北京高壓開關櫃生產（chǎn）線,北京高壓開關櫃輸送線，北京,高壓開關櫃流水線-
標準工位台
參考外形尺寸:1.8米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾（gǔn）筒動（dòng）力輸送，輸（shū）送麵高度約380mm，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采（cǎi）用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側封板。
雙邊滾筒之間的台麵鋪設防滑花紋鐵板，防止零件（jiàn）工具掉（diào）落卡阻（zǔ）傳動係（xì）統，花紋鐵板表麵噴塑，烤漆配色以甲方提供（gòng）的照片（piàn）為參考.
每個工位台設置有一個電源插座（220V）和一個（gè）氣源（yuán）快速接口,一個網絡（luò）接口，便於（yú）電（氣）動工具取電（氣）以及與MES係（xì）統對接；
每個工位台設有1台獨立驅動的電（diàn）機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；
電動葫蘆懸臂吊
用（yòng）於吊裝分體式儀表箱到櫃（guì）體上進行安裝。
采（cǎi）用落地式一次鋼構立柱懸臂式樣結構，主體（tǐ）采用鋼構烤漆。
工作半徑約2.5m，額定（dìng）承重500KG
產品Z方向升降采用1台電動（dòng）葫蘆，設專用掛具；電動葫蘆行走及懸臂（bì）吊旋轉采用手動推動。升降（jiàng）控製方式：手電門。
觸摸屏（píng）控製台
相鄰的兩個工位台共用1台液晶觸摸屏控製；
觸（chù）摸屏可使生產線控製更（gèng）加柔（róu）性化，可（kě）人為指定把產品輸送到（dào）任意一個工位；麵（miàn）板上配有緊急停止、呼叫、作業完成等控製點。
觸（chù）摸屏尺（chǐ）寸：7寸；品牌（pái）：台灣。
鋼構護欄
在生產線主（zhǔ）輸送通道四周（zhōu）設置（zhì）了安全防護欄，防止人員進入穿梭小車運行區域，確保人員的操作安（ān）全。護欄外框架采用鋼製型材焊接（jiē），中間采用線徑3mm鋼絲網片，整體噴塑處理（烤漆配色（sè）以甲（jiǎ）方提供的照片（piàn）為參考.）。
護欄與地麵采（cǎi）用膨脹螺絲固定，高度為1.2米。
可移動登高車
用於人（rén）員登高裝配櫃體高處零件。登高車采用鋼製型材（cái）焊接而成，表麵烤漆處理。
設有四個腳輪，可人（rén）工推拉移動到工作（zuò）位置。設（shè）有刹（shā）車定位裝置（zhì），當人員（yuán）爬上登高車時，可保持車輛固定在一個位置；
登高車設有（yǒu）零（líng）件盒掛架，高（gāo）處設有裝配（pèi）人員座位。
全（quán）自動軌（guǐ）道車(RGV)
用於各個工位間的產品（pǐn）轉運，具有自動行走、自動移載功能（néng）；
采用滑觸線取電，與工位台之間采用掃描條型碼定位；與工位台之間采用以（yǐ）太網無（wú）線通訊；
主線方向上行走采用變（biàn）頻調速，速度範圍（wéi）0-40m/分鍾；橫向移載采用定速輸送產（chǎn）品，速度（dù）12m/分鍾；
保護措施：極限（xiàn）位置設有過（guò）限保護；急停防撞（zhuàng）裝（zhuāng）置；聲光警示裝置。
小車兩端頭采用（yòng）玻璃鋼製作成流線形狀，造型美（měi）觀。
輸送滾筒：雙排（pái）,D76鋼（gāng）製鍍鋅（xīn）。滾（gǔn）筒間距：120mm，輸送麵高（gāo）度380mm。
控製（zhì）方（fāng）式：手持遙控器控製和程序自動（dòng）兩種。
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鋁合金軌道
全（quán）自動軌道車采用特製鋁合金軌道作為（wéi）運動（dòng）導向；
軌道具有可調高度的支撐座（zuò），在地麵不平的情況下可保證軌道的水平（píng）度；
軌道（dào）兩側設有氣管、線槽、滑觸線、條（tiáo）形（xíng）碼的安裝支架，支架上方設有鋼製烤漆蓋（gài）板，除了滑觸線外其餘盡可（kě）能不外露，以保證外觀簡潔美（měi）觀。
軌道兩端設置（zhì）有過限（xiàn）防撞裝（zhuāng）置，確保運行安全。
條形碼安裝支架\線槽等采用鋼製烤漆板封蓋；
兩列軌道之間地麵由甲方自行刷地麵油漆，無蓋板裝置，便於安裝調試及後期維（wéi）護清掃。
28櫃（guì）下（xià）線轉運（yùn）車車
轉運小車采用（yòng）平板式結構（gòu），雙邊滾筒無動（dòng）力輸送，一（yī）次可轉運一個櫃體。
滾筒輸送麵（miàn）高度150mm。
轉運車設有（yǒu）機械對接機構，可與“並櫃線”及耐壓室內的（de）“升（shēng）降工位台”對接，便於在它們之間轉運產品；
