日照三輪車生產線,日照三輪車裝配線,日照三輪車流水線
生產產品：各型三輪車整車裝配。
2.產品（pǐn）工（gōng）藝參數（shù）及生產場地和相關資料。
3.摩（mó）托車裝配作業安（ān）全規程及行業標準要求。
4.線體參數：工位長度:三輪車總裝線3m。
5.流水線（xiàn）線速度：0.5-4米/分。
三. 工（gōng）程總體技術要求：
A：三（sān）輪車總成（chéng）裝配生產（chǎn）線（1條（tiáo））
1.設計要求：
1.1.三輪車總成裝配生產線采用直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產線由傳動裝置、輸送線（xiàn）體、工裝夾具、分體式控製櫃、頂罩組成。
1.3.生產線輸送鏈條采用p=100mm節距的三輪（lún）車線特製單側彎（wān）板滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝一組導（dǎo）向輪,鏈條支耳為（wéi）δ=5mm的鋼板，鏈條滾輪（lún）直徑為38 mm，鏈（liàn）鈑為δ=3mm 的鋼板（bǎn）,鏈板寬度L=200mm，線體兩（liǎng）邊為封邊處理。（祥見附（fù）圖）；
1.4. 線體每工位設有前梁支承夾具（jù）26組,夾具鏈板采用δ=8mm 的（de）鋼（gāng）板並加強處理，要求上麵的寬度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位設有後梁支承夾具26組, 夾具鏈（liàn）板采（cǎi）用δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有每組夾具上（shàng）方設有（yǒu）二組V型支承,支承要（yào）左右對稱製作,支承采（cǎi）用鋼板加工（gōng）製造;
1.4.線（xiàn）體支架采用方型鋼（gāng）管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架下（xià）端設（shè）有M16重（chóng）型調整螺杆，其（qí）螺母（mǔ）固定板（bǎn）為（wéi）δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌采用 (40×63×5)的角鐵製作，為了加（jiā）強線體的承重能力及線體的直線度，在上軌導下方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩（liǎng）側設有封板一組（zǔ）,要求材料為δ=1.5mm冷軋板折彎成型,並設有兩組（zǔ）拉手(便於扣拉（lā）板用),在封板下側設有40*40角鐵作加強（qiáng）及拉杆作用（yòng）,為了增加線體的直線度,要（yào）求在線（xiàn）體兩側最上方各設有30*40*2mm的方型鋼管,要（yào）求線體鏈麵高（gāo）於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位（wèi）相對處設40W單管日光燈2組平行排列，並要求每工位設（shè）有一個控製開關(在頂罩上方)，間距（jù）安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與（yǔ）傳輸線平行的獨立頂罩一組,要求其主骨架采用斜拉式支承(具體安裝要求詳見需方車間平（píng）麵布置圖)。
1.8.1.頂罩總長50000，寬度1500mm，頂罩底（dǐ）標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采（cǎi）用方管 (40×60×2mm) 製造（zào）。
1.8.3.頂罩外（wài）框護（hù）板采用δ=1.0mm冷軋板折彎成（chéng）型。
1.8.4..頂罩上部選（xuǎn）用1寸氣管，設置封閉式氣管路一組，要求能滿足4立方米（mǐ）／分鍾的用氣量,每3米（mǐ）設有快換接頭出氣口一隻,總進氣口的（de）油水分（fèn）離器(由需方自備)。
1.9.電器控製部分：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器為溫州正泰產品,其控製按鈕采用法（fǎ）國（guó）施耐德產品。
1.9.2.生產線總共設有急停4組，要（yào）求均勻分布；
1.9.2.為了便於三輪車下線,要求在下線端設有後輪胎頂升裝置,其行程為150 mm左右,結構采用剪刀（dāo）承的方式,汽缸頂升,設有自動及手動兩（liǎng）種方式控製;
2.技術參數條（tiáo）件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡（pō）台（tái）) =50000mm；
2.2.線體寬度（dù）：640mm，線體有（yǒu）效寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈（liàn）距地560mm，頂罩最低（dī）點距地高度2500mm。
2.4.線體運轉方式：連續/節拍（pāi）(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳（chuán）送方（fāng）式：上海4KW電磁無級調速並配有相配備的（de）專用齒輪減（jiǎn）速機，線體運行（háng）速度範圍為0.3-4m/min可調,並配有電磁無極調速器；
2.4.2.節（jiē）拍運轉：由時間繼電器（qì）控製。
2.5.全線共設：45位站距，每（měi）站距長度1000mm，線體型架（jià）安1000 mm/站距進行製作。
