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淄博新能源汽車生產線底盤及一次內飾裝配(pèi)生產線技術要求

發布時間: 作者:淄博雅(yǎ)博


淄博新能源汽車生產線底盤及一次內飾裝配生產線技術要求:


底盤及一次內飾裝配線主體材料為鋼結構件,采用組合裝配形(xíng)式,主要(yào)由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機構、工裝(zhuāng)小車吊具、車身上線升降機、工裝小車開合氣動機(jī)構、無動力軌道升(shēng)降(jiàng)小車、頂蓬吊(diào)架結構(gòu)、電氣控製係統等組成;線體運行方式為輸送鏈條拖動(dòng)工裝小車吊具做連續運行(háng)或節拍運(yùn)行(0-999秒可調(diào))兩種任意選(xuǎn)擇。


1.2該裝配線主要是(shì)用於電(diàn)動汽車(chē)底盤(pán)及一次內(nèi)飾的裝配,輸送工裝小車吊具主體(tǐ)采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方(fāng)管(guǎn)焊(hàn)接而成,在承載過程中要(yào)求保(bǎo)證不發生明顯變形;小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管製作,兩(liǎng)端(duān)部配UCP209軸承實現吊臂的開合(hé),全線共配置14台小(xiǎo)車吊具(jù),承載(zǎi)車身總重量約為1000Kg。


1.3該裝配線展開總長度(dù)約為81.2m(包括驅動機構、漲緊機構)。


1.4線體單邊外形總寬度為5000mm,總寬度為12000mm,線體高度根據工藝要求設定,高工位的工藝高度為(wéi)1550—1600mm,低工位的工(gōng)藝高(gāo)度為450—500mm。


1.5全線共設14台小車吊具,其中有效工位約8個(gè),小車吊具間距為5400mm。


1.6輸送鏈條(tiáo)采(cǎi)用(yòng)XT--100牽引鏈,為減少(shǎo)摩擦係數和防止(zhǐ)爬行現象,鏈條(tiáo)滾輪內裝滾動軸承;鏈條按照GB8350-87標準製造,軸承壽命保(bǎo)證板鏈正常工作不(bú)低於(yú)3萬(wàn)小時。


1.7全線設驅動機構一套,2.2Kw電機配74#雙級擺線減速機;電機匹配合理,保(bǎo)證裝配線24小時連續運(yùn)行,電機(jī)溫升在(zài)標準範圍內。


1.8電機通過減速機減速後小車吊具達(dá)到正常運(yùn)行速度為1m/min.再此運行速度下,保證電機在額定轉速和額定功率下工(gōng)作;裝配線配線體變頻調速器一套,變頻調速器采用日本三菱品牌;通過變頻(pín)調速器對電機進行微(wēi)調,使線體(tǐ)速度在V=0.4-1.6m/min可調(常用1m/min),選擇的電機功(gōng)率為2.2KW要經甲(jiǎ)方(fāng)確認後方可使用。


1.9漲緊機構采用滑動軸承座支撐漲緊軸,梯形螺紋的絲杆漲緊,漲緊裝置0-150mm可調(diào)。


1.10驅動漲緊機架采用型鋼焊接而成,骨架要有足夠的強度和剛(gāng)度。


1.11線(xiàn)體安裝支架:立柱為120*120*3mm方管焊接而成,橫梁為16#國(guó)標工字鋼,附屬支架為40*80*2.0mm方管焊接;立柱安裝間距5400mm。


1.12每裝配工位配置:40W雙管格(gé)柵燈2盞,工業搖頭風扇1台,1.5寸鍍鋅氣管配雙頭快速插1隻,鋁合金滑軌型材配(pèi)2隻四輪小車掛(guà)鉤,220V/380V插座1套。


1.13車身上線處設置一台氣動式升(shēng)降平台,根據生產工藝的需要,升降平台為地坑式安裝,甲方應按乙方(fāng)提供的地抗圖紙預先做好線體的(de)地抗基礎;線體安裝好(hǎo)後(hòu)地坑兩邊采用3mm厚(hòu)的花紋鋼板封邊,花紋(wén)鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架,以(yǐ)增加封板承(chéng)受(shòu)力:花紋鋼板封板采用活動蓋板,以便將來(lái)清潔及維修使用。


1.14在車身上下線(xiàn)處,各設置一套氣動式升降機構(gòu),用於工裝小車吊具的打開和閉合。


1.15在車身下線處(板鏈線上線端左右兩側)設(shè)置2台升降機,將懸掛工裝小車吊具上的工(gōng)件移栽到板鏈線上進行二次(cì)內飾裝配。


1.16裝配線(xiàn)運行平穩,無(wú)明顯爬行現(xiàn)象(xiàng)出現:鏈條與鏈(liàn)輪齒合平穩,無噪音和卡滯現象:電機電流在額定範圍內,電機溫升在標準範圍內:減速機和軸承無異(yì)常溫(wēn)升。


1.17電氣控製(zhì)技術要求:裝配線電氣控製係統設計應滿(mǎn)足工藝要求,並充分考慮(lǜ)係統的可靠、安全及管(guǎn)理的方便性。其具(jù)體要求如下(xià):

1.18.1總控製台設(shè)在驅動(dòng)端,全(quán)線共設按鈕盒5個均(jun1)分排列,按鈕盒設急停、求援兩個按鈕。


1.18.2電機(jī)要(yào)求有過載保護。


1.18.3為方便調(diào)試和維修,電機在空載時應能(néng)短時反轉。


1.18.4急停按(àn)鈕與電機聯鎖(suǒ),故障排除後按解除按鈕方可啟動。


1.18.5裝配線在開始運(yùn)行之前(qián),均應發聲光信號(hào)提示,並延時10秒鍾後啟動。


1.18.6在車身下線端設有光電控製開關,車身到流水線末端未吊起,線體自動停止運行。


1.18.7線體正常運(yùn)行速度(dù)1m/min,通過變頻器微調(diào)電機,實現0.4-1.6m/min調節,設有加速度(dù)和減速度可調時間。


1.18.8電氣元采用(yòng)歐姆龍(lóng)光電開關、正泰交流接觸器、日本三菱變頻調速器,斷路器、電源開關、指(zhǐ)示燈、啟動按鈕采用溫州(zhōu)正泰產(chǎn)品。


1.18.9所有電控製櫃的設計、製作(zuò)及安(ān)裝應均(jun1)符合國家電氣技術的安(ān)全標準。


1.19鋼結構件表麵烤漆:線體、電控櫃顏色為冰灰色(GY09),板鏈顏色為深黃色(Y08)。




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