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無錫新能源汽車生產線底盤及(jí)一次內飾裝配生(shēng)產線技術要(yào)求

發布時(shí)間(jiān): 作者:無錫雅博


無錫新能源汽車生產線底盤及一次內飾裝配生產線技術要求(qiú):


底盤及一(yī)次內飾裝配線主體材料為鋼結構件,采用組合裝配形式,主要由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機構、工裝小車吊具、車(chē)身上線升降機、工裝小車開合氣動機構、無動力(lì)軌道升(shēng)降小車、頂蓬吊架結構、電氣控製係統等(děng)組成;線(xiàn)體運行方式為輸送鏈條拖動(dòng)工裝小車吊具做連續運行或節拍運行(0-999秒可調)兩(liǎng)種任意選(xuǎn)擇。


1.2該裝配線主要是用於電動汽車底盤(pán)及一次內飾的裝配,輸送工裝小車吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成,在承載過程中要求保證不發生明顯變形;小車吊臂橫梁為φ68x5mm無(wú)縫鋼管製作,兩端部配UCP209軸承實現吊臂的開合,全線共配置14台(tái)小車吊具,承載車身總重量約為1000Kg。


1.3該裝配線展開總(zǒng)長度約為81.2m(包括驅動(dòng)機構、漲緊機構)。


1.4線體單邊外(wài)形總寬(kuān)度為(wéi)5000mm,總寬度為12000mm,線體高(gāo)度根據工藝要求設定,高(gāo)工位的(de)工藝高(gāo)度為1550—1600mm,低工位的工藝高度為450—500mm。


1.5全線共設14台小(xiǎo)車吊具,其中(zhōng)有效工位約8個,小車吊(diào)具間距為5400mm。


1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈,為減(jiǎn)少摩擦係數和防止爬行現象,鏈條滾輪內(nèi)裝滾動軸承(chéng);鏈條(tiáo)按照GB8350-87標準製造,軸承壽命保證板鏈正常工作不低於3萬小時。


1.7全線設驅動機構一套,2.2Kw電機配74#雙級擺線減速機(jī);電機(jī)匹配合理,保證裝配線24小時連續運行,電機溫升在標準範圍內。


1.8電機通過減速機減速後小車吊具達到正常運行速度為1m/min.再此(cǐ)運行速度下,保證電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速和額定功(gōng)率下工作;裝配線配線體(tǐ)變頻調速器一套,變頻調速器采(cǎi)用日本三菱品牌;通(tōng)過(guò)變頻(pín)調速器對(duì)電(diàn)機進行微調,使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調(常(cháng)用1m/min),選擇的電機功率為2.2KW要經甲(jiǎ)方確認後方可使用。


1.9漲緊機構采用(yòng)滑動軸承座支撐漲緊軸,梯形螺紋的絲杆漲緊,漲緊裝(zhuāng)置0-150mm可調。


1.10驅動漲緊機架采用型鋼焊(hàn)接而成,骨架要有足夠的強度和剛度。


1.11線體安裝支架:立柱為120*120*3mm方管(guǎn)焊接而成,橫梁為16#國標工字鋼,附屬支(zhī)架為40*80*2.0mm方管(guǎn)焊接;立柱安裝間距5400mm。


1.12每裝配工位配置:40W雙(shuāng)管格柵燈(dēng)2盞,工業搖頭風扇1台,1.5寸鍍鋅氣管配雙頭快速插(chā)1隻,鋁合金滑軌(guǐ)型材(cái)配2隻四輪小車掛鉤,220V/380V插座1套。


1.13車身上(shàng)線處設置一台氣動式(shì)升降平台,根據生產工藝的需要,升降(jiàng)平台為地坑式安(ān)裝,甲方應按乙方提供的地抗(kàng)圖紙預先做好線體的地抗基礎;線體安裝好後地坑兩邊采(cǎi)用3mm厚的花紋鋼(gāng)板封邊,花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架,以增加封板承受力:花紋鋼板(bǎn)封板采用活動(dòng)蓋板,以便將來清潔及維(wéi)修使用。


1.14在車身上(shàng)下線處,各設置(zhì)一套氣動式升降機構,用於工裝(zhuāng)小車吊具的打開和閉(bì)合。


1.15在車身下線處(板鏈線上線端左右(yòu)兩(liǎng)側)設置2台升降機,將懸掛工裝小車吊具(jù)上的工(gōng)件移栽到板鏈線(xiàn)上進行二次內飾裝配。


1.16裝配線運行平穩,無(wú)明顯爬行現象出現:鏈條與鏈輪齒合平穩,無噪(zào)音和卡滯現象:電機電流在額定範圍內,電機溫升在標準範圍內:減速機和軸承無異常溫升。


1.17電氣控製技術要求:裝配線電氣控製係統設計應滿足工藝(yì)要求,並充分(fèn)考慮係統的(de)可(kě)靠、安全(quán)及管理的方便性。其具體要求如下:

1.18.1總控(kòng)製(zhì)台設在驅動端,全線共(gòng)設按鈕盒5個均分(fèn)排列,按鈕盒設急停(tíng)、求援兩個按鈕。


1.18.2電機要求有過載保護。


1.18.3為方便調試和(hé)維修,電機在空載時應能短時反轉。


1.18.4急停按鈕與電(diàn)機聯鎖,故障排除後按解除按鈕方可啟動。


1.18.5裝配線在開始運行之前(qián),均應發聲光信號提示,並延時10秒鍾後啟動。


1.18.6在車身下線端設有光電控製(zhì)開關(guān),車身到流水線末端未吊起,線體自動停止運行。


1.18.7線體正(zhèng)常運行速度1m/min,通過變頻(pín)器微(wēi)調電機,實現0.4-1.6m/min調節,設有加速度和減速度可(kě)調時間。


1.18.8電氣元采用(yòng)歐姆龍光電開關、正泰交流(liú)接觸(chù)器、日本三菱變頻調(diào)速(sù)器(qì),斷(duàn)路器、電源開關、指示燈、啟動按鈕采用溫州正泰產(chǎn)品。


1.18.9所有(yǒu)電控製櫃的設(shè)計、製作及安裝應均符合國家電氣技術的安全標準。


1.19鋼結構件表麵烤(kǎo)漆:線體、電控櫃顏色為冰灰色(GY09),板鏈顏色為深黃色(Y08)。




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