山東汽車總(zǒng)裝線,山東汽車總裝流水線,山東汽車總裝生產線
係統組成
4.1.1 采用地(dì)麵寬平板輸送線(xiàn)。
4.1.1 寬板線有(yǒu)效工位(wèi):24+1個;工(gōng)位間距:6250 mm。
4.1.2 板寬:3000 mm。
4.1.3 輸(shū)送係統的電控係統。(見電(diàn)氣技術(shù)要求)
4.1.4 輸送係統所需的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.5 工藝線兩側用於風扇、照明、壓縮空氣管線吊掛的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出口兩側預留加注設備(汽油加注、柴(chái)油加(jiā)注、洗滌液加注、防凍液加注、轉向(xiàng)助力液加注、製動(dòng)液(yè)加注、製冷劑加注機)接口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預(yù)留座椅(前排)機械手接口,具體位(wèi)置由甲方提出,甲乙雙方商定。
4.2 技術要求(qiú)
板鏈技術參數:
4.3 設備組成及(jí)說明:
設備由驅動裝置、張緊裝置、鏈條、台板、中(zhōng)間軌段、蓋(gài)板(bǎn)、電控係統等組成。
4.3.1 驅動裝置:工藝線采用連續輸送運行方式,鏈輪采用ZG45,齒麵熱處理HRC40-42,底座為型材焊接件,采用(yòng)標準套筒滾子(zǐ)鏈,保護(hù)裝置(zhì)有過載熱保護和機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置(zhì):采用重錘張緊裝置,同(tóng)軸雙鏈輪結構。(由滑動軸承、張緊軸,鏈輪、張緊絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲(sī)杠等部件(jiàn)材料為45#鋼)
4.3.3 鏈(liàn)條:選用單耳板結構滾子(zǐ)鏈,節距250mm,鏈板厚度8mm。軸調(diào)質處理,滾輪表麵淬(cuì)火處理。滾輪帶凸緣,用於鏈條左右限位。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及中間蓋板要結實、平整、美觀,輸送機設(shè)置檢修蓋板,板(bǎn)厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性,板麵平整,不允許扭曲、高(gāo)低不平、蹋腰。
4.3.6 台板(bǎn)用6mm防滑(huá)花紋板折邊結構,以保證其承載。用(yòng)於(yú)跨度較大,每塊台板(bǎn)中間加1套支撐輪。台板與鏈條之間連(lián)接用防鬆鎖緊(jǐn)螺母。軌架采用槽鋼焊接結構(gòu),高度可以進行調整,方便安裝(zhuāng)。上軌(guǐ)道采用輕軌,輕軌材料50Q並用壓板固定在軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊接而成,以便安裝。
4.3.7 所(suǒ)有寬板均應進行去應力處理。
4.3.8 裝配線運行應平穩,無明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩,無噪音和卡滯現象。
4.3.10 寬板及(jí)護板金屬表麵要求噴防鏽底(dǐ)漆,麵漆要求聚氨脂(zhī)油漆。金屬構(gòu)件機(jī)加件表麵需鍍鋅或發黑處理,其(qí)它表麵要求噴防鏽(xiù)底漆,麵漆要求聚氨脂油(yóu)漆。
4.3.11 整套線設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依據(jù)板式輸送機內部結構、方便維修等因素決定,頭尾地溝應考慮能上下人並安裝檢修用照明。在溝內(nèi)必(bì)須考慮(lǜ)便於加油、更換板麵和鏈條,以及(jí)便於檢(jiǎn)查其它機械設備。序號項 目單位參數備(bèi)注
1輸送板距(jù)地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5~6變頻調速
4輸送鏈節(jiē)距mm250
5電機減速機台1
6工位間距mm6250
重點服務區域: 北京 天津 重慶 上海 合肥 蕪湖 石家莊 保定 廊坊 長沙 南京 無錫 徐州 常(cháng)州 蘇州 南通 鹽城 揚州 泰州 宿遷 山東(dōng) 濟南 青島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰坊 濟寧 泰安(ān) 威海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 四川(chuān) 成都 浙江 杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 太原 沈(shěn)陽 大連 長春 福州 廈(xià)門 泉州 南昌 鄭州 武漢(hàn) 西安