大連新能源汽車裝配線二次內飾裝配生產線技術要求：
二次內飾裝配線主體材料為鋼結構（gòu）件，采用（yòng）組合裝配形式，主要由板鏈輸送線體、驅動漲緊機構、頂篷吊架結構、電氣控製（zhì）係統等組（zǔ）成；線體運行方式為輸送鏈條拖動鏈板作（zuò）連續運行或節拍運行（0-999秒可調）兩種（zhǒng）任意選擇。
2.2該裝配線主要是用於新能源汽車內飾的裝（zhuāng）配，輸送板鏈采用花紋鋼（gāng）板紮邊而成，鏈板在工（gōng）作過程中要求保（bǎo）證不發生明顯（xiǎn）變形。
2.3該裝配線外形總長度約（yuē）為32m（包括（kuò）驅動機構、漲緊機構）。
2.4線體外形總寬度為3000mm，鏈板有效寬度為2000mm，線體高度為1000mm。
2.5線體工作（zuò）台麵與（yǔ）車（chē）間地麵相平；板鏈輸送線體、驅動漲緊機構全部安裝在地坑。
2.6全（quán）線共設有效工位5個，每個工位間距為5400mm。
2.7輸送鏈條采用節距為200mm的牽引鏈，為減少摩擦係數和防止爬行現象，鏈條滾輪內裝滾動軸承；鏈條按照GB8350-87標準製造，軸承壽命保證板鏈（liàn）正常工作不低（dī）於3萬小時。
2.8輸送鏈板采用5mm厚的（de）花紋鋼板紮彎成型，保證鏈板不變形；鏈板規格為2000x200mm,鏈板表麵烤漆，顏色為深黃（huáng）色。
2.9全線設驅動機構一套，4.0Kw電機配（pèi）95#雙級（jí）擺線減（jiǎn）速機；電機匹配合理，保證裝配線24小時連續運行，電（diàn）機溫升在標準範圍內。
2.10電機通過減速機減速後板（bǎn）鏈達到正常運行速度為1m/min.再此運（yùn）行速度下，保證電機在（zài）額定轉速和額定功率下工作；裝配線配線（xiàn）體變頻調速裝置一套（tào），變（biàn）頻（pín）調速器采用日本三菱品牌；通（tōng）過變頻調速器對（duì）電機進行微（wēi）調，使線體速度（dù）在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電（diàn）機功率為4.0KW要經甲方確（què）認後方可采用。
2.11漲（zhǎng）緊機構采用滑動軸承座支撐（chēng）漲緊軸，梯形螺紋的絲杆漲緊，漲緊（jǐn）裝置0-150mm可（kě）調。
2.12驅（qū）動漲緊機架采用型鋼焊接（jiē）而成，骨架采用10#槽鋼製作，骨架要有足夠的強度（dù）和剛度。
2.13中間行架采用40x60x2.5mm、40x80x2.5mm方管焊接（jiē）而成，行架間距1000m,地腳安裝方便並能調節片架高度（dù）。上軌道采用輕軌（GB11264-89）采用焊接固定在片架（jià）上，下軌道采用槽鋼固定在片（piàn）架上（shàng）。
2.14為了保證安裝維（wéi）修方便，甲方應按乙方提供的抵抗圖紙預先做好線（xiàn）體的抵（dǐ）抗基礎；線體安裝好後抵（dǐ）抗兩邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊，花（huā）紋鋼板下麵采（cǎi）用30x40x1.75mm方（fāng）管作支撐架，已增（zēng）加封板承受力；花紋鋼板封板采用活動蓋板，以便將來清潔及維修使用。
2.15裝配線運行應平（píng）穩（wěn），無（wú）明顯爬行現象出現：鏈條與鏈輪齒和平穩，我噪音和卡帶現象：電機電流在額定範圍（wéi）內，電機（jī）溫（wēn）升在標（biāo）準範圍內：減速機（jī）和軸承無異常（cháng）溫升。
2.16電氣控（kòng）製技術要求：裝配線電氣控製係統設計應滿（mǎn）足工藝要求，並充分考慮係統的可靠、安（ān）全及管理的方便性。其具體要求（qiú）如下：
2.17.1總控（kòng）製台設在驅動（dòng）端，全線共設按鈕（niǔ）盒3個均分排列，按（àn）鈕盒設急停、求援兩個按鈕。
2.17.2電機（jī）要求有過載保護（hù）。
2.17.3為方便調試和維（wéi）修，電機在空（kōng）載時應能短時反轉。
2.17.4急停按鈕與電機聯鎖，故障排除後按解除按鈕方可啟動。
2.17.5裝配線在開始（shǐ）運行前，均應發（fā）出光信號提示，並延時10秒（miǎo）鍾後（hòu）啟動。
2.17.6線體正常運行速度1m/min,通過變頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調（diào）好。
2.17.7電氣元件采用歐姆龍光電開關、正泰交流接觸器、日本三菱變頻調速器（qì），斷路器、電源開關、指示燈、啟動按鈕采用溫州正泰產品。
2.17.8所有電（diàn）控製櫃的設計、製作及安裝應均符合國家電氣技術的（de）安全標準（zhǔn）。
2.18鋼結構件表麵烤漆：線體、電控櫃顏（yán）色為冰灰色（GY09），板鏈顏色為深黃色（sè）（Y08）.
2.19頂（dǐng）篷龍門架結（jié）構（gòu）上主要配（pèi）置頂吊杆、照明燈具、電源線槽、氣管路、滑車（chē）導軌（用於（yú）懸掛氣動工具）、氣動工具（jù）油水分離器等設備。
2.20頂（dǐng）篷龍（lóng）門架（jià）結構總長度約為32m,總寬度約為（wéi）5m,分（fèn）兩邊設置吊架，地麵至頂篷高度為3m。
2.21龍門架結構（gòu）采用100x100x3.0mm方管，電源線槽采用&=1mm鋼板（bǎn）製作（zuò）。
2.22龍門架結構上設40W雙管日光燈（dēng），分兩邊每工位間隔設2盞（zhǎn）排（pái）列。
2.23龍門架結（jié）構上設工業電風扇（360度旋轉），分兩邊每（měi）工（gōng）位間隔設（shè）1台排列。
2.24龍門架結構（gòu）上兩（liǎng）邊設（shè）置1.5寸氣路管，每工位配雙頭快速（sù）接頭1隻。
2.25每工位布置2隻工具滑車用以懸掛氣動工具，滑車導軌采用鋁合金（jīn）型材。
2.26氣源由甲方自行負責。
2.27全線（xiàn）配置（zhì）三位數產量技（jì）數顯示屏1套，可以（yǐ）自動手動實時統計完成數量，同時可以顯示計劃及實際產量（liàng）等相關文字內容。
2,.28線體兩端設有55寸液晶顯示器，共2套，配有6個監控攝像頭及監控器；
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