上海新能源汽車生產線，上海新能源汽車裝配線，上海新能源汽車流水線
本方案是我公司根據貴公司的技術要求，遵循下列原則設計。
產品（pǐn）名稱：電動汽車（承載車、微型車）;
設計產能：單班年產量10000 輛（286天（tiān）/年）;
貴公司提供的技（jì）術參數及生（shēng）產線平麵（miàn）布置圖;
工程內容
底盤及一次內飾裝配生產線一：（總長度約：81.2m）1條；
二次內飾總裝（zhuāng）裝配生產線一：（總（zǒng）長度約：32m）1條；
底盤及一次內飾裝（zhuāng）配生產線二：（總長（zhǎng）度（dù）約：116m）1條；
二次內飾總裝裝配生產（chǎn）線二：（總長度（dù）約（yuē）：53m）1條；
技術參數
1、底盤及一次內飾裝配（pèi）生產線技術要求
1.1底盤及一次內飾裝配線主（zhǔ）體（tǐ）材（cái）料為鋼結（jié）構件，采用組（zǔ）合裝配形式，主要由XT-100懸掛輸送線（xiàn）體、驅動漲緊機構（gòu）、工裝小車（chē）吊具、車身上線升降（jiàng）機、工裝小車開合氣動機構（gòu）、無（wú）動力軌道（dào）升降小車、頂蓬（péng）吊架結構、電氣控製係統等組成；線體運行方式為輸送鏈條拖動工裝小車吊具（jù）做連（lián）續運行或節拍（pāi）運行（0-999秒可調）兩種任意選擇。
1.2該裝配線主要是用（yòng）於電動汽（qì）車底盤及一次（cì）內（nèi）飾（shì）的裝（zhuāng）配，輸送工裝小車吊具主（zhǔ）體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方（fāng）管焊接而成，在承載（zǎi）過程中要求保證不發生明顯變形（xíng）；小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼（gāng）管製作，兩端部配UCP209軸承實現吊臂的開合，全線共配置14台（tái）小（xiǎo）車吊具，承載車身（shēn）總重量約為1000Kg。
1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊機構)。
1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度（dù）為12000mm，線體（tǐ）高（gāo）度根據工藝要求設定（dìng），高工位的工藝高度為（wéi）1550—1600mm,低工位（wèi）的工藝（yì）高度為450—500mm。
1.5全線共設（shè）14台小車吊具，其中有效工（gōng）位約8個，小車吊具間距為5400mm。
1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈，為減少摩擦係數和防止爬行現象，鏈條滾輪（lún）內裝滾動軸承；鏈（liàn）條按照GB8350-87標準製造，軸承壽命保證板（bǎn）鏈正常工作不低於3萬小時。
1.7全線設驅動機構一套（tào），2.2Kw電機配74#雙級擺線減速（sù）機；電機匹配合（hé）理，保證裝（zhuāng）配線24小時（shí）連續運行，電機溫升在（zài）標準範圍內。
1.8電機通過（guò）減速機減速後小車吊具達到正常（cháng）運行速度為1m/min.再此運行速度下，保證電機在額定轉速和額定功（gōng）率下工作；裝配線配線體變頻調速器一套，變（biàn）頻調速器采用日本三菱品牌；通過變頻調速器對電機（jī）進行微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電（diàn）機功率為2.2KW要經甲方確認後（hòu）方可使用。
1.9漲緊機構采用滑動軸承座支撐漲緊軸，梯形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。
1.10驅動漲緊機架采用型鋼焊接而成，骨架要有（yǒu）足夠的強度和剛度。
1.11線體安裝支架：立柱為120*120*3mm方管焊接而成，橫梁為16#國標工字鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方管（guǎn）焊接；立柱安裝間（jiān）距（jù）5400mm。
1.12每裝配工位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖頭風（fēng）扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙頭快速插1隻，鋁合金滑軌型材配2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線（xiàn）處設置一台氣動式升降平台，根據生產工藝的需要（yào），升降平台為地坑式安裝，甲方應按乙方（fāng）提供的地抗圖紙預先做好線體的地抗基礎；線體安裝好後地坑兩（liǎng）邊采用3mm厚的花紋鋼（gāng）板封邊，花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以（yǐ）增加封板承受力：花紋鋼板封（fēng）板采用活動蓋板，以便將來（lái）清潔及維修使用。
1.14在車身上下線處，各設置一套氣動式升降機構，用於工裝小車（chē）吊具的打開和閉合。
1.15在（zài）車（chē）身下線處（板鏈線上線端左（zuǒ）右（yòu）兩側）設置2台（tái）升降機，將懸掛工裝小車吊具上的工件移栽到板鏈線上進（jìn）行二次內飾裝配。
1.16裝配線運行平穩，無明顯（xiǎn）爬行現象（xiàng）出現：鏈條與鏈輪齒合（hé）平穩，無噪音和卡滯現象：電機電流（liú）在額定（dìng）範圍內，電機溫升在標準範圍內：減速機和軸（zhóu）承無異常溫升。
1.17電氣控製技術要求：裝（zhuāng）配線電（diàn）氣控製係統設計應滿足工藝要求，並充分考慮係（xì）統的（de）可（kě）靠、安全（quán）及管理的方便性。其具體要求如下：
1.18.1總控製台（tái）設在驅動端（duān），全（quán）線（xiàn）共設按鈕盒5個均分排（pái）列，按鈕盒設急停、求（qiú）援（yuán）兩個按鈕。
1.18.2電（diàn）機要求有過載保護（hù）。
1.18.3為方便調試和（hé）維修，電機在空載時（shí）應（yīng）能（néng）短時反轉。
1.18.4急停按鈕與電機聯鎖，故障排除後按解除按鈕方可啟（qǐ）動。
1.18.5裝配線在開始（shǐ）運行之前（qián），均應發聲光（guāng）信（xìn）號（hào）提示，並延時10秒鍾後啟（qǐ）動（dòng）。
1.18.6在車身下線端設有光電控製開關（guān），車身到流（liú）水線末端未吊起，線體自動停止運行。
1.18.7線體正（zhèng）常運（yùn）行（háng）速度1m/min，通過變頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有（yǒu）加（jiā）速度和減速度可調時間（jiān）。
1.18.8電氣元采用（yòng）歐姆龍光電開關、正泰交流接觸器、日本三（sān）菱變頻調速器，斷路器、電源（yuán）開關、指示（shì）燈、啟動按鈕采用溫州正泰產（chǎn）品。
1.18.9所有電控製櫃的設計、製作及安（ān）裝應均符合國（guó）家電氣技術的安全標準。
1.19鋼結構件表麵烤漆：線體、電控櫃顏色為冰灰色（GY09），板鏈顏色為（wéi）深黃色（Y08）。
