煙台新能源（yuán）汽車生（shēng）產線,煙台新能（néng）源汽（qì）車裝配（pèi）線,煙台新能源汽車流水線-煙台雅博設備製造

煙台新能源汽車生產（chǎn）線，煙台新能源汽車裝配（pèi）線，煙台新能源汽車流水線

本方案是我公司根據貴公司的技術要求，遵循下列原則設計。

產品名（míng）稱：電動汽車（承載車、微型車）;

設計（jì）產能：單班年產量10000 輛（286天/年）;

貴公司提供的技術參數及生產線平麵布置圖;

工程（chéng）內容

底（dǐ）盤及一次內飾裝配生產線一：（總長（zhǎng）度（dù）約：81.2m）1條；

二次內（nèi）飾（shì）總裝裝配生產（chǎn）線一：（總長度約：32m）1條；

底盤及一次內飾（shì）裝（zhuāng）配（pèi）生產線二：（總（zǒng）長度約（yuē）：116m）1條；

二次內飾總（zǒng）裝裝配生產線（xiàn）二：（總長度約：53m）1條；

技術參數

1、底（dǐ）盤及（jí）一次內飾裝（zhuāng）配生產線技術要求

1.1底盤及一次內飾裝配線主體材料為鋼結構件，采用組合裝配形式，主要由XT-100懸掛輸送線體（tǐ）、驅動漲緊機構（gòu）、工裝小車吊具、車身上線升降機、工裝小車（chē）開合氣動（dòng）機構（gòu）、無動力（lì）軌道升降小車、頂蓬吊架結構、電氣控製係統（tǒng）等組成；線（xiàn）體運行方式為輸送鏈條拖動工裝小車吊具做連（lián）續運行或節拍運行（0-999秒可調）兩種任意（yì）選擇。

1.2該裝配線主要（yào）是用於（yú）電動汽車底盤及一次內飾的裝配，輸送工裝（zhuāng）小車吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在承載（zǎi）過程中要求保證（zhèng）不發生明（míng）顯變形；小車吊臂（bì）橫梁為（wéi）φ68x5mm無（wú）縫鋼管製作（zuò），兩端部配UCP209軸承實現吊臂的開合，全線共配置14台小車吊具（jù），承載車身總（zǒng）重量約為1000Kg。

1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機（jī）構、漲緊機構)。

1.4線（xiàn）體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度（dù）為12000mm，線體高度根據工藝要求設定，高（gāo）工位的（de）工藝高度為（wéi）1550—1600mm,低工位的工藝高度為450—500mm。

1.5全線共設14台小車吊具，其中有效工位約8個，小車吊具間距為5400mm。

1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈，為減少摩擦係數和防止爬行現象，鏈條滾輪內裝滾動軸承；鏈條按照GB8350-87標準製造，軸承壽命（mìng）保證板鏈正常工作不（bú）低於3萬小時。

1.7全線設（shè）驅動機構一套，2.2Kw電機配（pèi）74#雙（shuāng）級擺線（xiàn）減速機；電機匹配合理，保證裝配線24小時連續運行，電機溫升在標準範圍內。

1.8電機通過減速機減速後小車吊具達到（dào）正常運（yùn）行速度為1m/min.再此運行速（sù）度下，保證電機在額（é）定轉速和額定功率下工作；裝配線配（pèi）線體（tǐ）變頻調速器一套，變頻調速器采用日本三菱品牌；通過變頻調速器對電機進（jìn）行微調（diào），使線體（tǐ）速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的（de）電機功率為2.2KW要經甲方確認（rèn）後方可使用。

1.9漲緊機構采用滑動軸承座支撐漲緊軸，梯形螺（luó）紋的絲杆漲緊（jǐn），漲緊裝置0-150mm可調。

1.10驅動漲緊（jǐn）機架采用型鋼焊接而成，骨架要（yào）有足夠的強度和剛度。

1.11線體安裝支架：立柱為（wéi）120*120*3mm方管焊接而成，橫（héng）梁為16#國標工字鋼，附（fù）屬支架為40*80*2.0mm方（fāng）管焊接（jiē）；立柱安裝間距5400mm。

1.12每裝配工位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙頭快速插1隻，鋁（lǚ）合金滑軌型材配（pèi）2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。

1.13車（chē）身上線處設置一台氣動式升降平台，根據生產工藝的需要，升降（jiàng）平台為地坑式安裝，甲方應按（àn）乙方提供的地抗圖紙預先做好線體的地抗基礎；線體安裝好後地坑兩邊采用（yòng）3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以增加封板承受力：花紋鋼板封板采用活動蓋板，以便將來清潔（jié）及維修使用。

1.14在車身上下線處（chù），各設置一套氣動式升降機構，用於工裝小（xiǎo）車吊具的打開和閉（bì）合。

1.15在車身下線處（板鏈線上線端左右兩側）設置2台升降機，將懸掛工裝小車吊具上的工件移栽到板（bǎn）鏈線上進行二次內飾裝配。

1.16裝配線運行平穩，無明顯爬行現象（xiàng）出現：鏈條與鏈輪齒合平穩，無噪音和卡滯現象：電機電流在額定（dìng）範圍內，電機溫升在標準範圍內：減（jiǎn）速機和軸承無異常溫升。

1.17電氣控製技術要求（qiú）：裝配線電氣控製係統設計應滿足工藝要求，並充（chōng）分考慮係統的可靠、安全及（jí）管理的方便性。其具體要求如（rú）下（xià）：

1.18.1總控製台設在驅動（dòng）端，全線共設按鈕盒5個均分排列，按鈕盒設急停、求援兩個按鈕。

1.18.2電機要（yào）求有過載（zǎi）保護。

1.18.3為方便調試（shì）和維修，電機（jī）在空載時應能短時反（fǎn）轉。

1.18.4急停按鈕與電機聯鎖，故障排除後按解除（chú）按鈕方可啟動（dòng）。

1.18.5裝配線在開始運行之前，均應發聲（shēng）光（guāng）信號提示，並延時10秒鍾後啟（qǐ）動（dòng）。

1.18.6在車身下線端設有光電控製開關（guān），車身到流水線（xiàn）末（mò）端未吊起，線體自動停止運行。

1.18.7線體正常運行速度1m/min，通過變頻器（qì）微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速度可調時間。

1.18.8電氣元采（cǎi）用歐姆龍光（guāng）電開關、正泰交流接觸器（qì）、日本三菱變頻調速器，斷路器、電源開關、指示燈、啟動（dòng）按鈕采用溫州正泰產品。