山東三輪車生產線,山東三輪車裝配線,山東三輪車流水線
生產產品：各型（xíng）三輪（lún）車整（zhěng）車（chē）裝配。
2.產品工藝參數及生產（chǎn）場地和相關資料。
3.摩托車裝配（pèi）作業安全規（guī）程及行業標準要求。
4.線體參（cān）數：工位長度:三輪車總裝（zhuāng）線（xiàn）3m。
5.流水（shuǐ）線線速度：0.5-4米/分。
三. 工程總體技術要求：
A：三輪車總成裝配生產線（1條（tiáo））
1.設計要求：
1.1.三輪車總成裝配生產線采用直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產線由傳（chuán）動裝置、輸送線體、工裝（zhuāng）夾具、分體式控製櫃、頂（dǐng）罩組成。
1.3.生產線輸送鏈條采用p=100mm節距的三輪車線特製單側彎板滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝一組導向輪,鏈條支耳（ěr）為δ=5mm的（de）鋼板，鏈條滾輪直徑為（wéi）38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為封邊處理。（祥見（jiàn）附圖）；
1.4. 線體每工位設有前梁支承夾具26組,夾具鏈板采（cǎi）用δ=8mm 的（de）鋼板並加強處理，要求（qiú）上麵的寬度改至40 mm，高（gāo）度為250 mm;
1.5.線體（tǐ）每工位設有（yǒu）後梁支承夾具26組, 夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有每組夾具上方設有二（èr）組（zǔ）V型支承,支承要左右（yòu）對稱（chēng）製作,支承采用鋼板加工（gōng）製造;
1.4.線體支架采用方（fāng）型鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架下端設有M16重（chóng）型調整螺杆，其（qí）螺母固（gù）定板為（wéi）δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈（liàn）條上導軌采用 (40×63×5)的角鐵製（zhì）作，為了加強線體的承重能力及線體的直線度，在上軌（guǐ）導下方設有（yǒu）40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有封板一組（zǔ）,要求材料為δ=1.5mm冷軋板（bǎn）折彎成型,並設有兩組拉手(便（biàn）於扣拉板用),在（zài）封板下側設有40*40角鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的直線度,要求在線體兩側最上方各設有30*40*2mm的方（fāng）型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相對處設40W單管日光燈（dēng）2組（zǔ）平行排列，並要求每工（gōng）位設有一個控製開關(在頂罩上方)，間（jiān）距安2400 mm排列（liè）。
1.8總裝線正方設有與傳輸線平行的獨立（lì）頂罩一組,要求其主（zhǔ）骨架采用斜拉式支承(具體安裝要求詳見需方車間平麵布置圖)。
1.8.1.頂罩（zhào）總長50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造（zào）。
1.8.3.頂罩外框護板采用δ=1.0mm冷軋（zhá）板（bǎn）折（shé）彎成型。
1.8.4..頂罩上部選用1寸氣管，設置封閉式氣管（guǎn）路一組，要求能滿足4立方米／分鍾的用氣量,每（měi）3米（mǐ）設有快換接頭出氣口一（yī）隻,總進氣口的油水分離器(由（yóu）需方自備)。
1.9.電器控製部分（fèn）：
1.9.1.生產線控製（zhì）櫃選用電器為溫州正泰產品,其控製按鈕采（cǎi）用法國施耐德產品。
1.9.2.生產線總共設有急停4組，要求均勻分布；
1.9.2.為了便於三輪車下線,要求在下線端設有後輪胎（tāi）頂升（shēng）裝置,其行程為150 mm左右,結構采用剪（jiǎn）刀承的方式,汽缸頂升,設有自動及手動兩（liǎng）種方式控（kòng）製;
2.技術參數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線（xiàn）體寬度：640mm，線體有效寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈（liàn）距地560mm，頂罩最低點距地（dì）高度（dù）2500mm。
2.4.線體運轉方式：連續/節拍(時間（jiān）可調0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上海4KW電（diàn）磁無級調速並配有相配備（bèi）的專用齒輪減速機，線體運行速度範圍為0.3-4m/min可調（diào）,並配有電磁無（wú）極調速器；
2.4.2.節拍（pāi）運轉：由時間繼電器控（kòng）製。
2.5.全線（xiàn）共設：45位（wèi）站距（jù），每站距長（zhǎng）度1000mm，線體型架安1000 mm/站距進行製作（zuò）。
