無錫新能源汽車生產線，無錫新能源汽車裝配線，無錫新能源汽車流水線
本方（fāng）案（àn）是我公司根據（jù）貴公司的技術（shù）要求，遵循下列（liè）原則（zé）設計。
產品（pǐn）名稱（chēng）：電動汽車（承載（zǎi）車、微型車）;
設計產能：單班（bān）年產量（liàng）10000 輛（286天/年（nián））;
貴公司提供的技術參數及生產線平麵布置圖;
工程內容
底盤及一次內飾裝配生（shēng）產線一：（總長度約：81.2m）1條；
二次內飾（shì）總裝（zhuāng）裝配生產線一：（總長度約：32m）1條；
底（dǐ）盤（pán）及一次內飾裝配生（shēng）產線二：（總長（zhǎng）度約：116m）1條；
二次內飾總裝裝配生（shēng）產線二：（總（zǒng）長度約：53m）1條；
技術參數
1、底盤及一次內飾裝配生產線技術要求
1.1底盤及一次內飾（shì）裝配（pèi）線（xiàn）主體材料為鋼結構件，采用（yòng）組合裝（zhuāng）配形式，主要由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機構、工裝小車吊具、車身上（shàng）線升降（jiàng）機、工（gōng）裝小（xiǎo）車開合氣動機構、無動力軌（guǐ）道升（shēng）降小（xiǎo）車、頂蓬吊架結構、電氣控製係統等組成；線體運行方式為輸送鏈條拖動工裝小車吊具做連續運行或節（jiē）拍運行（0-999秒可調）兩種任意選擇。
1.2該裝（zhuāng）配線主要是用於電動汽車底盤及（jí）一次內（nèi）飾的裝配，輸送工裝小車吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在承載過程中要求保證不發生明（míng）顯（xiǎn）變形；小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管製（zhì）作，兩端部配UCP209軸承實現吊臂的開合，全線（xiàn）共配置14台小車吊（diào）具，承載（zǎi）車身總重量約為1000Kg。
1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包（bāo）括（kuò）驅動機構、漲緊機構)。
1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體（tǐ）高（gāo）度根據工藝要求設定，高工位的工藝高度為1550—1600mm,低工位的工藝高度（dù）為450—500mm。
1.5全線共設14台小車吊具，其中有效工位約（yuē）8個，小車吊（diào）具間距為5400mm。
1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈（liàn），為減少摩擦係數和防（fáng）止（zhǐ）爬行現象，鏈條滾輪（lún）內（nèi）裝滾（gǔn）動軸承；鏈條按照GB8350-87標準製造（zào），軸（zhóu）承壽命保證板鏈正常工作不低於3萬小時。
1.7全（quán）線（xiàn）設驅動機構一套（tào），2.2Kw電機配74#雙級擺（bǎi）線減速機；電機匹配合理，保證（zhèng）裝配線24小時連（lián）續運行，電機溫升在標準範圍內。
1.8電機通過減速機（jī）減速後小車吊具達到正常運行速度為1m/min.再此運行速度下，保證（zhèng）電機在額定轉速和額定功（gōng）率下工作；裝配線配線體（tǐ）變（biàn）頻調速器一套，變頻調速器采用日本三菱品（pǐn）牌；通過變頻調速器對電機進行微調，使線體速度（dù）在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電（diàn）機功（gōng）率為2.2KW要經甲方確認後方可使用。
1.9漲緊機構采用（yòng）滑動軸承座支撐漲緊軸，梯形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。
1.10驅動漲緊（jǐn）機架采用型鋼焊接而成，骨架要有足夠的（de）強度和（hé）剛度。
1.11線體安裝支（zhī）架：立柱為120*120*3mm方管焊接（jiē）而（ér）成，橫梁為16#國標工字鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方管焊接（jiē）；立柱安裝（zhuāng）間距（jù）5400mm。
1.12每裝配工（gōng）位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙（shuāng）頭快速插1隻，鋁合金滑軌型材配2隻四（sì）輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線處設置一台氣（qì）動式升降平（píng）台（tái），根據生產工藝的需要，升降（jiàng）平台為地坑式安裝，甲方應按乙方提供的地抗圖紙預先做好線體的地抗基（jī）礎（chǔ）；線（xiàn）體安裝好後地坑兩邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以增加封板（bǎn）承受（shòu）力：花紋鋼板封（fēng）板采用活動蓋板，以便將來清潔（jié）及（jí）維修使（shǐ）用。
1.14在車身上下線處（chù），各設（shè）置一套氣動（dòng）式升降機構，用於工裝小車吊具的打開和閉合。
1.15在車身下線處（板鏈線上線端左右兩側）設置（zhì）2台升降機，將懸掛工裝小車吊具上的工件移栽到板鏈線上進行二次內飾裝配。
1.16裝配線（xiàn）運行平穩，無明（míng）顯爬行現象出現：鏈條與鏈輪齒合平穩，無（wú）噪音和卡滯現（xiàn）象：電（diàn）機電流在額（é）定範圍內，電機溫升在標準（zhǔn）範圍內：減速機和軸承無異常溫（wēn）升。
1.17電氣控製技術要求：裝配線電氣控製係統設（shè）計應滿足（zú）工藝要求，並充分考慮係統的可靠、安全及管理的方便性。其（qí）具體要求如下：
1.18.1總控製台設在驅動端（duān），全線共設按鈕盒5個均分排列，按鈕（niǔ）盒設（shè）急停、求援兩個按鈕。
1.18.2電機要求（qiú）有過載保護（hù）。
1.18.3為方便調試（shì）和維（wéi）修，電機在空載時應能（néng）短時反轉。
1.18.4急停按鈕（niǔ）與電機聯鎖，故障排除後（hòu）按解除按鈕方可啟動。
1.18.5裝配線（xiàn）在開始運行之前，均應發聲光（guāng）信號提示，並（bìng）延時10秒鍾後啟動。
1.18.6在車身下線端設有光電控製開關，車身到（dào）流水線末端未吊起，線體自動停止運行。
1.18.7線體正常運行速度1m/min，通過變頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速度可調時間。
1.18.8電氣元采用歐姆龍光電開關、正泰交流接觸器、日本三菱變頻調速器，斷路器（qì）、電源開關、指示燈（dēng）、啟動按鈕采用溫州正泰產品。
1.18.9所有電控製櫃的設計、製作及安（ān）裝（zhuāng）應均符（fú）合國家電氣（qì）技術的安全標準。
1.19鋼結構件表麵烤漆：線體、電控櫃顏色為冰灰（huī）色（GY09），板鏈顏色為深黃色（Y08）。
