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日照新能源汽車底盤輸送線技(jì)術要(yào)求

發布時(shí)間: 作者:日照雅博





1,底盤輸送係統工藝說明

底盤(pán)線的主要功(gōng)能是內飾裝配完成後的車身在底盤線進行(háng)相應工序(xù)的(de)裝配,並最後送到最終裝配線(xiàn)上。主要組成部分:輸送部分/裝配部(bù)分/轉運部分/維修部分(fèn)。

底盤(pán)裝配線輸送采用(yòng)摩擦線輸送係統,係統包括(kuò):包括內飾(shì)下線、底(dǐ)盤下線兩台升降機、底盤一(yī)線、二線和(hé)空吊具返回(huí)線(xiàn)。

2,基本技術參(cān)數


序號

項(xiàng)   

         

1

用途

車身底盤裝配

2

車身重量

最大(dà)上線質量2.0t, 最大下線質量2.8t

3

輸送機型

FDS,摩擦線

4

節拍要求

生產節(jiē)拍12JPH,轉接(jiē)節拍:15JPH

5

吊具數量 (L形吊具定位支撐可調)

52其中裝配工位(wèi)數為(wéi)25

6

運行速度

工藝速度0.6~1.9m/min,輸送速度24m/min

7

工(gōng)位間距

7500mm

8

工藝段工位數量

25

9

底盤一線工位高度(dù)裙邊離地麵高度

1-2工(gōng)位裙邊高度1750mm

4-9工位裙邊高(gāo)度1950mm

11-13工位裙邊高度(dù)1750mm

3、10工位(wèi)為轉接工(gōng)位

10

底盤二(èr)線(xiàn)工位高度裙邊離地麵高度

14-19工(gōng)位裙邊高度350mm

21-25工位裙邊高度800mm

20工位為轉接工位

11

兩底盤裝配段間緩衝能力約

15min

12

與內飾線及總裝線間緩衝能力

20min

13

護網底標高不小(xiǎo)於4.2m




日照新能源汽車底盤輸送線




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