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成都新能源汽車生產線底盤及一次內飾裝配生產線技術要求

發布時間(jiān): 作者:成(chéng)都雅博


成都新能源汽車生產線底盤及(jí)一次內飾裝配生產線技術要求:


底盤及一次內飾裝配線主體材料為鋼結構件,采(cǎi)用組合裝配形式,主要由XT-100懸掛輸送線(xiàn)體、驅動漲緊機構、工裝小車吊具、車身上(shàng)線(xiàn)升(shēng)降機、工裝(zhuāng)小車開合氣動機構、無動力軌道升降小(xiǎo)車、頂蓬吊架結構(gòu)、電氣控(kòng)製係統等(děng)組成;線體運行方式為輸送鏈條拖動工(gōng)裝小車吊(diào)具做連續運行或節拍運行(0-999秒可調)兩種任意選擇。


1.2該裝配線主要是用於電動汽車底盤及一(yī)次內飾的裝配,輸送工裝(zhuāng)小車吊具主體(tǐ)采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成,在承載過程中要求保證不發生明顯變形;小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管製作,兩端部配UCP209軸承實現吊臂的開合,全線共配置14台小車吊具,承載車身總重量約為1000Kg。


1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲(zhǎng)緊機構)。


1.4線體單邊(biān)外(wài)形總寬(kuān)度為5000mm,總寬度為12000mm,線體高度根據工藝要求設定(dìng),高工位(wèi)的工藝高度為1550—1600mm,低工位的工藝高度為450—500mm。


1.5全(quán)線共設14台小車吊(diào)具,其中有效工位(wèi)約8個,小車吊具間距為5400mm。


1.6輸送(sòng)鏈條采用XT--100牽引鏈,為減(jiǎn)少摩擦(cā)係數和防止爬(pá)行現象,鏈條滾(gǔn)輪內裝滾動軸承;鏈條按照(zhào)GB8350-87標準製(zhì)造,軸承壽命保證板鏈正常工作不低於3萬小時。


1.7全線(xiàn)設驅動機構(gòu)一套,2.2Kw電機配74#雙級擺線減速機;電機匹配合理,保(bǎo)證裝配線24小時連續運(yùn)行,電機溫(wēn)升在標準(zhǔn)範圍內。


1.8電機(jī)通過減速機減速後小車吊具達到正常運行速度為1m/min.再此運行速(sù)度下,保證電機在額定轉速和額定功率下工作;裝配線配(pèi)線體變(biàn)頻(pín)調速器一套,變頻調速器采用日本三菱品牌(pái);通過變頻調(diào)速器對電機進行微調,使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調(常用1m/min),選擇的電機功率為2.2KW要經甲(jiǎ)方確認後方可使用。


1.9漲(zhǎng)緊機構采用(yòng)滑動軸承座支撐漲緊軸(zhóu),梯形螺紋的絲杆漲緊,漲緊裝置(zhì)0-150mm可調。


1.10驅動漲緊機架采用型鋼焊(hàn)接而(ér)成,骨架要有足夠的(de)強度和剛(gāng)度。


1.11線體安裝支架:立柱為120*120*3mm方管焊接而成,橫梁為16#國標工字鋼(gāng),附屬支架為40*80*2.0mm方管焊接;立柱安裝(zhuāng)間距5400mm。


1.12每裝配工位配置:40W雙管格(gé)柵燈(dēng)2盞,工業搖頭風扇1台,1.5寸鍍鋅氣管配雙(shuāng)頭(tóu)快速插1隻,鋁合金滑軌型材配2隻四輪(lún)小(xiǎo)車掛鉤,220V/380V插座1套。


1.13車身上線處設置一台氣動式升降平台,根據生產工(gōng)藝的需要,升(shēng)降平台為地(dì)坑式安裝,甲方應按乙方提供的地(dì)抗圖紙預先(xiān)做(zuò)好線體的地抗基礎;線體安裝(zhuāng)好後地坑兩邊采用3mm厚(hòu)的花紋鋼板封邊,花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架(jià),以增加(jiā)封板承受力:花紋鋼板封板采用活動蓋板(bǎn),以便將來清(qīng)潔及維修使用。


1.14在車身上下線處(chù),各設置一套氣動式升降機構(gòu),用於工裝小車吊具的打開和閉合。


1.15在車身下線處(板鏈線上線端左右兩側(cè))設(shè)置2台升降機,將懸掛工裝小車吊具上的工件移栽到(dào)板鏈線上進行二次內飾裝配。


1.16裝配線運行(háng)平穩,無(wú)明顯爬行現象出現:鏈條(tiáo)與鏈(liàn)輪齒合平穩(wěn),無噪音和卡滯現象:電機電流在額定範圍內,電機溫升(shēng)在標準範(fàn)圍內:減速機和軸承無異常溫升。


1.17電氣控製技術要求:裝配線電氣控(kòng)製係統設計應滿足工藝要(yào)求,並(bìng)充分考慮係統的可靠、安全及管理的方便性。其具(jù)體要求如下:

1.18.1總控製台設在驅動端,全線共設按鈕盒5個均分排列,按鈕盒設急(jí)停(tíng)、求援兩個按鈕。


1.18.2電機(jī)要求有過(guò)載保護。


1.18.3為方便(biàn)調試和(hé)維修,電機在空載時(shí)應能短時(shí)反(fǎn)轉。


1.18.4急停按鈕與電機聯鎖,故障排除後按解除按鈕(niǔ)方可啟動。


1.18.5裝配線在開始運行之前,均應發聲光信號提(tí)示,並延時10秒鍾後啟動。


1.18.6在車身下線端設有光電控製開(kāi)關,車身到流水線末端未吊起,線體自動停止運行。


1.18.7線(xiàn)體正常運行速度1m/min,通過變頻器(qì)微調電機,實現0.4-1.6m/min調節,設有加速度和減速度可調時間。


1.18.8電氣(qì)元采用歐姆龍光電(diàn)開(kāi)關、正泰(tài)交流接觸器、日本三菱(líng)變頻調速器,斷路器、電源(yuán)開關、指示燈、啟動按鈕采用溫州正泰產品。


1.18.9所(suǒ)有(yǒu)電控製(zhì)櫃的設計、製作及安裝應均符合國家電氣(qì)技術的安全標準。


1.19鋼結構件表(biǎo)麵烤漆:線體(tǐ)、電控櫃顏色(sè)為冰灰色(GY09),板鏈(liàn)顏色為深黃(huáng)色(Y08)。




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