成都汽車總裝線,成都汽車總裝（zhuāng）流水線,成都汽車總裝（zhuāng）生產線
係統組成
4.1.1 采用地麵寬平板輸送線（xiàn）。
4.1.1 寬板線有效工位：24+1個；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送（sòng）係統所需的鋼結構由乙方設計確（què）定。
4.1.5 工藝線兩側用於風（fēng）扇、照明、壓縮空氣管線吊掛的（de）鋼結構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出口兩側預留加注設備（汽油加注、柴油加（jiā）注、洗滌液加注、防凍（dòng）液加注、轉向助力液加（jiā）注、製動液加注、製冷劑加注機）接口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預留座椅（前排）機械手接口，具體位置由甲方提（tí）出，甲乙雙方商定。
4.2 技術要求
板鏈技術參數（shù）：
4.3 設備組成及（jí）說明：
設備由（yóu）驅動裝置、張緊裝置、鏈條、台板、中間軌（guǐ）段、蓋板、電控係統等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝線采用連續輸送運行方式，鏈輪采用ZG45，齒麵（miàn）熱處理HRC40-42，底座為型材焊接（jiē）件，采用標準套筒滾子鏈，保護裝置有過（guò）載熱保護和機械剪切（qiē）銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采用重錘張緊裝置，同軸雙鏈輪（lún）結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支架等總成（chéng）。軸、鏈輪、絲（sī）杠等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條（tiáo）：選用單耳板結（jié）構滾子鏈，節距250mm，鏈板厚度8mm。軸調質處理，滾輪表麵淬火處理。滾輪帶凸緣（yuán），用於鏈條左右限位。
4.3.4 輸送（sòng）機（jī）兩側活動蓋板及中間（jiān）蓋板要結（jié）實、平整、美觀，輸（shū）送機設置檢修蓋板，板厚5mm。驅動站和張緊站蓋（gài）板須加厚（hòu）。
4.3.5 要求板麵（miàn）有（yǒu）足夠的剛性，板麵平整，不允（yǔn）許扭曲、高低不平、蹋（tà）腰。
4.3.6 台板用（yòng）6mm防滑花紋板折邊結構，以保證其承（chéng）載。用於跨度較大，每塊台板（bǎn）中間加1套支撐輪。台板與鏈條之間連接用防鬆鎖緊螺母。軌架采用槽鋼（gāng）焊接結（jié）構，高度（dù）可以進行調（diào）整，方便安裝。上軌道采用輕軌，輕（qīng）軌材料50Q並用壓板固定在軌架上（shàng）。下軌道采用角鋼與軌架焊接而成，以便（biàn）安裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應（yīng）力處理。
4.3.8 裝配線運行應平穩，無明顯（xiǎn）爬行（háng）。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪（zào）音和卡滯現象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵（miàn）要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。金屬（shǔ）構（gòu）件機（jī）加（jiā）件（jiàn）表麵需鍍鋅或發黑處理，其它表麵（miàn）要求噴防鏽底漆，麵（miàn）漆要求聚氨脂油（yóu）漆。
4.3.11 整套（tào）線設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝（gōu）深度依據板式輸送機內部結構、方便維修等因素決定，頭尾地溝應考慮（lǜ）能上下人並安裝檢修用照明。在溝內必須考慮便（biàn）於加（jiā）油、更換板麵和鏈條，以及便於檢查其它機械設備。序號項 目單位參數備注
1輸送板距地麵高度（dù）mm0
2台板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節（jiē）距mm250
5電機減速機台（tái）1
6工位間距mm6250
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