西安三輪車生產線,西安三輪車裝配線,西安三輪車流水（shuǐ）線
生產產品：各型三輪車整車裝配。
2.產品工藝參數（shù）及生產場地和相關資料。
3.摩托車裝配作業安全規程及行業標準要求。
4.線體參數：工（gōng）位長（zhǎng）度:三輪車總裝線3m。
5.流水線線速度：0.5-4米/分（fèn）。
三（sān）. 工程總體技術要求：
A：三輪車總成裝配（pèi）生產線（1條）
1.設計要求：
1.1.三輪車總成裝配生產線采用直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產線由傳動裝置、輸送線體（tǐ）、工裝夾具（jù）、分體式控製櫃、頂罩組成。
1.3.生產（chǎn）線輸送鏈條采用p=100mm節距的三輪車線特（tè）製單側彎板滾針（zhēn）軸承鏈，要求每1000mm段裝一組導向輪,鏈條（tiáo）支耳為δ=5mm的（de）鋼板，鏈條滾輪（lún）直徑為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為封邊處理。（祥（xiáng）見附圖）；
1.4. 線（xiàn）體每工位設有前梁（liáng）支承夾具26組,夾具（jù）鏈板采（cǎi）用δ=8mm 的鋼板並加強處理，要求上麵的寬度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體（tǐ）每工（gōng）位設有後梁支承（chéng）夾（jiá）具26組, 夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有每組夾具上方設有二組V型支承,支承要左右對稱製作,支承采用鋼板加（jiā）工製造;
1.4.線（xiàn）體支架采用方型鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行（háng）架下端設有M16重型調整螺杆，其螺母固定板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌（guǐ）采用 (40×63×5)的角鐵製作，為了加強線體的承重（chóng）能力及線體的直線度，在上軌導下（xià）方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有封板一組,要求材料為δ=1.5mm冷軋板折彎成（chéng）型,並（bìng）設有（yǒu）兩組拉手(便於扣拉板用（yòng）),在封板下（xià）側設有（yǒu）40*40角鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的（de）直線度（dù）,要求在線體兩側最上方各設有30*40*2mm的方型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂（dǐng）罩每工（gōng）位相對處設40W單管日光燈2組平行排列，並要求每工（gōng）位（wèi）設有一個控製開關(在頂罩上方)，間距（jù）安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與傳輸線平行（háng）的獨立頂罩一組,要（yào）求（qiú）其主骨架采用斜拉式支承(具（jù）體安裝要求詳見需方車間平麵布置圖)。
1.8.1.頂罩總長50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩（zhào）外框護板采用δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂罩上部選用（yòng）1寸氣管，設置封（fēng）閉式氣管路一組（zǔ），要求能（néng）滿足4立方米／分鍾的用氣量,每3米設有快換（huàn）接頭出氣口一隻,總進氣口（kǒu）的油水分離器(由需方自備)。
1.9.電（diàn）器控製部分（fèn）：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器為溫州正泰產品,其控製按鈕采用法（fǎ）國施耐德產品。
1.9.2.生產線總共設有急停4組，要求（qiú）均勻分布；
1.9.2.為了便於三輪車下（xià）線,要求在下線端設有後輪胎頂升裝置,其行程（chéng）為150 mm左右,結構采用剪（jiǎn）刀承的方式,汽缸頂升,設有（yǒu）自動及手動兩種方式控製;
2.技術參數條（tiáo）件：
2.1.全（quán）線總長：1000 mm/站距（jù）×45站距（jù）+2500 mm (動力機架（jià）及漲（zhǎng）緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體寬度：640mm，線體有效寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距地560mm，頂罩最（zuì）低點距地高（gāo）度2500mm。
2.4.線體運轉方式：連續/節拍(時間可調（diào）0-10 min)。
2.4.1.傳（chuán）送方式：上海4KW電磁無（wú）級調速並配（pèi）有相配備的專（zhuān）用齒（chǐ）輪減速機，線體運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並（bìng）配（pèi）有電磁無極調速（sù）器；
2.4.2.節拍運轉：由（yóu）時間繼電器（qì）控製。
2.5.全線共設：45位站（zhàn）距（jù），每站距長度（dù）1000mm，線體型（xíng）架安1000 mm/站距進（jìn）行製作。
