蘇州（zhōu）新能源汽車裝配線二次內飾裝配生（shēng）產線（xiàn）技術要求：
二次（cì）內飾裝配線主體材料為（wéi）鋼結構件，采用組合裝（zhuāng）配形式，主要由板鏈輸送線體、驅動漲緊機構、頂篷吊架結構、電（diàn）氣控製係統等組成；線體運行方式為輸送鏈條拖動鏈板作連續運行或節拍運（yùn）行（0-999秒可調）兩種任意（yì）選擇。
2.2該裝（zhuāng）配線主要是用於新能源汽車內飾的裝配（pèi），輸送板鏈采（cǎi）用（yòng）花紋鋼板紮邊而成，鏈板在工作過程中要求保證不發生明顯變形。
2.3該裝配線外形總長度約為32m（包括驅動機構、漲（zhǎng）緊機構）。
2.4線體外形總寬度為3000mm，鏈板（bǎn）有效寬度為2000mm，線體高度為1000mm。
2.5線體工作台麵與車間地麵相平；板鏈輸送線體、驅動漲緊機構全部安裝在地（dì）坑。
2.6全線共設有效工位5個，每（měi）個工位間距為5400mm。
2.7輸送鏈條（tiáo）采（cǎi）用（yòng）節距為200mm的牽引鏈，為減少摩擦係數和防止爬行現象，鏈條滾輪內裝滾（gǔn）動軸承；鏈條按照GB8350-87標準製造，軸承壽命保證板鏈正常工作不低於3萬小時。
2.8輸送鏈板采（cǎi）用5mm厚的花紋（wén）鋼板紮彎成型，保（bǎo）證（zhèng）鏈（liàn）板不變（biàn）形（xíng）；鏈板規格為2000x200mm,鏈板表麵烤漆，顏色為深黃（huáng）色。
2.9全線設驅動機構一套，4.0Kw電機配95#雙級擺線減速機；電機匹配合理，保證裝配線24小時連續運行，電機溫升在標準範圍內。
2.10電機通過減速機減速後板鏈達到正常運行速度為1m/min.再此運行速度下，保證（zhèng）電機在額定（dìng）轉速和（hé）額（é）定功率下工作；裝配線配線體變頻調速裝置一套，變頻調速器采用日本三菱品牌；通過變頻調速（sù）器對電機進行微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電機功率為（wéi）4.0KW要經甲方確認後方（fāng）可采用。
2.11漲緊機構采用滑動（dòng）軸承座（zuò）支撐（chēng）漲緊（jǐn）軸，梯形螺紋的絲杆（gǎn）漲緊，漲緊裝置（zhì）0-150mm可調。
2.12驅動漲緊機架采用型鋼焊接而成，骨架（jià）采用10#槽鋼製作（zuò），骨架要有足夠的強度和剛度。
2.13中間行（háng）架采用40x60x2.5mm、40x80x2.5mm方管焊接而成，行架間距1000m,地腳安裝方便並能調節片架高度。上軌（guǐ）道采用輕軌（GB11264-89）采用焊接固定在片架上，下軌道采用槽鋼固定在片架上。
2.14為了保證安裝維修方便，甲方應（yīng）按乙方提供的抵抗圖紙預先做好線體的抵抗基礎；線體安裝好後抵抗兩邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼板（bǎn）下麵采用30x40x1.75mm方管作（zuò）支撐架，已增加封（fēng）板承受力；花紋鋼板封板采（cǎi）用活動蓋板，以便將來清潔（jié）及維（wéi）修使用（yòng）。
2.15裝配線運行應平穩，無明顯爬行現象出現：鏈條與鏈輪齒和平穩，我噪（zào）音和卡（kǎ）帶現象：電機電流（liú）在額定（dìng）範圍內，電機溫升在標準範（fàn）圍內：減速機和軸承無異常溫升。
2.16電氣控製技術要求：裝配線電氣控製係（xì）統設計應滿足工藝要求，並（bìng）充分考慮係統的可靠、安全（quán）及管理的方便性。其具體（tǐ）要求如（rú）下：
2.17.1總控製台設在驅動端，全（quán）線共設按鈕盒3個均分排列（liè），按鈕盒設急停（tíng）、求援兩個按鈕。
2.17.2電機要求有過載（zǎi）保護。
2.17.3為方便調試（shì）和維修，電（diàn）機在空載時應能（néng）短時反轉。
2.17.4急停按鈕與（yǔ）電機聯鎖，故障（zhàng）排除後按解除按鈕方可啟動。
2.17.5裝配線在（zài）開始運行前，均應發（fā）出光信號提示，並延時10秒鍾後啟動。
2.17.6線體正常運行速度1m/min,通過變頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調好。
2.17.7電氣元（yuán）件采用（yòng）歐姆（mǔ）龍光電開關、正泰交流（liú）接觸器、日本三（sān）菱變頻調速器，斷路器、電源開關、指示（shì）燈、啟動按鈕采用溫州正泰產品（pǐn）。
2.17.8所（suǒ）有電控（kòng）製櫃的設計、製作（zuò）及安裝應均符（fú）合國家電氣技術的安全標準。
2.18鋼結構件表麵烤漆：線體（tǐ）、電控櫃顏色為冰灰色（sè）（GY09），板鏈顏色為深黃色（sè）（Y08）.
2.19頂篷龍門（mén）架結構（gòu）上主要配置頂吊杆、照明燈具、電源線槽、氣管（guǎn）路、滑車導軌（用於懸掛（guà）氣動（dòng）工具）、氣動工具油水（shuǐ）分離（lí）器等設備。
2.20頂篷龍（lóng）門架結構總長度約為32m,總寬度約為5m,分兩邊設置吊架，地麵至頂篷高（gāo）度為3m。
2.21龍門架結構采用100x100x3.0mm方管，電源線槽采用&=1mm鋼（gāng）板製作。
2.22龍門架結構上設40W雙管日光（guāng）燈，分兩邊每工位間隔設2盞排列。
2.23龍門架結構上設（shè）工業電風扇（360度旋（xuán）轉），分兩邊每工位（wèi）間隔設1台排列。
2.24龍門（mén）架結構上兩（liǎng）邊設（shè）置（zhì）1.5寸（cùn）氣路管，每工位配雙頭快（kuài）速接頭1隻。
2.25每工位布置2隻工具滑車用以懸掛氣動工具，滑車導軌采用鋁合（hé）金型材。
2.26氣源由甲方自行負責。
2.27全線配（pèi）置三位數產量技數顯示屏1套，可（kě）以自動手動實時統計（jì）完成數量，同時可以顯示計劃及實際產量等相關（guān）文字內容。
2,.28線（xiàn）體兩端設（shè）有（yǒu）55寸液晶顯示器，共2套，配有6個監（jiān）控攝像頭及監控器；
重點服務（wù）區域： 北京 天津 重慶 上海 合肥 蕪湖 石家莊 保定 廊坊 長沙 南京（jīng） 無錫 徐州 常州 蘇州 南通 鹽城 揚州 泰（tài）州 宿（xiǔ）遷（qiān） 山東 濟南（nán） 青（qīng）島 淄博 棗（zǎo）莊 東營 煙台 濰坊（fāng） 濟寧 泰安（ān） 威海 日照（zhào） 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 四川 成都 浙（zhè）江 杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 太原（yuán） 沈陽 大連 長春 福州 廈門 泉州 南昌 鄭州 武漢 西安
