鄭州新能源汽車生產線，鄭州新能源汽車裝配線，鄭州新能源汽車流水線
本方案是我公司根據（jù）貴公司的技術要求，遵循（xún）下列原則設計。
產品名（míng）稱：電動汽車（承載車、微型車）;
設計產（chǎn）能：單班年產量10000 輛（286天/年（nián））;
貴公司提供的（de）技術參數及生產（chǎn）線平麵布（bù）置圖;
工程內（nèi）容
底盤及一次內飾裝配生產線一：（總長度約：81.2m）1條；
二（èr）次內飾總裝（zhuāng）裝配生產線一：（總長度約：32m）1條（tiáo）；
底盤及一次（cì）內飾裝（zhuāng）配生產線二：（總長度約（yuē）：116m）1條；
二次內飾總裝裝配（pèi）生產線二：（總長度約（yuē）：53m）1條；
技術參數
1、底盤及（jí）一（yī）次內（nèi）飾裝配生（shēng）產線技術要求
1.1底盤及一次內飾裝配（pèi）線主體材料為鋼結構件，采用（yòng）組合裝（zhuāng）配（pèi）形式，主要（yào）由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機（jī）構、工裝小車吊具、車身上（shàng）線升降機、工裝小車開（kāi）合氣動機構、無動力軌道升降小車、頂蓬（péng）吊架結構、電（diàn）氣控製係統等（děng）組成；線體運行方式為輸送鏈（liàn）條拖動工裝小車吊具做連續運行或節拍運行（0-999秒（miǎo）可調）兩種任意選擇。
1.2該裝（zhuāng）配線主要是用於電動汽車（chē）底盤及（jí）一次內飾（shì）的裝配，輸送工裝小車吊具主（zhǔ）體采用100x100x4.0mm及（jí）50x100x4.0mm方管焊接而成（chéng），在承載過程中要求保證不發生明顯變形；小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管製作，兩端部配UCP209軸承（chéng）實現吊（diào）臂的開合，全線共配置14台小（xiǎo）車吊具，承載車（chē）身（shēn）總重量約為1000Kg。
1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構（gòu）、漲緊機構)。
1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高度根（gēn）據工藝要求設定，高工位的工藝高度為（wéi）1550—1600mm,低工位（wèi）的工藝高（gāo）度為450—500mm。
1.5全（quán）線共（gòng）設14台（tái）小車（chē）吊具，其中有效工（gōng）位約8個，小車吊具間距為5400mm。
1.6輸送鏈條采用（yòng）XT--100牽引鏈，為減（jiǎn）少摩擦係數和防止爬行現（xiàn）象，鏈條滾輪內裝滾動軸承；鏈條按照GB8350-87標準（zhǔn）製造，軸承壽命保證板鏈正常工作不低於3萬小（xiǎo）時。
1.7全線設驅（qū）動機構一套（tào），2.2Kw電機配74#雙級擺線減速機（jī）；電機匹配合理，保證裝配（pèi）線（xiàn）24小時連續運行，電機溫升在標準範圍內。
1.8電機通過減速機減速後小車（chē）吊具達到（dào）正常運行速度為1m/min.再此運行速度下，保證電機在額定轉（zhuǎn）速和（hé）額定功率（lǜ）下工作；裝（zhuāng）配線（xiàn）配線體變頻（pín）調速器一套，變頻調速器采用日本三菱品牌（pái）；通過變（biàn）頻調（diào）速器對（duì）電機進行微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（diào）（常用1m/min）,選擇的電（diàn）機功（gōng）率為2.2KW要經甲（jiǎ）方確認（rèn）後方可使用。
1.9漲緊機構采用滑動軸承座支撐漲（zhǎng）緊軸，梯形螺紋的（de）絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。
1.10驅動漲緊機架采用型鋼焊接（jiē）而（ér）成，骨（gǔ）架要有足夠的強度和剛度。
1.11線體安裝支架：立柱為120*120*3mm方（fāng）管焊接而成，橫梁為16#國標工（gōng）字（zì）鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方管焊接；立柱安裝間距5400mm。
1.12每裝（zhuāng）配工位（wèi）配置：40W雙管格柵燈2盞（zhǎn），工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙頭快速插1隻，鋁合金滑軌型材配2隻四（sì）輪（lún）小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線（xiàn）處設置一台氣（qì）動式升降平台，根據（jù）生產工（gōng）藝的需要，升降平台為地坑（kēng）式安裝，甲方應按乙方提供的地抗（kàng）圖紙預先做好線體的地抗基礎；線體安裝好後地坑兩邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊（biān），花（huā）紋鋼板下麵采用（yòng）30*40*1.75mm方管作支撐架，以增加（jiā）封板承受力（lì）：花紋鋼板（bǎn）封板采用活動蓋板，以便將來清潔及維修使用。
1.14在車身上下線處，各設置一套氣（qì）動式升（shēng）降機構，用於工裝小車吊具的（de）打開（kāi）和（hé）閉合。
1.15在車身下（xià）線處（板鏈線上線端左右兩側）設（shè）置2台升降機，將懸掛工裝小車（chē）吊具上的（de）工件移栽到板鏈線上進行二次內飾裝（zhuāng）配。
1.16裝配線運行平穩，無（wú）明顯（xiǎn）爬（pá）行現象出現：鏈條與鏈輪齒合平穩（wěn），無噪音和（hé）卡滯現象：電機電流在額定範圍內，電（diàn）機（jī）溫升在標準範圍內（nèi）：減速機和軸承（chéng）無異常溫升。
1.17電氣控製技術要求：裝配線電氣控製係統設計應滿足工藝要求，並充分考（kǎo）慮係統的可靠、安全（quán）及管理的方便性（xìng）。其具體要求如下：
1.18.1總控製台設在驅動端，全線共設按鈕盒5個（gè）均分排列，按鈕盒設急停、求援兩個按鈕。
1.18.2電機要求有過載保護。
1.18.3為方便調（diào）試和維修，電機在空載時應能短時反轉。
1.18.4急停按鈕與電機聯鎖，故障排除後（hòu）按解（jiě）除按鈕方可啟動。
1.18.5裝配線在（zài）開始運行之（zhī）前，均應發聲光信（xìn）號提示，並（bìng）延時10秒鍾後啟動。
1.18.6在車身下（xià）線端設有（yǒu）光電控製開關，車身到流水線末端未吊起，線（xiàn）體自動停止運行。
1.18.7線體正常運行速度1m/min，通過變頻器微調電機（jī），實現0.4-1.6m/min調（diào）節，設（shè）有加速度和減速度可調時間。
1.18.8電氣元采用歐姆龍光電開（kāi）關、正泰交流接觸器、日本三菱變頻調（diào）速器，斷路器、電源開關、指示燈、啟動按鈕采用（yòng）溫州正（zhèng）泰產品。
1.18.9所有電控製櫃的設計、製作及（jí）安裝應均符合（hé）國家電氣技術的（de）安全標準。
1.19鋼結構件表（biǎo）麵烤漆：線體、電控櫃（guì）顏（yán）色為（wéi）冰灰色（sè）（GY09），板鏈顏色為深（shēn）黃色（Y08）。
