溫（wēn）州新能源汽車生產線，溫州新能源汽車裝配線（xiàn），溫（wēn）州新能源（yuán）汽車流水（shuǐ）線
本（běn）方案是我公司根據貴（guì）公司的技術要求，遵循下列原（yuán）則設計。
產品名稱：電（diàn）動汽車（承載車、微型車）;
設計產能：單班年產量10000 輛（286天/年）;
貴公（gōng）司提供的（de）技術參（cān）數及生產（chǎn）線平麵布置圖;
工程內容
底盤及一次內飾裝（zhuāng）配生產線一：（總長度約：81.2m）1條；
二次（cì）內飾總裝裝配生產線一：（總長度約：32m）1條；
底（dǐ）盤及一次（cì）內飾裝配生產線二：（總長度約：116m）1條；
二次內飾（shì）總裝裝配生產線二：（總長（zhǎng）度約：53m）1條；
技術參數
1、底盤及一次內（nèi）飾裝配生產線技術要求
1.1底盤及一次內（nèi）飾裝配（pèi）線主體（tǐ）材料為（wéi）鋼結構件，采用組合（hé）裝配形式（shì），主要由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機（jī）構、工裝小車吊具、車身上線升降機、工裝小車開合（hé）氣（qì）動機構、無動力軌道升降小車、頂蓬吊架（jià）結構、電氣控製係統等（děng）組成；線（xiàn）體運行方式為輸送鏈條拖動（dòng）工裝（zhuāng）小車吊具做連續運行或節拍（pāi）運行（0-999秒可調）兩（liǎng）種任意選擇。
1.2該裝配線主要是用於電動汽車底（dǐ）盤及一次內飾的裝配，輸送工裝小車吊具主體（tǐ）采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在承載過程（chéng）中要求保證不發生明顯變形；小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管製作，兩端部配UCP209軸承實現吊臂的開合，全線共配置14台（tái）小車吊具，承載車身總重量約為1000Kg。
1.3該裝配線展（zhǎn）開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊機構)。
1.4線體單邊外形總（zǒng）寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高度根據工藝要（yào）求設定，高工位的工藝高度為1550—1600mm,低工位的工藝高度為450—500mm。
1.5全線共設14台小車吊具，其中有效工位約8個（gè），小車吊具間（jiān）距為5400mm。
1.6輸送鏈（liàn）條采用XT--100牽引鏈，為減少摩擦係數和防止爬行現象，鏈條滾輪內裝滾動軸承；鏈條按照（zhào）GB8350-87標準製造，軸承（chéng）壽命保證板鏈正（zhèng）常（cháng）工（gōng）作不低於（yú）3萬小時。
1.7全線設驅動（dòng）機構一套，2.2Kw電機配74#雙級擺線（xiàn）減速機；電機匹配合理，保證裝配線24小（xiǎo）時連（lián）續運行，電機溫（wēn）升在標準範圍內。
1.8電機通過減速機減速（sù）後小車吊具達到正常運行速度為1m/min.再此運行（háng）速度下，保（bǎo）證電機在（zài）額定轉速和額定功率下工作；裝配線配線體變頻調（diào）速器一套，變頻調速器采用日本三菱品牌；通過變頻調速器對（duì）電機進行微調，使線（xiàn）體速度（dù）在V=0.4-1.6m/min可調（常用（yòng）1m/min）,選擇的電機（jī）功率為2.2KW要經甲方確認後方可（kě）使（shǐ）用。
1.9漲緊機構采用滑動軸承座支撐漲緊軸，梯形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝（zhuāng）置0-150mm可（kě）調。
1.10驅動漲緊機架采用型鋼焊接而成，骨架要（yào）有足夠的強度和剛度。
1.11線體安裝支（zhī）架：立柱為120*120*3mm方管焊（hàn）接而成，橫梁為16#國標工字鋼（gāng），附屬支架為40*80*2.0mm方管焊接；立柱安裝間距5400mm。
1.12每裝配工位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖（yáo）頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣（qì）管配雙頭快速插1隻，鋁合金滑軌型材配（pèi）2隻四（sì）輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身（shēn）上線處設置一台氣動式升降平台，根據生產工（gōng）藝的需要，升降平台為地坑式安裝，甲方應按乙方提（tí）供的地抗圖紙預先做好線體的地抗基礎（chǔ）；線體安裝（zhuāng）好後地坑兩邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼板下（xià）麵采用30*40*1.75mm方管作支撐（chēng）架，以增加封板承受力：花（huā）紋鋼板封板采用活動蓋板，以便將來清潔及維修使用。
1.14在車身上下線處，各（gè）設置一套氣動式升降機構，用於工裝小車吊具的打開和閉合（hé）。
1.15在車身下線處（板鏈線（xiàn）上線端左右兩側）設置2台升降機（jī），將（jiāng）懸掛工裝小車吊具上的工件移栽到板鏈線上進行二次內飾裝配。
1.16裝配線運行平穩，無明顯（xiǎn）爬行現象出現：鏈條（tiáo）與鏈輪齒合平穩，無噪音和卡滯現象：電機（jī）電流在額定範圍內，電機溫升（shēng）在標準範圍內：減（jiǎn）速機和軸承無異常溫升。
1.17電氣控製技術要求：裝配（pèi）線電氣（qì）控製係統設計應滿足工藝要求，並充分考慮係統的可靠、安全及管理的方便性。其具體要求（qiú）如下：
1.18.1總（zǒng）控製台設（shè）在驅動端（duān），全線共設按鈕盒5個均（jun1）分排列，按鈕盒（hé）設急（jí）停、求（qiú）援兩個按鈕。
1.18.2電機要求有過載保護。
1.18.3為方便調（diào）試和維修，電機在空載時應能（néng）短時反（fǎn）轉。
1.18.4急（jí）停按鈕（niǔ）與電機聯鎖，故障排除後按解除按（àn）鈕方可啟動（dòng）。
1.18.5裝配線在開始運（yùn）行之前，均應發聲光信號提示，並延時10秒（miǎo）鍾後啟動。
1.18.6在車身下線端設有光電控製開關，車（chē）身到流水線末端未吊起，線體自動停止運行（háng）。
1.18.7線體正常運行（háng）速度1m/min，通過變頻器（qì）微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速（sù）度（dù）可調時（shí）間。
1.18.8電氣元采用（yòng）歐姆龍光電開關、正泰交流接觸器、日本三（sān）菱變（biàn）頻（pín）調速器，斷路器、電源開關（guān）、指示燈、啟動按（àn）鈕采用溫州正泰產品。
1.18.9所（suǒ）有電（diàn）控製櫃的設（shè）計、製作（zuò）及（jí）安裝應均符（fú）合國家（jiā）電氣技術的安全標準。
1.19鋼結構件表（biǎo）麵烤（kǎo）漆：線體、電控（kòng）櫃顏（yán）色為冰灰色（GY09），板鏈顏色為深黃色（Y08）。
