四川（chuān）高壓開關櫃生產線,四川高壓開關櫃輸送線，四川,高壓開關櫃流水線-
標準工位台
參（cān）考外形尺（chǐ）寸:1.8米（寬（kuān））*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力輸送，輸送麵（miàn）高度約380mm，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋（zhá）鋼板製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼（gāng）製烤漆側封（fēng）板。
雙邊滾筒之間的台麵鋪設防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴塑，烤漆配色以甲方提供的照片為參考.
每個工位台（tái）設置有（yǒu）一個電源插座（220V）和一個氣源快速（sù）接口,一個網絡接口，便於電（diàn）（氣）動工具取電（氣）以及與MES係統對接（jiē）；
每個（gè）工位台設有1台（tái）獨立驅動的電機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；
電動葫蘆懸臂吊
用於吊裝分體式儀表箱到櫃體上進（jìn）行安裝。
采用落地式一次鋼構立柱懸臂式樣（yàng）結構，主體采用鋼構烤漆。
工作半徑（jìng）約2.5m，額定承重500KG
產品Z方向升降采用（yòng）1台電動葫蘆，設專用掛具；電動（dòng）葫蘆行走及懸臂吊旋（xuán）轉采用（yòng）手動推動。升降控製（zhì）方式：手電門。
觸摸屏控製台
相（xiàng）鄰的兩個工位台共用1台液晶觸（chù）摸（mō）屏（píng）控製；
觸摸屏可使生產線控製更加柔性化，可（kě）人為指定把產品輸送到任意（yì）一個工位；麵板上配有緊急停止、呼叫、作業完成（chéng）等控（kòng）製點（diǎn）。
觸摸屏尺寸：7寸；品牌：台灣。
鋼構護欄
在生產線主輸送通道四周（zhōu）設置了安全防護欄，防止人員（yuán）進入穿梭小車運行區域，確保人員的操作安全。護欄外框架采用鋼製型材焊接，中間采用線徑3mm鋼絲網片，整體噴塑處理（烤（kǎo）漆配色以甲方提供的照片為參考.）。
護欄與地麵采用膨脹螺（luó）絲固（gù）定，高（gāo）度為1.2米（mǐ）。
可移動登高車
用於人員登（dēng）高裝配櫃體高處零件。登高車采（cǎi）用鋼製型材焊接而成（chéng），表麵烤漆處理。
設有四個腳輪，可人工推（tuī）拉移動到工作位置。設有（yǒu）刹（shā）車定位裝置，當人（rén）員爬上登高車時，可保持（chí）車輛（liàng）固（gù）定在一個位置（zhì）；
登高（gāo）車設有零件盒掛架，高處設有裝配人（rén）員座位。
全自動軌道車(RGV)
用於（yú）各個工位間的產品（pǐn）轉運，具有自動行走、自動移載功能；
采用滑觸線取電（diàn），與工位台之間采用掃描（miáo）條（tiáo）型碼定位；與工（gōng）位台之（zhī）間（jiān）采用以太（tài）網（wǎng）無線通訊；
主線方（fāng）向（xiàng）上行走采用變頻（pín）調速，速（sù）度範圍0-40m/分鍾；橫（héng）向移載采用定速輸送產品，速度12m/分鍾（zhōng）；
保（bǎo）護措施：極限位置設（shè）有過限保護；急停防撞裝置；聲光警示裝置。
小車兩端頭采用玻（bō）璃鋼製作成流線形狀，造型美觀。
輸送滾筒：雙排,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距：120mm，輸送麵高度380mm。
控製方式：手（shǒu）持遙控器（qì）控製和程序自動兩種。
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鋁合金軌道
全自動軌（guǐ）道車采用特製鋁合金軌道作為運動（dòng）導向（xiàng）；
軌道具有可調（diào）高度的支撐座，在地麵不（bú）平的情況下可保證軌道的水平度；
軌道兩（liǎng）側設有（yǒu）氣管、線槽、滑觸線、條形碼（mǎ）的安裝支架，支架上方（fāng）設有鋼（gāng）製烤（kǎo）漆蓋板，除了滑觸線外其餘盡可能不外露，以保（bǎo）證外觀簡潔美觀。
軌道兩端設置有過限防撞裝置，確保運行安全。
條形碼安裝支架\線槽等采用鋼製烤漆板封蓋；
兩列軌道之間地麵由甲方自行刷地麵油漆，無蓋板裝置，便於安裝調試及後期維護清掃。
28櫃下線轉運車車
轉運小車采用平板式結構，雙（shuāng）邊滾筒無動力輸送（sòng），一（yī）次可轉運一個櫃體。
滾筒輸送麵高度150mm。
