浙江高壓開（kāi）關櫃生產線,浙江高壓開關櫃輸送線，浙（zhè）江,高壓開（kāi）關櫃流水線-
標準工位台
參考外形尺（chǐ）寸:1.8米（寬）*1.5米（長度（dù））；
雙邊滾筒動力輸送，輸送麵高度約380mm，滾筒直徑D76mm，滾筒間距（jù）120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側封（fēng）蓋鋼製烤漆側封板。
雙邊（biān）滾筒（tǒng）之間的台麵鋪設防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴（pēn）塑，烤漆配色以甲方提供的照片為參考.
每個工位台設置有一個電源插座（220V）和一個氣源快速（sù）接口,一個網絡（luò）接口，便於電（氣）動工具取電（氣）以（yǐ）及（jí）與MES係統對接；
每個工位台設有1台獨立驅動的（de）電機及（jí）傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；
電（diàn）動葫蘆懸臂吊
用於吊裝分體式儀表箱到櫃體上進行安裝。
采用落地式一次鋼構立柱懸臂式樣結構，主體采用鋼構烤漆。
工作半徑約2.5m，額定承重500KG
產品（pǐn）Z方向升（shēng）降采用1台電動葫蘆，設專（zhuān）用掛具；電動葫蘆行走及懸臂吊旋（xuán）轉采用手動推動。升（shēng）降控製（zhì）方式：手電門。
觸摸屏控製台
相（xiàng）鄰的兩個工位台共用1台液晶觸摸屏控製；
觸摸屏可使生產線控製（zhì）更加柔性化，可人為指定把（bǎ）產（chǎn）品輸送到任意一個工位；麵板上配有緊急停止、呼叫、作業完成（chéng）等（děng）控製點。
觸摸（mō）屏尺寸（cùn）：7寸；品牌：台灣。
鋼構護欄
在生（shēng）產線主輸送通（tōng）道四周設置了安全（quán）防護（hù）欄，防止人員進入穿梭小車運行區域，確保（bǎo）人員的操作安全。護欄（lán）外框架采用鋼製型材焊接，中間采（cǎi）用線徑3mm鋼（gāng）絲網片（piàn），整體噴塑處理（lǐ）（烤漆配（pèi）色以甲方提供的照片（piàn）為參考（kǎo）.）。
護欄與地麵采用（yòng）膨脹螺絲固定，高度為1.2米。
可移動登高車
用於人員登高裝配櫃體高處零件。登高車采用鋼製型材焊接而成，表麵烤漆處理。
設有四個腳輪（lún），可人工推拉移動到工作位（wèi）置。設有刹車定位裝置，當人員爬上登高車（chē）時，可保（bǎo）持車輛固定在一個位置；
登（dēng）高車設有零件盒掛架，高（gāo）處設有裝配人員座位。
全自動（dòng）軌道車(RGV)
用（yòng）於各個工位間的產品轉運，具（jù）有自動行走、自動（dòng）移載功能；
采用滑觸線取電，與工位台之間采用掃描條型碼定位；與工位台之間采（cǎi）用以太網無線通訊；
主線方向上（shàng）行（háng）走采用變頻調速，速度範圍0-40m/分（fèn）鍾；橫向移載采用定速輸送產品（pǐn），速度12m/分鍾；
保護措施：極限位置設有（yǒu）過限保護；急停防撞裝置；聲光警（jǐng）示裝置。
小車兩端頭采用玻璃鋼製作成流線形狀，造型美觀。
輸送滾筒：雙排,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距：120mm，輸送麵高度380mm。
控製方（fāng）式：手持遙控器控製和程序自動兩種。
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鋁合金軌道
全自動軌道車采用特（tè）製鋁合（hé）金軌道作為運動（dòng）導向（xiàng）；
軌道具有可調高度的支撐座，在地麵不平的情況下可保證軌（guǐ）道的水平度（dù）；
軌道兩側設有氣管、線槽、滑觸線、條形碼的安裝支架，支架上方設有鋼製（zhì）烤漆蓋（gài）板，除了滑觸線外其餘盡（jìn）可能不外露，以保證外觀簡潔美觀。
軌道兩端設置有（yǒu）過（guò）限防撞（zhuàng）裝置，確保運行安全。
條形碼安裝支架\線槽等采用鋼（gāng）製烤漆（qī）板封蓋；
兩列軌道之間地麵由甲（jiǎ）方（fāng）自（zì）行刷地麵油漆，無蓋板裝（zhuāng）置，便於安裝調試及後期維護清掃。
28櫃下線轉運車車
轉運小車采用（yòng）平板式結構，雙邊滾筒無動力輸送，一次可轉運一個櫃體。
滾筒輸送麵高度150mm。
轉運車設有機械（xiè）對接機構，可與“並櫃線”及（jí）耐壓（yā）室內的“升降工（gōng）位台”對（duì）接，便於在它們之間轉運產品；
