suǒ）有寬（kuān）板均應進行（háng）去應（yīng）力處理。
4.3.8 裝配線運行應（yīng）平穩，無明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無（wú）噪音和卡滯現（xiàn）象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。金屬構件機加件表麵需鍍鋅或發黑處（chù）理，其它表麵要求噴防鏽底（dǐ）漆，麵漆要求（qiú）聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線（xiàn）設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依據板式輸送機內部結構、方便維修等因素決定，頭尾地溝應考慮能上下人（rén）並安裝檢（jiǎn）修用照明。在溝內必須考慮便於加油、更換板麵和（hé）鏈（liàn）條（tiáo），以及便於檢查其它機械設備。序號項 目單位參數備注
1輸送板距（jù）地麵高度mm0
2台板寬（kuān）度mm3000
3運行（háng）速度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節（jiē）距mm250
5電機減速（sù）機（jī）台1
6工位（wèi）間距mm6250
重點服務（wù）區域： 北京 天津 重慶 上海 合肥 蕪湖（hú） 石家莊 保定 廊（láng）坊 長沙 南京（jīng） 無錫 徐州（zhōu） 常州 蘇州 南通 鹽城（chéng） 揚（yáng）州 泰州 宿遷 山東 濟南 青島 淄博 棗（zǎo）莊 東營（yíng） 煙台 濰（wéi）坊 濟寧 泰安 威海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 四川 成都 浙江 杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 太原 沈陽 大連 長春 福州 廈門 泉（quán）州 南昌 鄭（zhèng）州 武漢 西安
