1，底盤輸送係統（tǒng）工藝說明
底盤線的主（zhǔ）要功能（néng）是內飾裝配完（wán）成後的車身在（zài）底盤線進行相應工序的裝配（pèi），並（bìng）最後送到最終裝配線上（shàng）。主要組成部分：輸送部分/裝配部分/轉運部分/維修部分。
底盤裝配線輸送采用摩擦線輸送係統，係統包（bāo）括：包括內飾下線、底（dǐ）盤下線兩（liǎng）台升降機、底盤（pán）一線、二線和空吊具返回線。
2，基本技術參數：
序號 | 項 目 | 參 數 |
1 | 用途 | 車身底盤裝配 |
2 | 車身重量 | 最大上（shàng）線質量2.0t, 最（zuì）大下線質量2.8t |
3 | 輸送機型 | FDS，摩擦線 |
4 | 節拍要求 | 生產節拍12JPH，轉接節拍：15JPH |
5 | 吊具數量 (L形吊具、定位支（zhī）撐可調) | 52個，其中裝配工位數為（wéi）25個 |
6 | 運行速度 | 工藝速度0.6～1.9m/min,輸送速度24m/min |
7 | 工位（wèi）間距 | 7500mm |
8 | 工藝段工位數量 | 25 |
9 | 底盤一線工位高度（裙邊離地麵高度） | 1-2工位裙邊高度1750mm 4-9工位裙邊高度1950mm 11-13工位裙邊高度1750mm 3、10工位為轉接工位 |
10 | 底盤（pán）二線工位高度（裙邊離地麵高度） | 14-19工位裙邊高度350mm 21-25工位裙邊高度800mm 20工位為轉接工位 |
11 | 兩底盤裝配段間緩衝能力約 | 15min |
12 | 與內（nèi）飾線及（jí）總裝線間緩（huǎn）衝能力 | 20min |
13 | 護網底標高不小於4.2m |
棗莊新能源汽車底盤輸送線
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