天津（jīn）新能源（yuán）汽車生產線，天津新能源（yuán）汽車裝配線，天津新能源汽車（chē）流水線
本方案是我公司根據貴公司的技術要求（qiú），遵循下列原則設計。
產品名稱：電動（dòng）汽車（承載（zǎi）車（chē）、微型車）;
設計產（chǎn）能：單班年產量10000 輛（286天/年）;
貴公司提供的技術參數及生（shēng）產（chǎn）線平麵布置（zhì）圖（tú）;
工程內容（róng）
底（dǐ）盤及一次內飾裝配生產線一：（總長度約：81.2m）1條；
二次內飾總裝裝配生產線一：（總長（zhǎng）度約：32m）1條；
底盤及（jí）一次內飾裝配生產線二：（總長度約：116m）1條；
二次內飾總裝裝配生產線二：（總長度約：53m）1條；
技術參數
1、底盤及一次內飾裝配生產線（xiàn）技術要求
1.1底盤及一次內飾裝配線主體材料為鋼結（jié）構件，采用（yòng）組合裝配形式，主要（yào）由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機構、工裝小車吊具、車身上線（xiàn）升降機、工裝小車開合氣動（dòng）機構、無動力軌道升降小車、頂蓬吊架（jià）結（jié）構、電氣控製係統等組成；線體運行方式為輸送鏈條拖動工裝小車吊具做（zuò）連續運行或節拍運行（0-999秒可（kě）調）兩（liǎng）種任意選擇。
1.2該裝配線主要是用於電動汽車底盤及一次內飾的裝（zhuāng）配，輸送工裝小車吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊（hàn）接而成，在承載過程中要（yào）求（qiú）保證不發（fā）生明顯變（biàn）形；小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管製作，兩（liǎng）端部配UCP209軸承實現吊臂的開合（hé），全線共配（pèi）置14台小車吊具，承載車身總重量約為1000Kg。
1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲（zhǎng）緊機構)。
1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高度根據工藝要求設定，高工位的工藝高（gāo）度為1550—1600mm,低工位的工藝高度為450—500mm。
1.5全線共設14台小車吊（diào）具，其中有效（xiào）工（gōng）位約8個，小車吊具間距為5400mm。
1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈，為減少摩擦係數和防止爬行現象，鏈條滾輪內裝（zhuāng）滾動軸承；鏈條按照GB8350-87標準製造，軸承壽命（mìng）保證板鏈正（zhèng）常工（gōng）作不低於3萬小時。
1.7全（quán）線設驅動機構一套（tào），2.2Kw電機配74#雙級擺線（xiàn）減速機；電機匹（pǐ）配合理，保證裝配線24小時連續運行，電機溫升在標準範（fàn）圍內（nèi）。
1.8電機通過減速機減速後小車吊具達到正常運（yùn）行速度為1m/min.再此運行速度下（xià），保（bǎo）證電機在額定轉速和額定功率下工作；裝配線配線體（tǐ）變頻調速器一套，變頻（pín）調速（sù）器采（cǎi）用日本三（sān）菱（líng）品牌；通（tōng）過變頻（pín）調速器對（duì）電機進行微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電機功率為2.2KW要經甲方確認後方可使用。
1.9漲緊機構采用滑（huá）動軸承（chéng）座（zuò）支撐漲緊軸，梯形（xíng）螺紋（wén）的絲杆（gǎn）漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。
1.10驅動（dòng）漲緊機架采用型鋼焊接（jiē）而成，骨架要有足夠的強度和（hé）剛度。
1.11線體安裝（zhuāng）支架：立柱為120*120*3mm方管焊（hàn）接而成，橫（héng）梁為16#國標工（gōng）字鋼，附屬支（zhī）架為40*80*2.0mm方管（guǎn）焊接；立柱安裝間距5400mm。
1.12每裝配（pèi）工（gōng）位配置：40W雙管（guǎn）格柵燈2盞，工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍（dù）鋅氣管配（pèi）雙頭快速插1隻，鋁合（hé）金滑軌型材配2隻四（sì）輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線處（chù）設置一（yī）台氣動式升降（jiàng）平台，根據生產工藝的需要（yào），升（shēng）降平台為地坑式安裝，甲方（fāng）應按乙方提供的地抗圖紙預先做好線體的地抗（kàng）基礎；線體安裝好後地（dì）坑兩邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼板下（xià）麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以增加封板承受力：花紋鋼板封板采用活動蓋板，以便將來（lái）清潔及維修使用。
1.14在車身上下線處，各（gè）設置一套（tào）氣動式升降機構，用於工裝小車吊具的打開和（hé）閉（bì）合。
1.15在車（chē）身下線處（板鏈線上線端左右兩側）設置2台升降機，將懸掛工裝小車（chē）吊具（jù）上的工件移栽（zāi）到板（bǎn）鏈線上進行二次內飾裝配。
1.16裝配線運行平穩，無明顯爬行現象出現：鏈（liàn）條與鏈輪齒合平穩，無噪音和卡（kǎ）滯現象：電機電流在額定範（fàn）圍內，電機溫升在標準範圍內：減速機（jī）和軸承無異常溫升。
1.17電氣控（kòng）製技術要求：裝（zhuāng）配線電（diàn）氣控製係統設計應（yīng）滿足工藝要求，並充（chōng）分考慮係（xì）統的可靠、安全及管理的方便性（xìng）。其具體要求如下：
1.18.1總控製台設在驅動端，全線共設（shè）按鈕盒5個均分排列，按鈕盒設急（jí）停（tíng）、求援兩個按鈕。
1.18.2電機要求有過載（zǎi）保護。
1.18.3為方便調試（shì）和維修，電機在空（kōng）載時應能短時反轉。
1.18.4急停按鈕與電機聯鎖，故障排除後按解除按鈕方可啟動。
1.18.5裝配線（xiàn）在開始運行（háng）之前，均應發聲光（guāng）信號提示（shì），並延時10秒鍾後啟動。
1.18.6在車身（shēn）下線端設有光電控製開關，車身到（dào）流（liú）水線末端未吊起，線體自（zì）動停止運行。
1.18.7線（xiàn）體正常運行速度1m/min，通過變頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速度可調時間。
1.18.8電氣元采用（yòng）歐姆龍光電開關、正泰交流接觸器、日本三（sān）菱變頻調速器，斷路器、電（diàn）源開關、指示燈、啟動（dòng）按鈕（niǔ）采用溫（wēn）州正泰產品。
1.18.9所有（yǒu）電控製櫃的（de）設計、製作及安裝應均符合國家電氣技術的安全標準。
1.19鋼結構件表麵烤漆：線體、電控櫃顏色為（wéi）冰灰色（sè）（GY09），板鏈顏色為深黃色（Y08）。
