武漢三輪車生產線,武漢三輪車裝配線,武漢三輪車流水線
生產產品：各型三輪車整車裝配。
2.產品工藝參數及生產場地和（hé）相關資料。
3.摩托車裝配作業安全規程及行業標準要求。
4.線體參數：工位長度:三輪車總裝線3m。
5.流（liú）水線（xiàn）線速度：0.5-4米/分。
三. 工程總體技術要（yào）求：
A：三輪車總成裝配生產線（1條（tiáo））
1.設計要求：
1.1.三輪車總成裝配生產線采用直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產線由傳動（dòng）裝置、輸送線體、工裝夾（jiá）具、分（fèn）體式控製（zhì）櫃、頂罩組（zǔ）成。
1.3.生產線輸送鏈條采（cǎi）用p=100mm節（jiē）距的三輪車線特製單側彎板滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝一組導向輪（lún）,鏈條支耳為δ=5mm的鋼板（bǎn），鏈條（tiáo）滾輪直徑為38 mm，鏈鈑（bǎn）為δ=3mm 的鋼板（bǎn）,鏈板寬度L=200mm，線體兩（liǎng）邊為封邊（biān）處理。（祥見附圖）；
1.4. 線體每工位設有前梁支承夾具26組,夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，要求上麵（miàn）的寬度（dù）改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體（tǐ）每工位（wèi）設有後梁支承夾具26組, 夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加（jiā）強處理，並設有每組夾具（jù）上方（fāng）設有二組V型支承,支承要左右對稱製作,支承采用鋼板加工製造;
1.4.線體（tǐ）支架采（cǎi）用方型鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架下端設有M16重型調整螺杆，其螺母固定板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌采用 (40×63×5)的角鐵（tiě）製作（zuò），為了加強線體的承重（chóng）能力及線體的直線度，在上軌導下方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導（dǎo）軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有（yǒu）封板一組,要求材料為δ=1.5mm冷軋板（bǎn）折（shé）彎成型（xíng）,並設有兩組拉（lā）手(便於扣拉板用),在封板下側設有40*40角鐵作加強及拉杆作用,為（wéi）了增加線體的（de）直線度,要求在線體兩側最上方各設有30*40*2mm的方型鋼管,要求線體鏈（liàn）麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相對（duì）處設40W單管日光燈2組平行排列，並要（yào）求每工位設有一個控製開關(在頂罩（zhào）上方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與傳輸線平行的獨立頂罩一組,要求其主骨架采用斜拉式支承(具體（tǐ）安裝要求（qiú）詳見需方車間平麵布置圖)。
1.8.1.頂罩總長50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩（zhào）外框護板采用δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂（dǐng）罩上部選用1寸氣管，設置封閉式氣管路一（yī）組，要求能滿足4立方米／分鍾的用氣量,每3米設有快換接頭出（chū）氣（qì）口一隻,總進（jìn）氣口的油水分離器(由需方自備)。
1.9.電器控製部分：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器為溫州（zhōu）正泰產品,其控製按鈕采用法國施耐德產品。
1.9.2.生產線總共（gòng）設有急停4組，要求均勻分布；
1.9.2.為了便於三輪車下線,要求在下線（xiàn）端設有後輪（lún）胎頂（dǐng）升裝置（zhì）,其行程為150 mm左（zuǒ）右,結構采用剪刀承的方（fāng）式,汽缸頂升,設有自動及手動兩種方式控（kòng）製;
2.技術參數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體寬度：640mm，線體有（yǒu）效寬度：540mm。
2.3.線體高（gāo）度：板鏈距（jù）地（dì）560mm，頂罩最低點距地高度2500mm。
2.4.線體運轉方式：連續/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上海4KW電磁無級調速並配有相配備的專用（yòng）齒輪減速機，線體運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並配有（yǒu）電（diàn）磁無極調（diào）速器；
2.4.2.節拍運轉：由時間繼電（diàn）器控製。
2.5.全線共設：45位站距，每（měi）站距長度1000mm，線體型架安1000 mm/站距進行製作。