轉運小車采用聚（jù）氨酯腳輪，操作靈活省力，具有刹（shā）車功能，不傷地麵。
承（chéng）重：1500kg。
耐壓隔離室
耐壓室（shì）框架采用方（fāng）管50×50（mm），圍網采用φ4mm 鋼絲網（wǎng）製作，表麵烤橘紅色漆。
占地尺寸：11.1m（長）*7.3m（寬）*3mm（高）,隔（gé）離牆（qiáng）體麵（miàn）積140平米。
防護網頂部設有工作狀態報警指示燈(紅、綠)，以便人員識別;
設有1扇（shàn）手動開（kāi）啟人員進出門,2扇電動開啟產品進出門。
產（chǎn）品進出門（mén）的開啟（qǐ）與檢測設備互鎖，門機（jī）打開時強製檢測（cè）設備斷電，以保證（zhèng）人員安全。
耐壓室金屬網格（gé）具有接地功能(接地銅排甲方由提（tí）供)。
升降工位台
放置在耐壓室中，作為耐壓測試及產品下線的工位台。
參考外形尺寸:2.5米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊（biān）滾筒動力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側（cè）鋼製烤（kǎo）漆側封板。
工位台設有1台獨立驅動的（de）電機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
具有自動升（shēng）降功能，輸送（sòng）麵高度升降範圍150mm-380mm，設有機械對接機構，可與“下（xià）線轉（zhuǎn）運車對接（jiē）”。
耐壓移載車
雙邊滾筒動力輸送，滾筒直（zhí）徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側封板（bǎn）。
工位（wèi）麵上鋪設防滑花紋鐵板，防止（zhǐ）零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴（pēn）塑.
工位（wèi）台設有1台獨立驅動的（de）電機及傳動係統，產品輸送速度12米（mǐ）/分鍾；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
斷路器入櫃升降車
手動液壓堆垛叉車改造（zào），具有手動升降（jiàng）和行走功能；
軌道寬度可手動調節，滿足不同櫃寬的產品；
機架鋼製（zhì）焊接，表（biǎo）麵烤漆處理；
最大承重（chóng）500kg。
互感器（qì）\接地刀轉運車
最少可存放3 個互感器及接地刀組件；
型材焊接，平（píng）板車結構，表麵烤漆，最大承重200kg.
聚氨（ān）酯腳輪，不傷地麵；
助力機械手
用於裝（zhuāng）配吊裝（zhuāng）式互感器。
機械手為落地式，采用的是氣動平衡原理，預設平衡模（mó）式，配備一個產品夾頭，可兼容多種型號互感器的裝配（安裝方式、重量、外形需相近，以（yǐ）便共用一（yī）個產品夾頭）。
配（pèi）置專用夾具，人工（gōng）從轉運車上把零件擺放到機（jī）械手的（de）夾（jiá）爪上裝夾，然（rán）後通過機械手把零件送進櫃內進行安裝；
機械手配有負載顯示器，可指示負載狀態。安裝基座與地麵為膨脹螺栓固定；主體部（bù）分由國（guó）標型（xíng）鋼焊接而成。
參考尺寸：服務半徑2500mm，垂直行程1200mm，額定負載125kg。
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電控係（xì）統
以西門子 S7-300係列控製器為控（kòng）製中心，建立 PROFIBUS總線來實現係統與區（qū）域的集散控（kòng）製，配置人機操作界麵執行操作、監控及異常維護指導功能。
係統配電按（àn）功能項分區域配置隔離保護、回路過流保護（hù）、電源相序（xù）保（bǎo）護（hù）、動力過載保護及浪湧抑製與變頻動力的高次諧波濾除的抗幹擾措施。
配置齊全（quán）的狀態、位置檢測傳感器及主（zhǔ）令操作與指示器件。
對於異常危險狀況（kuàng），係統在穿梭搬（bān）送車、及可操作位設置了係（xì）統緊急停止，實施危險處理操作，快（kuài）速切斷執行電源（yuán），並進入待機狀態。
28櫃並（bìng）櫃線
並櫃線由雙排￠50mm無動力滾筒輸送，中間作為人員推送通道。
滾筒間距為55mm，離地高度（dù）150mm。
滾筒支撐邊梁采用鋼製C型梁，支撐地腳高（gāo）度可調。
線體采用模塊一化設計，可自由拚（pīn）接，每個標準段設置有一個1分2氣源和220V五口兩位電源接口，以提供測試時工（gōng）具的（de）使用。走線槽（cáo）隱藏於滾筒下部（bù）。