轉運車設有（yǒu）機械對接機構，可與“並櫃線”及耐（nài）壓室內的“升降工位台”對（duì）接，便於在它們之間轉運產品；
轉運（yùn）小車采用聚氨酯腳輪，操作靈活（huó）省力，具有刹車功（gōng）能，不（bú）傷地麵。
承重：1500kg。
耐（nài）壓隔（gé）離室（shì）
耐壓室框架采用方（fāng）管50×50（mm），圍網采用φ4mm 鋼絲網製作，表麵烤橘紅色漆。
占地尺寸：11.1m（長）*7.3m（寬）*3mm（高）,隔離牆體麵積140平米。
防護網頂部設有工（gōng）作狀態（tài）報警指示燈（dēng）(紅、綠)，以便人員識別;
設有1扇手（shǒu）動開啟人員進（jìn）出門,2扇電動開啟產品進出門。
產品進出門的開啟與（yǔ）檢測設備互鎖，門機打開時（shí）強（qiáng）製檢測設備斷電，以保證人員安全。
耐壓室金屬網格具有接（jiē）地功能(接地銅排甲方由提供)。
升（shēng）降工位台
放置在耐壓室中（zhōng），作為耐壓測試及產品下線的（de）工位台。
參（cān）考外形尺寸:2.5米（寬）*1.5米（長度）；
雙（shuāng）邊滾筒動力輸送，滾筒直徑（jìng）D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製（zhì）作，表麵（miàn）烤（kǎo）漆；外側鋼製烤漆側封板。
工位台設有（yǒu）1台獨立驅動的電機及傳動係統，產品（pǐn）輸送速度12米/分鍾；框架由鋼（gāng）構型材焊接而成，表麵烤漆（qī）。
具有自動升降功能，輸送麵高度升降範圍150mm-380mm，設有（yǒu）機械對接機構，可與“下線轉運車對接”。
耐壓移載車（chē）
雙邊滾筒動（dòng）力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵（miàn）烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側（cè）封板。
工位麵上鋪設防滑花（huā）紋（wén）鐵板（bǎn），防（fáng）止零件工具掉落卡阻傳動係統（tǒng），花紋鐵板表麵噴塑.
工（gōng）位台設有1台獨立驅動的（de）電機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
斷（duàn）路器入櫃升降車
手動液壓堆垛叉車（chē）改造，具有手動升降和（hé）行走功能；
軌道寬度可手動調節，滿足不同櫃寬的（de）產品（pǐn）；
機架鋼製焊接，表麵烤漆處（chù）理；
最大承重500kg。
互感（gǎn）器（qì）\接地（dì）刀轉運車
最少可存放3 個互感器及接地刀組件；
型材（cái）焊接，平板車結構，表麵烤（kǎo）漆，最大承重200kg.
聚氨（ān）酯腳輪，不傷地麵；
助力機械手
用於裝（zhuāng）配吊裝式互感器。
機（jī）械手為落地式，采用（yòng）的是氣（qì）動平衡原理（lǐ），預設平衡模式，配（pèi）備一個產品夾頭，可兼容多種型號互感器的裝配（安裝方式、重量、外（wài）形需相近，以便共用一個產品夾頭）。
配置專用夾具，人工從轉（zhuǎn）運車上把零件擺放到機械手的（de）夾爪上（shàng）裝夾，然（rán）後通（tōng）過機械（xiè）手把零（líng）件送進櫃內進行安裝；
機械手配有負載顯示器，可指示（shì）負（fù）載狀態。安裝基座與地麵為（wéi）膨脹螺栓固（gù）定；主體部分由國（guó）標型鋼（gāng）焊接（jiē）而（ér）成。
參考尺（chǐ）寸（cùn）：服務（wù）半徑2500mm，垂直行程1200mm，額定（dìng）負載125kg。
7
電控係統
以西門子 S7-300係列控製器為控製中心，建立 PROFIBUS總線來實現係統與區域的集散控製，配置人（rén）機操作界麵執行操作、監控及異（yì）常維護指導功能。
係統配電按功能（néng）項分區域配置隔離保護、回路過流保護、電（diàn）源相序保護、動力過載保護及浪湧抑（yì）製與變頻動力的高次諧波濾除的抗幹擾措施。
配置齊全（quán）的狀態、位置檢測傳感器及主令操作與指示器件。
對於異（yì）常危險狀況，係統在穿梭搬送車、及可操作位設置了係統緊急停止，實施危險處理操作（zuò），快速切斷執行電源，並進入待機（jī）狀態。
28櫃並櫃線
並櫃（guì）線由雙排￠50mm無動力滾筒輸送，中間（jiān）作為人員推送通道。
滾筒間距為55mm，離地高度（dù）150mm。
滾筒支撐邊梁采用鋼製C型梁，支撐地腳高度可調。
線體采用模塊一化設計，可自由拚接，每個標（biāo）準段設置有一個1分2氣（qì）源和220V五口兩位電源接口，以（yǐ）提供測試（shì）時工具的使用。走線槽隱藏於滾筒下部。
