日照新能源汽車生產線，日照新能源汽車（chē）裝（zhuāng）配線，日照新能源汽車流水線
本方（fāng）案是我公司根據貴（guì）公司的（de）技術要求，遵（zūn）循（xún）下列原則設計。
產品名稱：電動汽車（承載車、微型車）;
設（shè）計產能：單班年產量（liàng）10000 輛（286天/年）;
貴公（gōng）司提供的技術（shù）參數及生產線平麵布置圖;
工程（chéng）內容
底盤及一次內飾裝配（pèi）生產線（xiàn）一（yī）：（總長度約：81.2m）1條；
二次內飾（shì）總裝裝配生產線一（yī）：（總長度約：32m）1條；
底盤及一次內飾（shì）裝配生產線二：（總長度（dù）約：116m）1條（tiáo）；
二次內飾總裝裝配生產（chǎn）線二（èr）：（總長（zhǎng）度約：53m）1條；
技術參數
1、底盤及一次內飾裝配生（shēng）產線技術要求
1.1底盤及一次內飾裝配線主體材料為鋼結構件，采用組（zǔ）合裝配（pèi）形式，主要由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機構、工裝小車吊具、車身上線升降機、工裝小車開合氣動機構、無動力軌道升降（jiàng）小車、頂蓬吊架結構、電氣控製係統等組成；線體運行方式為輸送鏈條拖動工裝小車吊具做（zuò）連續運行或節拍運行（0-999秒可調）兩種任意選擇（zé）。
1.2該（gāi）裝配線主要是用（yòng）於電動汽車底盤及一次內飾的裝（zhuāng）配，輸送（sòng）工（gōng）裝小車吊具主體采用（yòng）100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在承載過程中要求保證（zhèng）不發生明顯變形；小車（chē）吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管（guǎn）製作，兩端部配UCP209軸承實現（xiàn）吊（diào）臂的開合，全（quán）線共配置14台小車吊具，承（chéng）載車身總重量約為1000Kg。
1.3該裝（zhuāng）配線展開總長（zhǎng）度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊機構（gòu）)。
1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高度根據工藝要求設定，高工位的工藝高度為1550—1600mm,低工位的（de）工藝高度為450—500mm。
1.5全線共設14台小車吊具，其中有效工位約8個，小車吊具間距為5400mm。
1.6輸（shū）送鏈條采用（yòng）XT--100牽引鏈，為減（jiǎn）少（shǎo）摩擦（cā）係數和防（fáng）止（zhǐ）爬行現象，鏈條滾輪內裝滾動軸承；鏈條按（àn）照（zhào）GB8350-87標（biāo）準製造，軸承壽命保證板鏈正常工作不低於3萬小時。
1.7全線（xiàn）設（shè）驅（qū）動機構一套，2.2Kw電機配74#雙級擺線減速機；電機匹配合（hé）理，保證裝配線24小時連續運行，電機（jī）溫升在標準範圍內。
1.8電（diàn）機通過減速機減速後小車吊具達到正常運行速度（dù）為1m/min.再此（cǐ）運行速度下，保證電機在額定轉速和額定（dìng）功率下工作；裝配線配（pèi）線體變頻調速器（qì）一套，變頻調速器采用日本三菱品牌；通（tōng）過變頻調（diào）速器對電機進行微調，使線（xiàn）體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電機功率為2.2KW要經甲方確認後方可使用（yòng）。
1.9漲緊機（jī）構采（cǎi）用滑（huá）動軸承座支撐漲緊軸，梯形螺紋的絲杆（gǎn）漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。
1.10驅動（dòng）漲緊機架采用型鋼焊接而（ér）成，骨架要有足夠的強度和剛度。
1.11線體安裝支架：立柱為120*120*3mm方管焊接而成，橫梁（liáng）為16#國標工字鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方管焊接；立柱安裝間距5400mm。
1.12每裝配工位配置：40W雙（shuāng）管格柵燈2盞，工業搖（yáo）頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙頭快速（sù）插1隻，鋁合金滑軌型材配2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線處設置（zhì）一台氣動式升降平台，根據生產工藝的需要，升降平台為地坑式安裝，甲方應按乙方提供的地抗圖紙預先做好線體的（de）地抗基礎（chǔ）；線體安裝好後地坑兩邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以增加（jiā）封板承受（shòu）力：花紋鋼板封板采用活動蓋板，以便將（jiāng）來清潔及維修使用。
1.14在車身上下線處，各設置一（yī）套（tào）氣（qì）動式升降（jiàng）機構，用於工裝小車吊具的打開和閉合。
1.15在車身下線處（板鏈線上線端（duān）左右兩側）設置2台升降機，將懸掛工裝小車吊（diào）具上的工件移栽（zāi）到板鏈線上進行二次內飾裝配（pèi）。
1.16裝配線（xiàn）運行平穩，無（wú）明顯爬（pá）行現象出現：鏈條與鏈輪齒合平穩，無噪音和卡滯現象（xiàng）：電機電流在額定範圍內，電機溫升在標準範圍內：減速機和軸承無異（yì）常溫升。
1.17電氣控製技術（shù）要求：裝配線電氣控製係統設計應（yīng）滿足工藝要求，並充分考（kǎo）慮係統的可靠、安全（quán）及管理的方便（biàn）性。其具體（tǐ）要求如下：
1.18.1總控製台設（shè）在驅動端，全線共設按鈕盒5個均分排列，按鈕盒設急停、求援（yuán）兩個按鈕。
1.18.2電機要求有過載保護。
1.18.3為（wéi）方便調試和維修（xiū），電機在空載時（shí）應能短時反轉。
1.18.4急停按鈕（niǔ）與電（diàn）機聯鎖，故障排除後按（àn）解除按鈕方可啟動。
1.18.5裝配線在開始運行之（zhī）前，均應發聲光信號提示，並延時10秒鍾後啟（qǐ）動。
1.18.6在車（chē）身下線端設有光電控（kòng）製開關，車（chē）身到（dào）流水線末端未吊起，線體（tǐ）自動停止運行。
1.18.7線體正常運行速（sù）度（dù）1m/min，通過變（biàn）頻器微（wēi）調電機（jī），實現0.4-1.6m/min調（diào）節，設有加速度和減（jiǎn）速（sù）度可調時間。
1.18.8電氣元采用歐姆龍光電開關（guān）、正泰（tài）交（jiāo）流接觸器、日本三菱變頻調速（sù）器（qì），斷路器、電源開關、指示燈、啟動按鈕采用溫州正泰產品。
1.18.9所有電控製櫃的設計、製作及安裝應均符合國家電氣技術的安全（quán）標準。
1.19鋼結構件表麵烤漆：線體、電控櫃顏色為冰灰色（GY09），板鏈顏色為深黃（huáng）色（Y08）。
