1，底盤輸送係統工藝說明（míng）
底盤線的（de）主要功能是內飾裝配完成後的（de）車身在底盤線進行相（xiàng）應工序的裝配，並最後送到最終裝（zhuāng）配線上。主要組成部（bù）分（fèn）：輸送部分/裝（zhuāng）配部分/轉運部分/維修（xiū）部分。
底盤裝（zhuāng）配線輸送采用摩擦（cā）線輸送係統，係統包括：包括內飾（shì）下線、底盤下線兩（liǎng）台升降機、底盤一線、二線和空吊具返回線。
2，基本技術參數：
序（xù）號 | 項 目 | 參 數 |
1 | 用途（tú） | 車身底盤裝配（pèi） |
2 | 車身重量 | 最大上線質量2.0t, 最大下線質量2.8t |
3 | 輸送機型 | FDS，摩擦線 |
4 | 節拍要（yào）求 | 生產節拍12JPH，轉（zhuǎn）接節拍：15JPH |
5 | 吊具數量 (L形吊具、定位支撐可調) | 52個，其中裝（zhuāng）配工位數為25個 |
6 | 運行速度 | 工藝速度0.6～1.9m/min,輸送速度24m/min |
7 | 工位間距 | 7500mm |
8 | 工藝（yì）段（duàn）工位數量 | 25 |
9 | 底盤一線工位高度（裙邊（biān）離地麵高度） | 1-2工位裙邊高度1750mm 4-9工位裙邊高度1950mm 11-13工位裙邊高度1750mm 3、10工位為轉接工位 |
10 | 底盤二線工位（wèi）高度（裙邊離地麵高度） | 14-19工位裙邊高度350mm 21-25工位裙邊高度800mm 20工位為轉接工位（wèi） |
11 | 兩底盤裝配段間緩衝能力約 | 15min |
12 | 與內飾（shì）線及總裝線間緩衝能力 | 20min |
13 | 護網底標高不小於4.2m |
西安新能源汽車底盤輸（shū）送線
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