轉運（yùn）小車采用聚氨酯（zhǐ）腳輪，操作靈活省力，具有刹車功能，不傷地（dì）麵。
承重：1500kg。
耐壓隔離室
耐壓室框架采用方（fāng）管50×50（mm），圍網采用φ4mm 鋼絲網製作，表麵烤橘紅色漆。
占地尺寸：11.1m（長）*7.3m（寬）*3mm（高）,隔離牆體麵積140平米。
防護網頂部設有工作狀態報（bào）警指示燈（dēng）(紅（hóng）、綠)，以便人員識別;
設有1扇手動開啟人員進（jìn）出（chū）門,2扇電動開啟產品進出門（mén）。
產品進出門的開啟與檢測設備互鎖，門機打開時強製檢測設備斷電，以保證人員安全。
耐壓室金屬網格具有接地功能(接地銅排（pái）甲方由提供)。
升降工位台（tái）
放（fàng）置在耐壓室（shì）中，作為耐壓測試及產品下線的工位台。
參考外形尺（chǐ）寸:2.5米（寬）*1.5米（長度（dù））；
雙邊滾筒動力輸送，滾（gǔn）筒直徑D76mm，滾（gǔn）筒（tǒng）間距120mm；
工位台采用厚（hòu）度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆（qī）；外側鋼製烤漆側封（fēng）板。
工位台設有1台獨立驅動（dòng）的電機及傳動係（xì）統，產品輸送速度（dù）12米/分鍾；框架由鋼構型材焊接而成（chéng），表麵（miàn）烤漆。
具有自動升降功能，輸送麵高度升降範圍150mm-380mm，設有機（jī）械對接機構，可與“下線轉運車對接（jiē）”。
耐（nài）壓移載車
雙邊滾筒動力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋鋼板（bǎn）製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側封板。
工位麵上鋪設防滑花紋鐵板，防（fáng）止零件工（gōng）具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴塑.
工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係統，產品輸送（sòng）速度12米/分鍾；框（kuàng）架由鋼（gāng）構型材焊接而成，表麵烤漆。
斷路器入櫃升降車
手動液（yè）壓堆垛叉車改造，具有手動升降和行走功（gōng）能；
軌道（dào）寬度可手動調節，滿足不同櫃寬的產品；
機架鋼製焊接，表（biǎo）麵（miàn）烤漆處理；
最大承重（chóng）500kg。
互感器\接地刀轉運車（chē）
最（zuì）少可存（cún）放3 個互感器及接地刀組件；
型材焊接，平板車結構，表麵烤漆，最大承重200kg.
聚氨酯腳輪，不傷地麵（miàn）；
助（zhù）力機械手
用於裝配吊裝式互感器。
機械手為落地式，采用的是氣動平衡原（yuán）理，預（yù）設平（píng）衡模式，配備一個（gè）產品夾頭（tóu），可兼（jiān）容多種型號互感器的裝配（安（ān）裝（zhuāng）方（fāng）式、重量、外形需（xū）相近，以便共用（yòng）一個產品夾頭）。
配置專用夾具，人工從轉運車上（shàng）把零件（jiàn）擺放到機械手的夾爪上裝夾，然後通過機械手把零件送進櫃內進行安裝；
機械手（shǒu）配有負載顯（xiǎn）示器，可指示負載狀態。安裝基座與地麵為膨脹螺栓固定；主體部分由國標型鋼（gāng）焊接而（ér）成。
參考尺寸：服務半徑2500mm，垂直行程1200mm，額定負載125kg。
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電控係統
以西門子 S7-300係列控製器為控製中心，建立 PROFIBUS總線來實現係統與區域的集散控製，配置人（rén）機操（cāo）作界麵（miàn）執行操作、監控及異常維護指導功能。
係統配電按（àn）功能項分區域配置隔離保護（hù）、回路過流（liú）保（bǎo）護、電源相序（xù）保護、動（dòng）力過載保護及浪（làng）湧抑製與變頻動力的高次諧波濾除的抗幹擾措施。
配置（zhì）齊全的狀態、位置檢測傳感器及主令操作與指示器（qì）件。
對於異常危險狀況，係（xì）統在穿梭搬送車、及可操作位設置了係（xì）統緊急停（tíng）止，實施危險處理操（cāo）作，快速（sù）切斷執行電源，並進入待機狀態。
28櫃並櫃線
並櫃線由雙（shuāng）排￠50mm無動力滾筒（tǒng）輸送，中間作為人員推送通道。
滾筒間距（jù）為55mm，離（lí）地高度150mm。
滾（gǔn）筒支撐邊（biān）梁（liáng）采用鋼製C型梁，支撐地腳高度可調（diào）。
線體采用（yòng）模塊一化設計，可自由拚接，每個標準段設置有一個1分2氣（qì）源和220V五（wǔ）口兩位電源接口，以提供測試時工（gōng）具的使用。走線槽（cáo）隱藏於滾筒下部。
