北京新能源汽車生產線底盤及一次內飾裝配生產線（xiàn）技（jì）術要求（qiú）：
底盤及一次內（nèi）飾裝配線主體材料為鋼結構（gòu）件，采用組（zǔ）合裝配形式，主要由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機（jī）構、工裝小車吊具、車身上線升降機、工（gōng）裝小（xiǎo）車開合氣動機構、無動力（lì）軌道升降（jiàng）小車、頂蓬吊架結構、電氣控製係統等組成；線體運行方式（shì）為輸送鏈條拖動（dòng）工裝小車（chē）吊具做連續運行或節拍運行（0-999秒可調）兩種任意選擇。
1.2該裝配線主要是用於電動汽車底（dǐ）盤及一次內（nèi）飾的裝配，輸送工裝小車吊具主體采用（yòng）100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊（hàn）接而成，在承載過程中要求（qiú）保證不發生明顯變形；小車（chē）吊臂（bì）橫梁為φ68x5mm無縫鋼管製作，兩端部配UCP209軸承實現吊臂的開合，全線共配置14台小車吊（diào）具，承載車身總重量（liàng）約為（wéi）1000Kg。
1.3該裝配（pèi）線展開總長度約為（wéi）81.2m(包括驅動機構、漲緊機構)。
1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高度根據工藝要（yào）求設定，高工位的工藝高度為1550—1600mm,低工位的工藝高度為450—500mm。
1.5全線共設14台小車吊具，其中有效工位約8個，小車吊具間距為5400mm。
1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈，為減少摩擦係數和防止爬行現象，鏈條滾輪內裝滾動軸承；鏈條按照GB8350-87標準製造，軸承壽命保證板鏈正常工（gōng）作不低於3萬（wàn）小時。
1.7全線設驅動（dòng）機構一套，2.2Kw電機配74#雙級擺線減速機；電機匹配合理，保證（zhèng）裝配（pèi）線24小時連續運行，電機溫升在（zài）標準（zhǔn）範圍內（nèi）。
1.8電機通過減速機減速後小車吊具（jù）達（dá）到正常（cháng）運行速度為1m/min.再此運行速度下，保證電機在額定轉速和額（é）定功率（lǜ）下工作（zuò）；裝配線配線體變頻調速器一（yī）套，變（biàn）頻調速器采用日本三菱品牌；通過變頻調速器對電（diàn）機進（jìn）行微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用（yòng）1m/min）,選（xuǎn）擇的電機功率為2.2KW要經甲方確（què）認後方（fāng）可使（shǐ）用（yòng）。
1.9漲緊機構采用滑動軸（zhóu）承座支撐漲緊軸，梯形螺紋的（de）絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。
1.10驅動漲（zhǎng）緊機架采用型鋼焊接（jiē）而（ér）成，骨架要有足夠的強度（dù）和剛度。
1.11線體安裝支架：立柱為120*120*3mm方管焊（hàn）接而成，橫梁為16#國標（biāo）工字鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方（fāng）管焊接；立柱安裝間距5400mm。
1.12每裝配工位配（pèi）置：40W雙管格柵燈2盞，工（gōng）業搖頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配（pèi）雙頭快速插1隻，鋁合金滑軌型材配2隻（zhī）四（sì）輪小（xiǎo）車（chē）掛鉤，220V/380V插（chā）座1套。
1.13車身上線處設置一台氣動式升降平台，根據（jù）生產工藝的需要，升降平台為地坑（kēng）式安（ān）裝，甲方（fāng）應按（àn）乙方提供的地抗圖紙預先做好線體的地抗（kàng）基（jī）礎；線體安裝好後地坑兩邊采用3mm厚的花（huā）紋鋼板封邊，花紋鋼板下麵（miàn）采（cǎi）用30*40*1.75mm方（fāng）管作支撐（chēng）架，以增加封（fēng）板承受力：花紋鋼板封板采用活動蓋（gài）板（bǎn），以便（biàn）將來清潔及維修使用。
1.14在車身上（shàng）下線處，各設置一套氣動式升降機（jī）構，用於工裝小車吊具的打開和閉合。
1.15在車（chē）身下線處（板鏈線上（shàng）線端左右兩側（cè））設（shè）置（zhì）2台升降機，將懸（xuán）掛工裝小車吊具上的工件移栽到（dào）板鏈線上進行二（èr）次內飾裝（zhuāng）配。
1.16裝配線運行平穩，無明顯（xiǎn）爬行（háng）現象出現：鏈（liàn）條與鏈輪齒合平（píng）穩，無噪音和卡滯現象：電機電流在額定（dìng）範圍內（nèi），電機溫升在標準範圍內：減速機和軸承無異常（cháng）溫升。
1.17電氣控製技（jì）術要求：裝配線（xiàn）電氣控製係統（tǒng）設計應滿足工藝要求，並充分（fèn）考慮係統（tǒng）的可靠、安全及（jí）管理的方便性。其具體（tǐ）要求如（rú）下：
1.18.1總控製台（tái）設在驅動端，全線共（gòng）設按鈕盒5個均分排列，按鈕盒設（shè）急（jí）停、求援兩個按鈕。
1.18.2電機要求有（yǒu）過載保護（hù）。
1.18.3為方便調試和維（wéi）修，電機在空載時應能短時反轉。
1.18.4急停按（àn）鈕（niǔ）與電機聯鎖（suǒ），故（gù）障排除（chú）後按（àn）解（jiě）除按鈕方可（kě）啟（qǐ）動。
1.18.5裝配線在開始運行之前，均應發聲光信號提示，並延時10秒鍾（zhōng）後啟動。
1.18.6在車身下線端設有光電控製開關，車身到流水線末端未吊（diào）起，線體（tǐ）自動停止運行。
1.18.7線（xiàn）體正常運行速度1m/min，通過變頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速度可調時間。
1.18.8電（diàn）氣元采用歐姆龍光電開關、正泰交流接（jiē）觸器、日本三菱變頻調速器，斷路器、電源開（kāi）關、指示燈、啟動按鈕（niǔ）采用溫州正泰產品。
1.18.9所有（yǒu）電控製（zhì）櫃的設計、製作及安裝應均符合國（guó）家電氣技術的安（ān）全標準。
1.19鋼結構件表麵（miàn）烤漆：線體、電（diàn）控櫃顏色（sè）為冰灰色（GY09），板（bǎn）鏈顏色為深黃色（Y08）。
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